上海互联网不相信故事

百家 作者:半佛仙人 2020-05-31 23:50:05 阅读:254


这是半佛仙人的第267篇原创


1


在互联网行业中,提起上海,总是会有一种奇怪的感觉。


作为国内经济最发达的城市之一,国内金融中心与工业中心,也是世界级的贸易结算中心,上海在互联网产业上,却始终给人一种在移动柜互联网时代落后的感觉。


这种感觉,在前几年TMD崛起的时候达到了顶峰。


很多人都在反思,为什么上海没有诞生BAT,为什么上海总是错失独角兽,上海本地互联网企业怎么这么不能打。


大家找到了很多可能的原因,是不是上海的环境过于保守,是不是上海的工业包袱太重,是不是上海只注重金融,甚至是不是上海人不爱加班奋斗?


是不是时代抛弃了上海?


得承认的是,在BAT时代和移动互联网时代的早期,上海除了少数几个游戏企业外,顶级互联网企业并不多,更多的是顶级机构的分支机构。


但这并不是上海所谓【错过BAT】的核心原因。


我最早是做金融,后来做互联网风控,工作地不是杭州就是上海,在我看来,上海在ToC年代失声的核心原因只有一个。


那就是2020年之前的互联网浪潮,是ToC的,是消费互联网,主要核心是面对个体消费者,玩儿流量生意,这需要的是更小的包袱,更激进的策略,加速快跑。


而上海的核心特点和竞争力,是优秀的贸易政策,高效的金融清结算,以及灵活的工业扶持策略,这一切在ToC浪潮下,不可谓不强,也不可谓不务实,但确实是没有声量。


泡沫年代,谁嗓门大谁就看起来强。


谁会讲故事,谁就看起来耀眼。


而上海的互联网,从来不相信故事。


2


在我看来,下一个时代,产业互联网与新基建的年代,上海即将迎来更好的未来。


回顾近30年的互联网发展,我们可以发现,所有现在流行的互联网公司,本质做的都是消费互联网,是服务于个人用户的C端产品。


一切互联网弄潮儿的特征都是,面向用户,讨好用户,从用户的手里掏钱。


阿里的淘宝,腾讯的游戏和社交,百度的搜索,B站的视频娱乐乃至各类手机厂商卖手机等等等等,你能想到的一切知名产品,都是如此。


C端产品本质上就是通过占有用户的时间,然后把一个个用户作为流量来进行变现,靠的是消费。


要么是用户消费,让用户充钱。


要么是消费用户,给用户打广告。


所以需要讲故事,因为要吸引用户。


但是现在,消费互联网的红利到头了。


为什么?


因为该入网的用户,都入网的差不多了。


人就这么多了,人一天只有24小时了,该被割的要么已经快秃噜皮了,要么已经在被割的路上了,盘子就这么大了。


你想到的领域,但凡还有机会的,C端巨头们已经布局了,大不了砸一笔钱收购你。


自打小红书和B站之后,再也没有C端的现象级产品出现。


因为没有流量了,故事自然也讲不下去了。


而下一波互联网浪潮在哪里?


在5G带来的技术变革和新基建,在产业互联网,在toB端的产品那里。


5G的核心特质是什么?


是更高的网速吗?


并不是。


5G的核心特质,是更低的延迟,更低的网络波动,更高的设备接入量,更大带宽,这反馈到C端用户,未必有质的提升。


很多人对于5G的畅想应用,直播,VR,4K乃至8K,云游戏,等等等等,在我看来都不够具有想象力,要么4G就可以实现,要么问题从来不是出在网速上,例如4K最大的问题是片源以及4K设备普及,而不是网速。


但是放到工业互联网领域,将会是质变。


过去我们所谓的人工智能,更多是算法,模型,乃至算力的突破。


但是这一次,带来的是,随着5G的铺开,传感器可以安置在流水线的每一台机器,每个履带上,用迭代模型的方法迭代生产效率和精度。


更进一步,甚至可能会有人工智能来调控生产。


互联网的算力,赋能实业,新一代智慧化生产,这才是真正的机会所在。


哪个城市能吃下产业互联网,哪个城市就有了未来。


毕竟个人消费市场一年不过40万亿,而产业的蛋糕,是这个的至少十倍。


并且目前还没有真正的巨头。


但这是实业,在实业里讲故事,最终只能收获事故。


3


5G基站,特高压,轨道交通,新能源充电桩,大数据中心,人工智能以及工业互联网。


这是新工业时代的基础设施,也是真正的机会。


什么样的城市会吃下这波最大的红利?


必须同时符合如下几点。


有充足的人才供给,做技术,需要大量人才。


有广阔的消费市场,产品生产出来,需要市场消化。


有深水港,一方面方便产品出口,一方面方便外企流入,一定是沿海城市。


金融服务发达,金融结算便利,没有资金不要想着发展工业,这是软基础。


清醒的决策者,政策必须灵活,在不涉及底线和安全的前提下,以企业和效率为中心,尽可能减少干涉,产业互联网虽然是产业,但依然具有互联网的速度。


尤其是,市场竞争是瞬息万变的。


有深厚的工业基础,因为产业互联网的核心在产业,在互联网赋能制造业,没有产业链基础,以上的一切都是空谈。


这是硬基础。


同时符合这些的城市,不多。


上海算一个。


4


华东顶级的院校,上海占了一大半,人才源源不绝,并且素质极高,这是一切生产的核心动力。


上海的消费市场应该是全国最具竞争力的市场之一,也是最具年轻活力的城市,同时文化包容度和开放度极高,说上海是二次元大本营不为过吧。


结合上述两点,解释了为什么小红书和B站的崛起。


深水港不用说,上海港国内闻名。


而且上海的位置,是江浙沪的中心,距离杭州高铁1小时,距离苏州不到1小时,随着南通高铁开通,也是1小时范围,


金融效率更是说出来犯规,上海一直是国内金融中心。


对了,还有一个科创板在上交所,科创板是一个被很多人忽略的X因素,这个因素对于后续大量需要烧钱的产业互联网企业,非常关键。


而说到决策效率,我举两个案例。


第一个是特斯拉的上海工厂。


从签约到拿地,只用了3个月。


从动工到完工,只用了8个月。


从完工到开始试生产,只用了1个月。


然后就是上海工厂源源不断的产出大量特斯拉,价格一降再降,零件国产化比率快速上升,逼格高上天的钢铁侠开心的在发布会上劲歌热舞。


与之对比的是,2020年,5月29日,特斯拉柏林超级工厂,才拿到初步环境许可,才刚刚可以动工。


距离当初的计划,已经过去了好几年。


这是上海恐怖效率的体现。


而且,上海以及环上海的产业链,可以支持特斯拉这么玩儿。


还有一个典型案例是55购物节,由上海政府出面造节。


政策+企业联动,促进消费回补,这应该是国内首次。


很多凑热闹看的都是凯迪拉克半价车的乌龙,但是这背后的门道是,非常市场化的决策机制,以及明确的战略目标。


以及不看故事,只看务实的态度。


面子不如里子。


在ToB,在帮助企业,在提高效率这件事情上,上海闷头在奔。


如果说ToC时代的上海,没有抓住发声的机会。


而到了现在这个ToB的年代,上海的优势又让他回到了舞台中央。


ToC比拼的是敢闯敢打敢讲故事的精神,ToB不是。


产业不相信故事,只相信成本,利润,效率,资金流,周转率。


而这,正是上海擅长的点。


因为上海互联网不相信故事,所以在互联网上半场错过了机会。


也因为上海互联网不相信故事,所以现在上海互联网有了机会。


这种轮回,非常奇妙。




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