共享充电宝又涨价,比特斯拉充电都要贵

百家 作者:毒舌科技 2020-12-08 22:48:22

来源:科技每日推送



共享充电宝又双叒叕涨价了!


有些网友是充电50分钟,花了6块钱;


有些网友是充电31分钟,花了9块钱;


还有些网友充电仅15分钟,就去了5块钱。



反正,是一个比一个贵。


相较当初面世时1元/小时的"白菜价",现在的价格让很多网友直呼"无法接受"。



比特斯拉充电都要贵


这个价格究竟有多贵?


有媒体把它和使用普通220V家庭充电桩的特斯拉做了对比。


使用21700电池的特斯拉Model 3,其标准版和长续航版电池容量分别为55kWh和75kWh,充满大概需要50或70度左右。


按照北京市国家电网家用充电桩电费标准0.4733元/度(无阶梯电价)计算,使用家庭充电桩,55kWh车型充满一次电费用约为26元,75kWh车型费用约为32元。



如果是使用公共充电桩,所需费用大概是家用充电桩的约2倍。


Model 3能最高支持32A的电流,功率7KW,换算1小时充电里程约45km,标准版和长续航版充满一次电所花时间大约10~13小时,每小时所用电费2.6元左右。


由此可见,使用共享充电宝的平均价格,已经超过了在家给特斯拉充电的价格,几乎等于使用公共充电桩的价格。


如果按照实际充电容量计算,共享充电宝的价格相比特斯拉更是贵出天际。


而且,为了让你多充一些时间,平台都刻意限制了共享充电宝的充电功率,速度也就比苹果的5V1A快一点点


以现在动辄4000mAh电池的手机,一个小时也就充个百分之三十几的电。



更别提,如果你一下子忘了还或找不到归还点,那一天就得花掉二三十块。


多用几次下来,花的钱都能买一个新的充电宝了。




平台客服回应


对于网友们的吐槽,相关企业客服表示,最近是有部分柜机价格轻微提升,是不同区域的门店根据市场情况调整收费标准,不是平台统一提价。



还有的则表示,不同商家有不同收费标准。



然而,这个“部分”的范围有点广,这个“轻微”的幅度也有点大。


据中新网记者调查显示:


“街电”每日封顶价格从20元涨到了30元;除旅游景区提升至5元/小时以外,其余人流量较大的地点均提升到了3元/时。


“来电”的每日封顶价格20元未发生变动,每小时价格提升至2-3元。


“美团”虽然是充电宝市场新玩家,但走的不是低价路线。在旅游景区高达6元/时,其余人流量较大的地点为3元/时。


“怪兽”每日封顶价格28元,仅次于“街电”;值得注意的是,该品牌单位时间价格不分场所,均为每小时4元。


从走访情况来看,各家使用价格出现普遍上调。与此前“每小时一元”的价格相比,“美团”充电宝价格最高涨了五倍。


怪不得近半年美团股价涨得这么凶,人家这涨价能力,是真没几家比得上。



共享充电宝往事


2015年,随着共享经济概念的崛起,共享充电宝诞生。


开拓期的共享充电宝并不被大家看好,前期巨额的投入、数百家相关企业的厮杀、以及迷茫的前景,让王思聪以吃翔为赌注质疑它。



可能是被他开了光,2017年,怪兽充电、小电、街电、来电四家企业拿下总额10亿元人民币的融资,逐渐将其它中小玩家挤出局。


到2019年下半年,基本形成以“三电一兽”为头部的市场格局。



市场格局初步奠定后,共享充电宝开始提价。


2018年下半年,大多数品牌定价还是1元/小时。2019年8月开始,就逐渐涨成了1.5元/半小时、2元/半小时。


部分特殊场景比如电影院,有的是2.5元/半小时,景区则是4元/半小时,甚至10元/每小时。


如此一来,四大头部平台相继实现盈利,不知道王思聪私底下是否有去吃翔~


可惜,资本是不会满足于此,在尝到甜头后,今年他们又开始偷偷涨价。



但是价格涨上去了,服务却反而下降了,此前小编就吐槽过:


手机上显示附近网点可归还,但去了之后发现机器满了,这样的事经常能遇到。


幸运点的跑个三四个网点,还有机会还上;不幸的就只能把它带回家,一两天后终于还了回去,被扣费数十元。


要是一不小心忘了,几天后这个充电宝就归你了,平台自动扣你99块钱。


除了没有归导致被迫回购充电宝,在黑猫投诉上,有消费者还遭遇归还后被收99元的情况。



碰到这种事,谁都是一肚子火气。



共享充电宝还能火多久


几大平台之所以敢肆无忌惮的涨价,原因还是使用共享充电宝的人数,依然在变多。


据艾媒咨询发布的《2020上半年中国共享充电宝行业发展专题研究报告》显示:


尽管受疫情影响,2020年中国共享充电宝用户预计达到2.29亿人,是2017年用户人数的两倍。



报告还指出,随着5G手机推广,移动设备在使用时耗电量增多。


但目前终端电池技术仍未出现突破,移动设备续航时间无法得到延长,因此市场上对共享充电宝的需求将长期存在。


确实,出门玩得开开心心时,手机突然没电,这会儿充电宝真的时“刚需”,即便贵一点也得借来应急一下。



不过,在持续涨价的背景下,如果共享充电宝如果不能提供更为优质的服务体验,想必消费者仍会趋向“购买充电宝”而不是“租赁充电宝”。


充个两三次电花的钱,就能买一个新的充电宝,何不直接在附近超市买一个?放在家里当摆设也比直接扔给平台好。


另外,它也会提升大家出门携带充电宝的意愿,以及让商家和公共场所提供免费充电设施。


像海底捞之类的商家,已经开始在餐桌上,配备无线充电器。



武汉江汉路步行街,也出现了可以给手机无线充电的路灯。



在这里,小编劝几大平台耗子尾汁,不要逼得大家彻底抛弃它们,才后悔莫及。


资料来源:每日经济新闻报道、中新网等


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