中兴和华为之后,中美的下一个战场在哪里?

百家 作者:乌鸦校尉 2018-12-21 13:49:31


乌鸦上尉作品

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大家好

我是乌鸦上尉


最近,黄背心运动

已经从法国扩大了


比利时、荷兰等几个国家

也爆发了黄背心运动


远在天边的中国义乌小商品城

又精准预测到了运动的扩大


在黄背心运动里

很多人感到不解的是

黄背心运动的直接诱因

是马克龙为了推电动车

导致的油价上涨


那么

为什么马克龙执意要推进电动车?

因为他们很在意环保吗?


当然不是因为环保

马克龙执意要推进电动车

是因为对于欧盟和中国来说

电动车技术的成败

关系到未来的国家安全!


为什么电动车技术

和国家安全有关?

为什么我们中国也是如此呢?

我们一起来看三个故事


1


1941年的希特勒很焦虑

焦虑得睡不好觉


就在德国士兵前进的地方

在一片泥泞的道路上

明明汽车没有卡住

德国士兵却全都下了车

把车熄火,集体推着车跑:



这不是德国人喜欢走路

是因为德国缺

在泥地开车,油耗要多3%

德国人宁肯走路

也要把油省下来


而与此同时,盟军的战场上

美军的坦克就像出租车

不想行军的步兵一招手

就十多人挂在坦克上,前往目的地

德国人看了,只有羡慕嫉妒恨

 

二战还没开打的时候

希特勒就很焦虑


德国是世界前三的工业强国

而全世界无论谁要发展工业

都需要石油

希特勒想要征服世界

坦克、装甲师、工业

每一样都离不开石油


可是上帝太偏心了

石油全世界都需要

却不是全球哪里都有油田

欧洲和中国

都是石油资源紧缺的地区

图:灰色部分是石油产区,中国的石油储量不多


尤其是德国

德国煤矿铁矿非常多

但是偏偏极度缺油

在开战之前,德国的石油存量

总共只有4800万吨


石油的匮乏决定了

德国想要赢下战争

必须速战速决!

于是,“闪电战”应运而生


战争初期的闪电战

让所有人都措手不及

拿下波兰

希特勒只用掉了10万吨石油

拿下法国,希特勒用了50万吨


但是希特勒还是很焦虑

因为战争开始后

德国光是1年的工业运转

就需要1000万吨石油

但是德国自己产的石油

1年只有300万吨左右

就算加上从罗马尼亚进口的400万吨

也只有700多万吨


还缺300万吨油

这很要命


战争开始后

哪怕德国省吃俭用

还从击败的国家里

获得了石油补给

然而到了1940年

德国依然只有几百万吨石油了

德国战车没有了石油

只会成为一堆废铜烂铁


当时全世界的石油产地

主要是美国、苏联

委内瑞拉、哥伦比亚等等

中东还没有成为世界油气中心

只占了全世界产油量的5%


找哥伦比亚、委内瑞拉要油?

这些地方太远了

也不是德国的势力范围


找美国要油?

大英帝国的舰队

控制着北海和苏伊士运河

德国的海军无法突破封锁

你买得到石油也运不回来

图:英国海军正在苏伊士运河,

盘查来往船只是否向德军运石油


罗马尼亚?

罗马尼亚已经尽力了

把罗马尼亚的油榨干

也解决不了问题


能解决德国石油问题的

只有高加索地区的油田

那里1年能产1500万吨石油

唯一的缺点是

这个地方在苏联手里


所以,想来想去

元首只有一条路可以走

——进攻苏联


很多人以为,元首打苏联时的想法

“一统江湖、称霸世界”


然而,元首当时的想法却是

趁有实力,快抢点油快抢点油

不然我就要死了


为了高加索的石油

元首铤而走险

苏德战争开打

德军制定了巴巴罗萨计划

想要8周拿下莫斯科!

Soviet March 群星 - 红色警戒3 Red Alert 3


这不是德国人看不起苏联

而是因为德国的石油存量

只够用八周了!


然而事与愿违

德国到苏联的战线太长

德国用汽车送石油到前线补给

就要先耗掉一半的油

加上东部路极为难走,耗油量增大

为了省油,很多时候德军舍不得开

只能让士兵推车


与此同时,苏联深知德国的目的

宁肯鱼死网破

也不让德国人得逞

苏军即使战败撤退

也要先砸掉石油设备!


元首在苏联战场上

非但得不到自己想要的石油

还在不断消耗掉自己原有的油

图:由于缺油抛锚的德军装甲车

很快,这里就成了盟军战机的“靶场


与此同时

美国的加入彻底扭转了战局

英美组成的空军

盯着德国的石油供应系统炸

德国每一个炼油厂和合成油厂

起码都被空袭过两次

1944年全年,德国得到的石油量

无论是自产还是进口的

直接下降了三分之二


石油供应被切断之后

德国的机械化部队陷入瘫痪

轰炸机隔几天才能升空作战一次

德国空有一堆先进武器

大部分却只能闲置

最艰难的时候

德军的汽车无法开动

只能用骡子、马和人力来运输物资


  德国军官隆美尔曾这样写道:

“没有枪炮,最勇敢的士兵也无能为力

没有充足的弹药

枪炮也毫无用处

无论是枪炮还是弹药

都没有多大用处

除非有汽油充足的车辆运送它们”


元首穷途末路


1945年5月

苏军攻破柏林

希特勒饮弹自杀

德国的闪电战因石油而起

也因石油而衰

成也石油,败也石油


在遥远的彼岸,德国的盟友日本

同样输在了石油上

二战之后,就是再蠢的人也明白了

我们的石油有多少?

不够的石油从哪儿来?

这是两件关系到国家安全的大事


2


伊拉克战争的前夜

一位高级参谋在苦苦劝说萨达姆

赶紧部署首都的军队

美国人随时都可能打过来!


然而萨达姆表示:

美国不可能打过来

 

萨达姆并不是小看美国

而是他觉得自己的盟友很多

美国人不敢打


在此之前,他一直在国际上奔走

先是答应给中俄送石油、买设备

换取中俄的支持

又允许欧盟拿欧元买石油

拉到欧盟当盟友

还向联合国官员行贿


萨达姆心里想的是:

“中、俄、法、德”

哪个不是威震一方的强国?

美国要打我,也得联合国同意

现在他们都收了我的好处

美国是不怕我伊拉克

但是这几个大佬的面子

他还是要看的吧?


然而,第二天凌晨5点

美国空军的导弹

直接就扔到了伊拉克首都

其中一发还炸在了萨达姆家门口!


萨达姆没想明白的是

那时控制全球绝大多数石油的国家

美国

他动美国的石油美元霸权

跟找死没有区别


一开始

中东这块最有潜力的油田

是被英法牢牢掌控的


然而,因为工业的发展

美国成了世界上最强的工业国

虽然英法在中东找到了原油

可加工却得依靠美国技术

于是,在美国的威逼利诱下

1928年,英美法签署了《红线协定》

25%的油矿,被美国分走


就在英法为这25%生闷气时

美国更是走了运

就在全世界都以为

沙特没有蕴藏石油的时候

美国却坚持在沙特勘探

结果这一探

就探出了“全球最大油矿”

图:当年,被英法当贫油国的沙特

却是后来的全球第一大产油国


随后,美国一鼓作气

先控制了沙特、巴林的全部石油

随后又在其他产油地

软硬兼施地抢了英法的油田

到1956年,中东57%的石油产量

都在美国的控制之下

图:美国在中东的军事基地

基本都部署在石油产区附近


美国通过让美元和石油挂钩

加上航母的威慑

建立了“石油-美元霸权”

通过石油、航母和美元掌控世界


虽然1971年

苏联发现了西伯利亚油田


但是苏联解体之后

石油这个工业时代最重要的战略资源

还是一直和美元绑定

被美国牢牢控制在手里

图:靠廉价石油高速发展的纽约

1984年的繁华,与今天其实相差无几


美国想制裁俄罗斯

就压低油价让俄罗斯经济崩盘

想卖自己的页岩气

就让油价上涨赚点钱

只要美国还掌控着石油

你拉外星人撑腰也没用


伊拉克想欧元结算石油?

破坏石油美元霸权

美国随便找个理由

就能把他揍得妈都不认识

图:外交部发布的“伊拉克石油合同终止”消息

伊拉克廉价油,美国不让咱们用了


正如基辛格所说

谁掌握了石油

谁就控制了所有的国家

谁掌握了货币

谁就控制了全世界!


想要跟美国作对的人

必须先解决石油的问题


3


这是朝鲜80年代的夜景:


老实说,这彩色喷泉

搁今天都不算寒碜


在那个时候

没有任何人会想到

今天的朝鲜半岛夜晚航拍图

会是这个样子:


朝鲜和韩国的分界线泾渭分明

往南是灯火通明

往北是一片漆黑


朝鲜天翻地覆的变化

同样是因为石油


在当初,朝鲜能灯红酒绿

是由于苏联和东欧的援助

朝鲜工厂有持续的石油供应

化肥、塑料、钢铁、橡胶

这些东西就能持续生产

图:1981年的朝鲜理发店,看着不比今天差太多


然而,随着苏联解体

不再给朝鲜支援石油

加上朝鲜自己不产油

美国又禁止其他国家向朝鲜卖油


没有了石油

工厂停工、农场停产

夜景、喷泉都没了

朝鲜的工业和经济

也就此萎靡不振

图:这张照片,应该更符合大家对朝鲜的印象


因为知道没有石油的后果

我们中国

无时无刻不处在石油的焦虑中

中国是世界第一大工业国

也因此需要全世界最多的石油

我们国内虽然也有油田

但是量远远不够


2017年,中国原油进口量

高达4.2亿吨

超过美国成为全球最大的原油进口国

72.3%的石油都依赖进口


而相对应的

美国本来就通过航母和美元

掌握了世界上大多数的石油

后来,美国更是通过页岩气革命

满足了自己国内的能源需求

开始大量对外出口石油和天然气


这两年,美国还不断发现新的油田

等于美国本来就是土财主

现在还有新矿!


今年2月份,美国已经取代了沙特

成为全世界第二大产油国

预计到2019年,美国就会成为

全球最大的产油国

美国几个州的石油产量

就能赶上一整个国家

图:美国各地区产油量,以及与其产量对应的国家

美国石油总加工量,是多个产油国之和


美国加上中东的一帮小弟

就基本垄断了全球的石油市场


我们再看看中国进口石油

主要的四个管道:


从图上也可以看出

中国进口石油的管道

目前只有北方俄罗斯一条

是能确保安全无虞的

无论西北方向走中东

还是南面走南海运油

都容易受到美国或美国小弟的干扰


在过去的几十年间

中国还太穷太弱

美国也没有必要动我们的石油

但是,现在的局势完全不同

随着中国体量的增大

美国已经把我们视作最大的对手

一旦形势有变

美国完全可以切断

我们石油的通道


而我们中国又极度依赖石油进口

石油不能不用

打又打不过美国

怎么办?


中国别无选择

在石油的框架下面玩

永远也玩不赢石油资源丰富的美国

只有另辟蹊径

才能脱离美国的掌控


石油影响最大的

首当其冲就是汽车


截止到今年12月

我国的机动车保有量达到了3.25亿辆

机动车驾驶人4.07亿人

相当于每10个中国人里

就有3个拥有驾照


这些汽车消耗的油

占到全国消费总量的55%

每年新增石油消费量的70%以

也都被新增的汽车烧掉了


现在,中国人无论是通勤、商务、郊游

还是长短途的出差、春运

都离不开汽车


如果这些车都是燃油车

那么他们就脱离不了美国的影响

但是,如果这些车都是电动车

那我们就有了和美国谈判的筹码


欧盟和我们的情况类似

所以,中国和欧盟

才会如此重视电动车的发展

甚至马克龙不惜上调油价

逼大家用电动车


中美的电动车之争

不仅事关国家的战略安全

更事关我们每一个人未来的生活!


这个道理,国家当然心知肚明

也很早就开始布局了


首先,要改变整个国家的能源结构

我国的能源结构

长期以煤炭和石油为主

清洁能源占比只有19.2%


现在,我们正在努力调整能源结构

逐渐加大水电、核电的比例


其次,要完全保证能源的安全

必须有世界级的汽车品牌和电池技术


大家也能看到

这几年国家大力砸钱

推动电动车发展

当然,这其中免不了出了很多

用电动车概念出来圈钱

骗政策红利的人

但是电动车事关重大

只要有几家企业成功

这些钱就花得值


在2017年

全球新能源汽车销量140万辆

中国销量77万辆,超过了50%

其中,国产汽车制造商比亚迪

卖出了11万辆新能源汽车

连续三年保持世界第一


不光是在国内

中国国产的新能源汽车

在全世界范围都有不错的影响力


这个月13号,比亚迪向智利交付了

100台K9纯电动大巴

这是目前智利采购的

最大规模的纯电动大巴

也是美洲地区单批次

最大规模的纯电动大巴交易


而且,这100台只是先期订单

还有100台还在路上

将在19年1月抵达智利


对于中国新能源汽车的销量

拥有多家汽车巨头的欧洲

起初不以为意

“不就是卖了几万辆电动车吗?

我们的大众、宝马每年

能卖几百万辆呢”


的确,从销量上看

几万辆甚至几十万辆的

新能源汽车销量

确实撼动不了欧洲汽车帝国的地位


但是,新能源汽车领域

还有一个至关重要的产品和技术

这就是锂电池

目前,对于新能源汽车来说

最重要的动力来源就是锂电池


而锂电池无论是资源还是技术

中国都有着领先优势

比如说制造锂电池

需要的材料就是锂矿


全世界最大的几个锂矿

主要集中在南美洲和澳大利亚

被称为“四湖三矿”


其中,位列三矿之首的

澳大利亚的泰利森(Talison)

拥有目前世界上正开采的

储量最大、品质最好的锂辉石矿


四湖之首的智利SQM

拥有全球范围内

含锂浓度最高、储量最大

开采条件最成熟的锂盐湖


而手握泰利森51%股份

SQM24%股份的

就是中国锂业的巨头公司

天齐锂业


与此同时

中国的另一个锂业巨头赣锋锂业

拥有澳大利亚、阿根廷、爱尔兰

等六个优质锂资源的股权


2017年以来

中资企业还开启了海外并购模式

锂矿资源项目近20起

掌握了相当规模的上游锂矿资源

西藏珠峰13.65亿元并购加拿大公司LithiumX Energy Corp

歌石投资2.76亿元并购巴卡诺拉矿业19.89%的股权

江特电机1.04亿元并购澳大利亚上市矿企Tawana 11.45%股权

宝威控股9931万元并购澳大利亚矿业公司AMAL15.56%已发行股本

青岛乾运8569万元并购澳大利亚阿戈萨矿业19.9%股份

华友钴业6842万元并购澳大利亚AVZ公司11.2%股份

中矿资源5078.1万元并购澳大利亚PSC公司11.14%股份


与此同时,中国的锂电池技术

发展得也比较快

对于电动汽车而言

电池价值占到整车价值的大约40%

谁在锂电池技术上领先了

谁就有发言权


2016年,工信部颁发了一份

《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录

只有在名录里的企业

才能获得国家的新能源补贴

而这份名录

把松下、三星等

外国电池企业全部排除在外


政策扶持之外

中国的企业自己也很争气

宁德时代仅仅在成立6年之后

就成了世界锂电池销量第一的企业

在全球动力电池企业榜单上

前10中国占了7个

剩下的1个是日本的,2个是韩国的

欧美颗粒无收


技术上的领先

使得欧美的车企想做电动车

就不得不和中国合作


2012年,宝马是最早

和宁德时代合作的外国企业

此后,宁德时代分别和

上汽、北汽、长安、吉利、东风、长城

等国内车企都建立了合作关系

电池技术越来越成熟


欧洲和日韩的车企

最近也投钱来华合作


当然,美国绝不会甘心

就此在这场战役中落下风


早在2009年

美国一名能源官员就曾发出警告:

如果美国不投入巨资

发展电动汽车

中国的电动汽车制造者

就会在全球领先


于是,2016年7月

美国政府首次以白宫的名义

发布了电动汽车产业发展一揽子计划

开始砸钱搞电动车


最近,美国的加州召开听证会

讨论把每辆纯电动汽车提供的补贴

从目前的2500美元增加至4500美元


这还只是州一级

在联邦的层面,补贴的力度更狠

如果老百姓买电动车

可获得高达7500美元的税收抵免优惠


到了这一步,美国和中国一样

已经把电动汽车产业

上升为国家战略

中美在电动车领域

一定会形成竞争关系


从今年5月份到现在

芯片行业、5G行业

已经被搅得天翻地覆

中兴、华为、高通、苹果、爱立信

中美欧各大巨头都被卷入其中

中美博弈的一举一动

都牵动了无数人的心


而这还远远不是结束

因为一个大国的崛起之路

注定是一条充满荆棘的道路

只要美国遏制中国的企图没有达成

这场持久战

势必会在下一个领域

翻开新的篇章




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参考资料:

网易新闻:《美国如何建立战后"石油霸权":排挤英国,控制中东石油》

《世界石油工业发展史》

澎湃新闻:《全球锂资源抢夺战,中国企业在海外已悄然拿下这些锂资源》

2017年交通运输行业发展统计公报

中国能源大数据报告(2018)


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