在“人·车·生活”生态圈里,寻找加油站转型的钥匙

动态 作者:华为企业业务 2022-06-06 19:46:41


数字时代,万物互联,业务数字化浪潮逐渐涌入各行各业。在能源供给多元化的背景下,油气企业的发展思路也发生了转变。


加油站是油品零售行业最主要的生活化服务场景。随着油品零售行业需求增速趋缓,降价、油非互动等传统促销模式已收效甚微。行业正由“以价格为中心”向“以用户体验为中心”转变,构建“人·车·生活”生态圈成为了加油站转型发展的方向。


未来加油站将朝着“综合能源服务站”演进,整合加油、加氢、加气、充电等能源服务与非油服务于一体,不断完善服务细节、提高服务质量、拓展服务范围、升级服务内容,其核心目的是让消费者出行更高效、生活更便捷、消费更实惠。如在市内站点增设洗车、汽服、购物餐饮功能,满足上班族一站式消费体验和快捷的生活方式;在高速或公路主干道站,为长途司机提供停车、住宿、洗漱服务;在旅游景区沿线站为游客提供旅游咨询、租车、特产采购;在乡村站增设快递点等。



综合能源服务站首先需要通过数字化技术将“视频AI数据”和“设备物联数据”标准、清洁、全量化采集后传输至云上大数据中心,再结合“生产交易数据”进行分析,保障加油站作业过程数字化;同时积累沉淀三大标准化能力,即业务流程标准化、设备和接口的标准化、以及数据标准化,既满足油气公司对各站点统一建设规划的能力需求,又支撑不同区域的差异化的业务需求,通过营销能力的数字化和现场管理的数字化助力加油站实现增收、增效的目标。


更大的业务量、更宽的业务边界、以及指数级增长的海量数据,也对加油站内IT基础设施的性能、可靠性和易用性等提出更高的要求。


对此,华为在结合加油站现有基础资产设施和业务系统应用的基础上,推出首款一体化、简运维的边缘智能融合平台,依托华为明星产品——FusionCube 500,在站级创新地实现一体化IT集成,并构筑全物联、全感知的应用开发能力,满足多种智能化业务需求,助力加油站客户实现“智能化销售、数字化运营、一体化管控”

“5 in 1”全栈一体,“浓缩”才是精华 

加油站分布点多面广,周边环境复杂、空间紧凑。而传统数据中心工控机、台式机、交换机、防火墙等分散在多个机柜,设备多、集成低、占地大,加油站难以满足标准机房的建设要求。


华为智能融合平台采用可在室内办公环境部署的小型化全栈专用设备——FusionCube 500,集成计算、存储、网络、安全、AI“5 in 1”全栈一体,整机高度不到23cm,支持灵活扩展,节约54%空间占用;功率精准分配,常规市电上电5分钟即可用,让企业方便用、放心用、用得好。


数据处理敏捷可靠,管理运维简洁高效

华为智能融合平台通过算法云上训练,边缘推理,提供可在线更新的高算力。对实时性要求较高的加油站业务可在本地完成快速处理,仅对处理后的核心数据按需传输上云,不仅缩短了端到端处理时延,也节省了数据传输的带宽租赁成本,保障数据安全。


依靠强大的算力支撑,站内安全、营销类的AI识别准确率从最初90%提升至98%以上,大幅减少误报和漏报,实现加油站经营可视、安全可管、风险可控。


此外,华为智能融合平台还具备可靠的本地计算、存储和安全防范等能力,面对断云、断网极端场景,业务仍不中断,保障加油站经营管理的连续性及可靠性。同时支持2万站点统一管理,设备、应用无需专人值守,可远程智能运维,节省65%的Opex投资,实现加油站的极简管理。

应用灵活部署,所想尽可得 

新业务场景需要创新型应用支撑运营管理,然而许多加油站设备已老旧,无法按需扩容,只能重新采购设备,使得业务开发周期长、部署慢。


在复用原有加油站设备的基础上,华为智能融合平台基于AI智能引擎,通过云边协同方式实现华为&第三方算法云上开发和训练,可远程一键下发至站点,实现新业务上线周期缩短50%,有效助力站级应用快速开发迭代。

 

工业级设备,家电化体验

服务器、存储等超融合所集成的IT设备在工作中会产生大量的热量,需要制冷设施给机房及时降温。常规的数据中心平均每机柜每年会产生60,000度耗电,而其中超30%的电能都被制冷系统消耗掉了,平均每机柜一年用于制冷系统的电能足够一辆电动汽车绕地球行驶3—4.5圈。


作为一台专业存储设备,FusionCube 500拥有电脑主机一般的家电化使用体验,特制静音风扇可以在兼顾散热效率的前提下保持整栈工作噪音低至53dB,相当于室内谈话音量,充分保障加油站办公环境的舒适度。

 


未来加油站业务更加复杂难管理,竞争也将愈发激烈。以数字化转型驱动高质量发展,是突破加油站业务发展瓶颈的根本所在。华为智能融合平台提供融合、简洁、高效、智能的一体化IT设施,整合全栈技术能力,助力加油站客户实现智慧服务、智慧管理、智慧营销的全面提升与创新,为消费者带来智能化加油体验之旅,共筑绿色智慧的“人·车·生活”生态圈。


*本文转载自《能源》杂志



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