老友记之北京交大思诺与开始云的多次邂逅

北京交大思诺科技股份有限公司主要立足于铁路运输自动化控制领域，专注于列车控制系统的开发和技术服务。该公司致力于机车信号、应答器系统、列车超速防护系统ATP等产品的研究、商用化和后续配套研发。其自主研发的交大思诺机车信号车载系统设备、轨道电路读取器TCR、应答器系统（包括地面应答器、车载查询器、应答器地面电子单元），在全国铁路得到大规模应用，有力推动了中国铁路科学技术的进步，有效保障了铁路运输的安全。 为了构建完整的列车运行控制系统，全面掌握核心技术，北京交大思诺科技股份有限公司多年坚持自主研发、原始创新，不断加大研发投入。因此，在文档管理方面，公司于2015年便选择开始云，积累沉淀公司的技术经验。两年时间里，开始云为北京交大思诺一直提供着安全稳定的内容管理服务，随着公司发展的需要，公司于今年再次增购用户数，并表示明年仍然会选择开始云。 为什么会选择开始云呢？让我们看看北京交大思诺科技股份有限公司安总的回答。

开始云：您好！请简单介绍一下自己？

安总：您好！我是安惠中，现任职于北京交大思诺科技股份有限公司，主要负责知识产权、知识管理、项目申报三部分工作。

开始云：贵公司立足于铁路运输自动化控制领域，专注于列车控制系统的开发和技术服务，涉及产品研发、生产、销售等多个环节，对于文件均具有很强的依赖性，那么，在使用开始云之前是如何做文件管理的？比如文件的共享、分发等通过什么方式去进行？基于什么原因考虑启用文件管理系统？

安总：我们公司的研发文档主要通过SVN等方式进行管理，同时配有专业的配置管理员，他们的具体职责就是“守门”：哪些数据放到红区？哪些数据可以放到黄区？红区对研发文档进行安全加密管理，黄区用于日常工作、交流沟通、知识共享；而采购、财务等数据通过ERP系统管理，也布置在黄区。红区、黄区均部署在内网。另外，基于数据的安全性和保密性，我们有严格的管理流程和制度，做到内、外网分离。 区别于业务管理要求，我们希望通过互联网平台，达到信息、知识、经验共享的目的，同时便于公司内部学习，而采用市面上现有的文件管理平台是最省时省力的方式。

开始云：据了解，贵公司在项目启动时曾接洽过多家文件管理供应商，在选择开始云之前，贵公司理想的供应商标准是怎样的？最后是什么原因选择了开始云？您更看重的是供应商哪方面的能力？对开始云的评价是怎样的？

安总：项目启动时，我们前后分两批一共调研了7家公司，其中包括开始云；从2015年2月份开始，我们对每一项指标参照和对比，反复确认需求表，到4月份基本确定下来。因为我们的项目需求和目标非常明确，整个项目的进展也比较快；最终选择开始云的原因，主要是开始云产品功能非常强大，在满足基本核心需求的基础上，综合考虑系统的可用性、灵活性、维护性，以及性价比等，开始云是最好的选择。

开始云：贵公司选用的是KASS企业内容管理系统-综合版，主要希望解决哪些文件管理方面的问题？

安总：我们希望将公司项目研发过程中积累的经验、已解决的实际问题、已有的成功案例和失败教训、以及老员工的技巧、经验通过知识管理制度和知识管理平台加以收集、归类、存储、分享，将隐性知识变为显性知识，使新员工、以及遇到类似问题的员工可以利用这个平台自主、高效地进行内部学习，促进员工的自我成长。开始云的KASS企业内容管理系统-综合版，可以满足我们对设备手段层面的要求。

开始云：请您简单介绍一下该系统目前的运行现状？以及在您所主管的部门运行情况如何？

安总：目前全公司大概300余人都在使用该系统，在员工新入职时分配邮箱和账号，就可以针对公司或部门的“培训资料、标准，管理制度和流程，以及知识和管理经验”等进行系统地学习，帮助员工全面、快速地了解公司文化和管理要求，迅速进入工作状态。

开始云：您更愿意使用私有云、公有云和混合云哪种部署方式？为什么？

安总：基于我们的管理要求而言，考虑到权限控制、数据保密性等，所以倾向于私有云，前端数据存储结构和服务器端保持一致，既保持了数据的完整性；同时，也希望不受限于数据的使用和安全性问题，对于客户方来说，也有比较大的自由选择权。当然，对于某些行业的公司来说，推荐使用公有云，它可以满足用户随时随地用手机翻阅查看和文件分享，同时，又省去了采购服务器等硬件设备成本，按需付费即可，是非常不错的选择。

开始云：您还有什么想分享的故事、想法或经验，欢迎您补充。

安总：我们企业的愿景之一，是希望建立完善的知识管理制度和系统，将日常工作中的知识收集起来统一管理，实现内部知识共享、传承，让员工能够通过知识的分享快速成长起来。在隐性知识的挖掘（隐性知识显性化）方面，也希望开始云能够提供更多行业化的管理经验、方法和咨询等增值服务；同时，多建立分享与交流机会，“授之以鱼，不如授之以渔”，期望未来有更多、更深入的合作！

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