共享单车过分了啊!看外国人怎么治理你

百家 作者:ThinkPad小黑 2017-07-21 08:27:11

正如小黑之前担心的一样,共享单车终于在各种单色、两色搭配、流行色(如前阵子流行的海尔土豪金、由你粉色单车)之后,集齐色卡召唤出彩虹单车了!


但事实上虽然共享单车为我们解决了“出行最后一公里”的问题,也带来了其他问题,比如有人加锁私用或者损坏,比如儿童骑行安全,但小黑遇到最多的并不是这些,而是车—太— 多—了!有故意放在楼道的,有占领盲道的,有停在花丛中的,这一行,那一列,你不让我,我不让你,全都堵着小黑不让出去! 


所以,爸爸们不要再砸钱在出什么颜色的车上了,应该想想怎么停放共享单车才是正道啊! 比如在设计上翻出什么新花样?

这些停车场的单车可以上天入地


既然共享单车让自行车已经回归到每个城市,那为这些自行车设计几款标志性的“停车场”也是很有必要的。比如日本曾推出过向下式自行车停车塔,只要轻轻刷一下卡,13秒内就可以停车/取车。虽然停车塔外观简洁极其节省占地面积,但内部空间利用细致到令人发指:一个车库可以停放204辆单车。


而且工作原理也非常简单,只需在自行车上安装一个相关感应器,然后把车推进去,刷卡,13秒内单车自动被运到塔内。取车亦然。


再比如因为《奔跑吧》再次进入大众视线的捷克,就在赫拉德茨-克拉洛韦这座城市建造了一个全自动自行车停车塔,全玻璃墙结构,漂亮到小黑认为完全可以当城市标志了!这座停车塔共七层,可存放117辆自行车,用户同样只需要借助一台售票机便可完成存取全过程。但和日本“入地”不同的是,单车真的上天了!


当然,造出停车场也要花较长一段时间,并不能解燃眉之急。但小黑觉得我们也可以在公共设施上下一些功夫。

自行车架也可以玩出新花样


曾几何时,每个城市为公共自行车也是设有专门的公共设施的,只是因为当时办理公共自行车比较麻烦,停放点少、占地面积大等问题一直没有推广开来,直到共享单车以“简单”、“随意存取停放”等优势占领各个道路,原先的停放设施更加成为鸡肋。


不妨一改固定、单一等方式,在自行车架上设计一些新花样,在解决单车停放的同时,给这座城市赋予更多的灵感和创意。比如把停车设施和道路常见的绿植、树木、休息区结合起来。


或者在自行车架设计上别出心裁,让它更好看的同时“更能装”。自行车架子长这么好看你还舍得乱停乱放吗?



最后小黑想说的是,不管是建停车场还是设计停车架子,最简单最快速最有效的方式还是在停单车的时候不要怕麻烦,多用一秒多走一步,把车子按规律排好停放,你觉得呢?


(本文章所有图片均来自网络)


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