“操控王”全新马自达 3 发布，颜值创同级新高

美国马自达在当地时间11月27日洛杉矶车展前夕全球首发了新一代马自达3车型，包括三厢轿车和两厢掀背车型，在国内对应的车型就是长安马自达的Axela昂克赛拉。

新一代马自达3新车高度保持了魁（Kai）概念车的外形设计，仅在部分细节处做出了调整，整体造型设计简洁，但却动感十足。新一代马自达3将是马自达旗下首款搭载SKYACIV-X发动机的车型，2.0L版本车型搭载的四缸发动机最大输出功率约为187马力(139kW)，最大扭矩约为230牛·米。

 

外观

外观方面，马自达3延续了魁概念车的设计风格，标志性的马自达盾型进气格栅搭配U形镀铬饰条，与锐利的前大灯组相连，视觉效果非常独特。

不过，全新马自达3两厢版和三厢版车型在前脸下方的进气口处还略有区别，两厢版车型的下方进气口更窄，而三厢版车型则将进气口延伸到了保险杠下方的两侧。

车身侧面，整体设计较为简约干练，虽然没有突出的腰线，但仍旧显得动感十足，这里要特别说的就是其中两厢掀背车型的后车窗比较短小。新车将提供16、18寸两种轮圈选择。

车尾部分，新一代马自达3车尾设计得比较短小，两厢掀背版版车型的尾灯在造型上与头灯相呼应，采用了魁（Kai）概念车上全新样式的四圆灯设计，而三厢版轿车车型的尾灯造型更加宽大。

点亮后的尾灯十分吸睛，很是炫酷。

 

尺寸

值得一提的是，新一代马自达3是首款基于马自达旗下全新SkyActiv-Vehicle平台打造的车型，将会有更好的优化和更高的底盘刚性，其前轴还采用了麦弗逊式支柱，后轴则使用了新开发的扭力梁，取代了此前的多连杆设置。

由于采用了新的底盘，因此新车的车身尺寸也有所不同，其中两厢掀背版的长度为4,459 mm（与上一代车型相比-1 mm）、宽度为1797 mm（+2 mm）、高度为1440 mm（-10 mm）。

三厢轿车版的长度为4,662 mm（+82 mm）、宽1,797 mm（+2 mm）、高1,445 mm（+5 mm）。两者的轴距皆为2,725 mm（+25 mm）。

 

内饰

内饰方面，新一代马自达3依旧采用了简洁的内饰设计，配色上使用了双色设计，并且沿用了机械式仪表盘，不过采用了由三个圆盘造型组成的仪表盘。

新车配备了更大尺寸（8.8英寸）的中控屏，并采用了悬浮式设计，中控台强调横向一体的视觉效果，配合镀铬饰条看起来十分精致。此外新车采用了与魁（Kai）概念车相似的三幅式方向盘的同时又重新设计了方向盘上面的多功能键布局，还减少了中控区域的物理按键。

马自达官方宣称，新车采用了“双壁式”结构，在车身和地板之间腾出了空间，还采用了隔音材质进行组装，并且针对底盘进行特别调校以优化其滤振效果，在减少车内噪音方面可谓是下足了功夫。另外，新车还将搭配8扬声器音响，还提供Bose可选。

 

安全配置

安全配置方面，新一代马自达3还会搭载自家最新的i-Activsense主动安全配备和驾驶辅助系统。

新车在这套系统的基础上追加了利用红外线摄像头来监控驾驶者状况，发现驾驶人视线远离道路发出警报的驾驶员监控系统、前方横向来车警示（FCTA）、以及新的低速自适应巡航控制系统（CTS），能很大的程度提升驾驶的安全性。

另外，新车还将新增驾驶员膝部安全气囊，使整车的安全气囊数量达到七个，安全系数又有所提高。

 

动力系统

动力方面，新一代马自达3将搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的最新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，2.0L发动机最大功率为187马力，峰值扭矩230牛·米，而入门车型还将继续搭载第一代创驰蓝天SKYACTIV-G（汽油版）和SKYACTIV-D（柴油版）发动机。

海外版新车还将全系标配全轮驱动，预计国内此配置将有所调整。

传动系统方面，新车匹配了6AT及6MT两种变速箱。同时，还将搭配马自达i-Activ全轮驱动系统，以及最新CX-5上的G-Vectoring Control Plus系统，进一步提升了驾驶体验。

售价方面，目前国内长安马自达昂克赛拉售价为11.29-16.29万元，预计新一代车型与现款车的价格不会有太大差异。新一代马自达3将于2019年第一季度先于北美上市，预计国内车型最快将于2019年下半年上市。

不知道这样的外观、配置加上10多万元的价格，你期待吗？

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