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苹果也造车，燃油车是否还有一席之地？

百家作者：36氪 2021-01-02 17:54:37

摆在WEY品牌眼下所要坚守的方向已经非常明确而直接——用智能化科技不断强化“豪华”定位，才能使品牌的豪华之路走得越来越稳。

苹果在智能手机领域，一直是“热度制造机”的存在，任何风吹草动，都会吸引全世界媒体舆论的关注。近期，苹果向多家台湾地区汽车零组件厂提出备货要求的消息不胫而走，一时间，成了整个造车界的话题。

其实，苹果内部名叫“泰坦”的智能电动车制造计划在2014年就低调启动，这几年更是频频传出苹果要“发车”的传闻。曾经汽车行业盛行一种说法，“智能汽车就是加了4个轮子的智能手机”，言下之意，能做好智能手机的公司也能造好车，这就使得大家对苹果公司造车有了更多期待。

这种简单粗暴的想法，也是很多“PPT造车”犯过的错误，认为只要把智能手机系统放到汽车里，安上一块大屏幕，插上电，就能让汽车聪明起来。他们忽略了汽车作为一种产品本身所具有的复杂性，即便同样都在经历着“智能化”的变革，汽车的功能、使用场景以及所承担的安全也和手机没有可比性，它的供应链也远比手机这样的消费电子产品复杂得多。汽车智能化，并非建立在汽车电动化的基础上，也不是靠一套系统、一块大屏幕就可以解决的。

从另一方面来说，消费者也因为在生活中对智能手机过于熟悉和依赖，逐渐局限了他们对智能汽车的想象和期待。“像智能手机一样好用”，竟然成了很多人对汽车的最高要求。可汽车又怎么会像手机那样简单？

豪华智能SUV叫板纯电车

中国首个豪华SUV品牌WEY自诞生起，就将“智能”嵌入了自己的品牌属性，若你要说汽车电动化才能带来好的智能化体验，WEY 作为燃油车代表，第一个站出来说“不服”。而它表示“不服”的方式，竟然是举办一场全国比赛，基于WEY旗下车型的多项智能化配置，从全国海选上百名选手组队PK。这就是从今年10月23起，先后在天津、杭州、深圳和成都四座城市上演的“Hallo WEY，2020 WEY品牌智能驾控PK赛”。

12月4日在成都举行的区域赛段收官战上，WEY邀请到奥运冠军、“吊环王”陈一冰，携领战队参与到赛事之中，与对手展开激烈较量。这无疑是一次用户与品牌之间极佳的深度互动，而产品本身就是两者互动的桥梁。

挑战赛中令人印象最深的环节，莫过于主办方将车前挡风玻璃完全贴住，体验者则需要依靠一系列智能驾驶和智能安全科技配置来完成驾驶任务，其难度不亚于让用户在手机黑屏的情况下打电话和发信息。

WEY旗下SUV搭载了360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，当挡风玻璃被完全遮盖，用户也可以利用中控观察车身周围环境，再者，若提前打开自动泊车功能，车辆便可以自动搜索车位，通过车身传感器探测到当前车辆所在位置满足泊车条件后，可以主动提示车主开始泊车。因此，哪怕陷入“黑屏”状态，WEY的任何一款SUV也可以轻松完成自动泊车，用户甚至不需要控制方向盘、油门和刹车。

哪怕用户选择自己手动倒车，AEB主动式紧急制动和RCTB倒车侧向制动也可以帮助用户识别道路上和车身周围的行人、交通工具或其他障碍物，判断即将发生碰撞时，会发送指令给ESP采取制动，避免碰撞发生。

很多消费者会因为平时养成的驾驶习惯而无法在初次体验时完全信赖这些智能化科技配置。WEY所设计的这些体验和比赛环节，就好比让人闭上眼去感受音乐的魅力一样，可以毫无顾忌地专注在驾驶过程的每一个细节之中。

当用户回归平时的驾驶场景，就可以将WEY的一系列智能驾驶功能灵活应用于不同场景。例如TSR交通标识识别功能，可以依据道路限速指示牌上的信息来帮助用户控制车辆速度，这样一来，在高速公路上打开ACC自动巡航，就能让开车立即变得轻松，也不必再担心因为自己的失误和粗心吃罚单了。

在“WEY来之光”环节中，体验者感受到了自适应激光大灯灯组配合ADB自适应远光灯带来的智能规避效果，不仅可以自动控制远光照射区域和亮度，而且还拥有更低的能耗、更小的体积和更长的寿命让驾驶员在夜间高速行驶时获得更明亮、清晰的视野。

后疫情时代，WEY基于用户对健康的考虑，在车内空气质量和驾乘环境的营造方面，也下了不少功夫。一整套生态座舱清洁控制系统，不仅可以利用AQS质量控制系统实时检测空调进风口空气质量以达到自动切换内外循环的功能，还可以通过CN95滤芯粉尘过滤器拦截空气中的PM2.5颗粒，拦截效率达到99.9%以上。用户还可以通过APP远程控制通风、开启座舱清洁功能，当用户打开车门进入车舱的时候，车内最洁净的空气就已经为你准备好了。

此外，考虑到一些粗心大意的车主的特殊需求，WEY还为VV6引入了后排生命体征监测技术，不仅可以识别位于后排的生命体，还可以通过花式提醒用户，避免悲剧的发生。

看到这里你会发现，汽车智能化的逻辑和智能手机截然不同。智能手机本质上是将用于不同场景的多种电子设备的功能集成在一台设备之上，过去需要相机、电脑、扫描仪等设备才能完成的工作，现在只需要一台手机就能做到，同时这些功能还可以相互结合衍生出更多功能，从而在更多场景下完成更多任务，这令手机看起来更聪明了。

而汽车的智能化则仍然围绕出行这一种场景，但从过去只关注用户上车后的感受到现在从出门到上车、驾驶再到离车之后的一整个过程。考虑到用户在车内外的各种需求，提前想到各种状况发生的可能性，减少枯燥的重复性操作，运用技术去弥补“人类的短板”。这样一来，同样是出行这件事，对于汽车产品研发来说变得越来越趋于细节和复杂，但对于用户来说就变得极其简单了。

就拿面部识别技术来说，手机利用前置摄像头加上面部识别技术，可以用来验证你是否是手机的主人，证明你是你自己，但这项功能实质上只是代替了密码和指纹解锁，并没有带来特别显著的便利。而WEY则将它运用在了疲劳监测和分心检测功能上，不仅可以通过AI智能面部识别来判断当前驾驶员疲劳值等级，还可以联动中控进行语音提示，甚至在驾驶员分心走神时也能给出相应的提示和警告，避免因驾驶员状态而引起的意外发生。

同样还有智能语音交互技术。大多数人手机中的智能语音助手是用来“调戏”的对象，很多时候还不如直接手动操作来得准确和快速。但在驾驶场景之下，智能语音交互则变成了一种刚需。

WEY升级后的讯飞智能语音交互系统，识别反应速度更快，交互回应等待时间更短。在此基础上，用户还可以通过将车辆和家居双向绑定来实现对汽车和家居的远程语音控制。

当然，哪怕是在汽车智能化语境之下，舒适性和娱乐性依然是汽车豪华性的体现。

WEY为消费者准备了哈曼旗下 Infinity品牌音响，搭载Logic7 ®环绕声系统和12个扬声器（10扬声器+中音+低音炮+独立功放）加外置独立功放，多种模式匹配不同的乘客需求，还带有主动降噪功能，在不需要音乐营造气氛的时候，也可以让后排的商务人士放心投入工作，让孩子老人安心睡觉。

值得一提的是，VV7科技版和GT车型更是配备了智控后排豪华航空座椅，以人体工程学设计并包裹了进口NAPPA真皮，可实现后排加热、通风功能，可调节腰部支撑并具备座椅按摩功能。后排座椅还自带一块5寸中控液晶显示屏，能够用于切歌、调节音量和氛围灯以及控制天窗。

在传统豪华汽车的硬件配置之上又通过符合人性化设计和智能科技的加持，不仅让消费者非常直观地感受到WEY在用料和配件方面的“舍得”，更让体验升级，不负“豪华”之名。

纵观这些科技点，不难发现，WEY 在智能安全、智能驾驶、智能网联和智慧豪华等多方面的智能化科技水平都不输新势力。与此同时，作为一个燃油车品牌，WEY对智能化科技的运用更聚焦出行这件事本身，让智能化科技去解决那些对人类来说枯燥无味或是容易出错的问题，让用户可以享受出行的乐趣。

创新是智能化的原动力

再智能且好用的手机，如果放在不熟悉它功能的用户手中，依然体现不出它的优越性。同理，如果消费者对汽车的智能化科技不了解、不信任，那么智能化科技就不能真正为消费者带去便利、安全和舒适。

此次Hallo WEY品牌智能驾控PK赛将消费者置身于沉浸式的智能化科技体验场景之下，是一次难能可贵的让消费者了解“何为智能汽车”的过程。其实也是一种创新的思维，它既能让消费者能体验产品，在一定程度上也在潜移默化地去改变消费者固有的观念，逐渐信任和拥抱新技术，这也符合WEY品牌“勇于探索未知”的精神和理念。

作为首个中国豪华SUV品牌，WEY创立之初就是希望利用全球的优质资源和先进技术，为消费者提供智能、安全、豪华的产品，并始终将“安全”视为智能化生态下的重中之重。为此，WEY在聚焦创新和设计的基础上，狠抓技术研发和制造工艺，令品牌具备打造豪华智能SUV的硬实力。就此次活动中WEY的表现来看，也确实做到了能够比肩新势力的高质量智能科技水准。

“智能化”这个标签，让很多互联网公司对造车这件事跃跃欲试，导致很多人将汽车智能化与电动化想当然地联系起来。然而，智能化不是纯电的附赠品，一辆拥有优良的操控、安全和舒适的燃油车同样可以很智能。

说到底，汽车的一切智能化进程都是为了让消费者体验到新的、更好的出行体验，是方式和途径，不是目的。在汽车智能化时代，尤其是在中国这个市场，智能化科技的运用对于豪华车来说占据着越来越重要的地位，车企也需要更多的创新思维。

为什么大家如此关心苹果造车？不正是因为这个行业对创新这件事的渴求吗？汽车智能化的道路上，还都需要很多来自其他领域的跨界和创新思维的碰撞，刺激新技术的诞生，让出行这件事变得更轻松、有乐趣。因此，苹果造车不是一件坏事，它反而让所有汽车企业更积极地去理解用户，去思考如何将前沿的智能技术合理运用到汽车身上，以满足消费者日新月异的需求。

更触达人心的智能化，不仅是苹果跨圈的机会，更是以WEY为代表的中国高端汽车品牌的时代主场。正所谓，越豪华，越纯粹。摆在WEY品牌眼下所要坚守的方向已经非常明确而直接——用智能化科技不断强化“豪华”定位，才能使品牌的豪华之路走得越来越稳。