怒怼小鹏,360真的能造15万以下的智能汽车吗?

百家 作者:黑马公社 2021-07-12 19:04:01 阅读:319
哈喽黑粉们,欢迎来到黑马公社。

造车,360还是来了。

不仅公开驳斥小鹏“智能电动汽车想要做好、做到有毛利,15万是入门和基础价”的言论,其未来计划打造的主力车型更是直接瞄准10万块钱左右的各种车型。


360为什么要造车?

答案很简单,造车是风口,而追风,向来是周鸿祎的拿手好戏。

手机火热时,360投身到了手机行业之中,企图分到一杯羹。

先后和海尔、华为合作,再之后与酷派合作成立奇酷手机,没想到最后还被乐视倒插一脚,最后凄凄惨惨收场。


直播行业火了,周鸿祎立马推出了花椒直播,从主打新闻,再到发力社交,最后到秀场模式,各种折腾,最后花椒直播与六间房合并,被打入冷宫。


反复折腾之后,赶上PC时代、凭借安全起家的360,市值也从4500亿来到了如今的800亿人民币。

这能不着急吗?

如今,造车正处于风口之中,背后更是有智能驾驶和自动驾驶的星辰大海有待探索,周鸿祎能错过吗?

你们看看,那些互联网巨头,哪一个不是宣布造车后,股价一片大好?先不管能不能造好车,这当下能大涨的股价就足够360投入这片蓝海。

而且,在当下,不造车的互联网企业也不好意思叫巨头吧?

问题是,360能造车吗?

360造车,选择了和新兴车企哪吒合作。4月27日,360以战略领投的身份参与了哪吒汽车的D轮融资,成为哪吒汽车的第二大股东。


这一看,这又是互联网巨头和新兴车企的一次合作,360具备浓厚的互联网基因,哪吒汽车也具备造车经验,他们的合作,似乎是佳偶天成。

360是谁?以安全为看家本领的互联网企业。

智能汽车是啥?未来必定是以软件作为突破口,既然是软件,就有数据泄露和被黑客攻击的风险,汽车不同于电脑手机,一旦数据泄露,威胁的就是生命安全。

因此,以安全著称的360,面对智能汽车的安全问题,将会更加游刃有余。

但造车,仅有安全是不够的,还需要投钱。

根据360在4月份发布的年报显示,2020年实现总收入116.15亿元,作为对比,小米2020年总收入2459亿元,差距不言而喻。


而小米宣布造车,前期将会投资100亿元人民币,计划十年里投资100亿美元,前期投入就差不多是360 2020全年的总收入。

恒大汽车2020年累计在新能源汽车产业就投入了474亿元。


造车需要庞大的资金,从现在来看,360造车并没有太大的资本。

那不是还有个哪吒汽车吗?

哪吒汽车本身的表现就一般。

销量上,虽然2020年哪吒汽车全年累计销量同比增长了51%,但也仅为15091辆,与蔚来、理想、小鹏这些头部厂商几万台的销量相比,相差甚大。


更关键的是哪吒汽车还缺钱。

根据天眼查显示,哪吒汽车母公司——浙江合众的实际控制人华夏幸福的董事长。而华夏幸福最新数据是,公司背负债务本息加起来超过420亿。

囊中羞涩的360与销量不佳的哪吒汽车,能否造好车?难度很大。

更不用说造出一辆15万甚至是10万元的智能汽车。

市面上,几万元的电动车也不少,五菱宏光MINI EV就摆在这。

可那只是电动车,跟智能汽车差距甚远。

智能汽车,起码要有智能座舱吧?起码要有自动驾驶吧?诸如五菱宏光之流的,只是一间能住人的毛呸房,连大白墙都可能没刷。

而360宣称要造的车是“在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。10万左右的车,不要做出玩具车,要做出真正的SUV。”


这就要求要控制好成本。

360的底气在于依靠行业技术进步和规模量产带来的成本降低。

像是目前大热的激光雷达,价格已经下降了很多,大疆旗下的览沃科技发布的Livox Horizon激光雷达,定价更是直接来到了6499元。

周鸿祎还直接预测,“在一两年里,摩尔定律会在激光雷达行业发生,这会让激光雷达可能也会掉到一两百美金的白菜价。”

这也不是没有可能,去年年末,华为发布的一款96线雷达,已经直接将价格降到了数百美元。


成本一降,售价自然可以降低,或许汽车行业也会像手机行业一样打起价格战。

但问题就是,即便是价格战,那也需要资金和销量支持。在手机时代,曾经打价格战的360已经一败涂地,而比手机更烧钱的汽车行业,360是否还有资本参与价格战?

就静候360,能造出什么样的车吧!

撰文:祖恒

编辑:L

监制:Andy






关注公众号:拾黑(shiheibook)了解更多

[广告]赞助链接:

四季很好,只要有你,文娱排行榜:http://www.yaopaiming.com/
让资讯触达的更精准有趣:https://www.0xu.cn/

图库
关注网络尖刀微信公众号
随时掌握互联网精彩
赞助链接