震惊！宝马奔驰没搞定的追尾问题，竟被中国人轻易解决了

开车上班本是为了节省时间，结果早上还是迟到了，因为，追！尾！了！

 

本来心情美美地开着，前车急刹，我以迅雷不及掩耳盗铃之势一脚刹车到底，稳稳停在了五米开外，结果一口气还没缓过来，duang~后车重重亲了上来，导致我也追了前车的尾巴，简直气死个 人！

 就像下面这样

▼

交警处理的时候才了解到后车司机当时神游天外没有注意到前方刹车。郁结至死，如果早点注意刹车灯，也就没这点破事了。

常在河边走，哪能不湿鞋？一些事情你可以一手掌控，但是开车不确定性太大。

尤其是追尾这件事不好把控。你不追尾别人是技术，别人追不追你，是概率。幸运的话一路顺风，倒霉起来，停在路边都躺追。

8个8的宾利怕不怕，追你！

警车又怎样，照追不误~

轻微的剐蹭这都不算事儿，顶多花钱修个车。就怕车上有老人孩子，如果这时候还想要依靠运气，那就忒不负责任了。

 

那么问题来了，如何让司机一眼就能注意到刹车灯，减少追尾？

 

喏，买手小哥哥悠悠飘过来并向你安利了一款汽车护驾——哪吒护驾防追尾安全灯

 

护驾到底是什么？小编在这卖个关子。一起先了解一下

//追尾背后真正的原因是什么

 

咱先看一组数据↓↓↓

追尾高发期是在周一早高峰和周五晚高峰，结合大家的驾驶体验，小编总结了两点主要原因：

•注意力不集中，这主要是老司机开车多了就随意了，没了紧绷感，遇到突发情况反应不及；

•驾驶技术不过关，对于速度、制动距离判断不准，俗称“马路杀手”。

 

很多人都有“周一综合症”和“冲动星期五”，周末狂欢了两天，周一上班精神萎靡注意力不集中。周五，工作了一星期后心急火燎地想回家、参加轰趴，那么赶，最容易出问题了。

也许你会疑惑

//为什么有高位刹车灯，还会有这么多追尾？

毋庸置疑高位刹车灯对于减少追尾确实发挥了一定作用。然而，红色的刹车灯。。。实在太多了！

几百万年的进化让大脑学会了偷懒——不处理经常出现的信息，这就是“视觉疲倦”产生的原理。

司机长时间面对大量红色灯光后，大脑开始过滤甚至屏蔽掉这些冗余信息，对红色“视而不见”。所以，当前车出现红色刹车灯的时候，后车司机毫无反应迟钝或反应迟钝，追尾也就无法避免。

根据美国NASS/GES数据库的调查显示，“追尾”以29%的比例高居全美有警方记录的事故榜首。

 

事实告诉我们，红色灯光对于避免追尾已经没什么卵用了，高位刹车灯也不行。

既然高位刹车灯警示作用已不大，何不看看强烈推荐的哪吒护驾防追尾安全灯是如何防止追尾的？

//护驾是怎么提醒司机注意刹车的？

l轻刹，亮白色灯光；

l重刹，亮蓝色灯光；

l急刹，橘色灯光频闪；

 

是的，没有用红色的灯光警示。护驾采用白、蓝、橘三色，先白色提醒注意，再蓝色刺激清醒，最后橘色闪烁表示紧急状况，这样的设计符合人脑对于色彩警示级别逐渐升高的认知，特别醒目，在车流中与红色灯光区别开，让司机们瞬间“醒醒”。

 

1992年奔驰公布的研究报告中指出：采用普刹车灯与高位闪烁制动灯组合的方式，后车司机的平均反应时间缩短0.5秒。使用护驾防追尾安全灯，可以为后车司机节省0.5秒的反应时间。

 0.5秒对于36km/h车速来说，制动距离可以缩短5米；72km/h车速，可以缩短10米，108km/h车速可以缩短15米！

这个距离，有的时候是撞和不撞的分别，有的时候，甚至就是奔向幸福生活和家庭支离破碎的分叉口。

//不需要改动原车线路，安全又方便

没有车的人也知道“车与女友均不外借”的规矩，更别提在爱车上改线路装东西了，就像在自己身上动刀子似的。然后惶惶不可终日，线路改坏肿么办？超负荷肿么办？

 

护驾防追尾安全灯采用多晶硅太阳能电池，不需要连接电源；传感器获取车辆制动数据，不需要与中控数据相连。不影响爱车的任何性能。每天只需要在太阳下晒足3个小时，就够一天的正常使用。

灯光采用高穿透力LED光源，光照强度高达10000^LX，即使是在雾雨天气能见度低的情况下，司机一眼也能看到。

它的安装只需要两步：

1. 长按开关3秒钟，绿灯闪烁后开机开启陀螺仪测试平衡。

2. 当平衡时，撕下3M胶背胶，固定在汽车后风挡内部；

 

当然警示灯不止哪吒护驾一种，瞧瞧其他尾箱灯，惨不忍睹，七彩流光跑马灯竟然都赶来凑热闹了。

//灯光与车速无关，与制动快慢相关

在部分顶配车型上，近些年开始配备ESS系统（Emergency Stop Signal），这套安全系统是在车辆行驶速度大于55KM/h时，驾驶者进行7m/s减速或ABS运动时，制动灯会以每秒3.5Hz的频率闪烁，将危险信号传达给后面的车辆，以警示后车及时减速，避免交通事故。

 

然而，德国GIDAS的研究人员通过事故重现技术（reconstruction techniques）发现，大约70%的追尾事故是发生在时速低于30 km/h 的情况下的。

 

也就是说，在70%左右的情况下，ESS系统是不起作用的，换言之，每次开车你仍然面临70%的危险。

 

而护驾防追尾安全灯的不同点在于它只与车辆的制动快慢（加速度）有关，与车辆当前的速度无关。护驾采用手机级传感器加智能算法，能用快速获取车辆制动数据，即便是在30km/h的时速下，急刹仍旧会让橘色灯光闪烁。

 

护驾防追尾灯除了提醒后车司机防止追尾，还有更多应急功能。

不得不说它的设计也很贴心。

当做新意礼物，不显贵重却十分彰显细心，送给朋友客户再恰当不过了！

 

◤特别提醒◢

*若车辆白天长时间停在地下车库，可能导致防追尾安全灯供电不足；

*若车辆后风挡贴有深色防爆膜，会影响使用效果，建议清除。

 老司机必备！

哪吒防追尾安全灯

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