出租车跑 100 万公里都没事 为啥你的车跑 10 万就闹毛病

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一辆出租车到强制报废的时候，可以跑到 100 万公里左右，世界纪录是 460 万公里，比家用车多太多了。而且就算到了报废年限，出租车的发动机还是可以正常运转的。那么什么样的秘诀，让发动机“永葆青春”呢？ 

「按时保养」

最重要的原因就是勤保养，按时保养。有太多太多的发动机故障，都是因为长期不保养、或保养不得当造成的。机油负责发动机内的润滑、清洁、防锈等等。时间长了，金属屑、燃烧后的杂物等等就会和机油混合在一起，杂质越多对发动机的磨损就越大。机滤会过滤掉一部分，但是时间过长，机滤也消化不了。本来应该是好端端的机油润滑，变成一团泥浆，对发动机能好么。到了公里数就及时去保养，让发动机时刻都保持最佳状态，就算都挑贵的用，也比大修强多了。

「不用假机油」

就算是经常看到出租车在路边小摊保养，但绝对不会用假机油。假机油危害是相当大的，因为润滑效果比真机油差远了，久而久之，发动机磨损加剧，甚至造成拉缸，寿命自然会减少。所以发动机保养不能图便宜，还要用真货。

「低速短途驾驶」

车在怠速和发动机低速运行时，节气门开启小，需要多喷油来维持运转，但是，多喷的油不一定都完全燃烧，汽油中的杂质、石蜡等等会附着在缸壁和活塞上，直喷发动机会更严重一点。积碳多了会加剧发动机磨损、影响进排气、三元催化，损伤发动机。

「人呆懒 车呆散」

机油，正常使用是不会有太大问题的，但是长时间放着不用，就会发生氧化，氧化了润滑效果自然会大打折扣，对发动机也是不友好的。还有长时间停放刹车盘容易生锈，减少刹车盘的寿命。轮胎亏气容易出现裂纹，橡胶变硬。电瓶馈电，电路老化等等的。时不时就要拉出来溜溜了，长时间停放不但不省车，反而对车会更不好。

其实总结下来也不是什么大秘密，按时保养别犹豫，别怕花钱保养要用真货、减少低速短途驾驶、减少车辆长时间停放，时不时拉出来遛一遛。

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