又有一家公司希望在美国两大城市之间修建超级高铁了

腾讯数码讯（Guti）Pacific Hyperloop公司目前正在积极推进其在西雅图和波特兰之间打造的超级高铁旅行概念，希望能够太平洋西北部地区提高公众和政府对超级高速交通的兴趣。

“如果从西雅图到波特兰只要20分钟，那么我们能做的事，就完全不一样了。”Pacific Hyperloop联合创始人兼区域合作经历Charlie Swan在周六的TEDxSeattle 2017大会上表示。

根据Swan介绍，在这两个城市之间打造磁悬浮吊舱有助于整个地区的经济整合，从而形成一种新的交互方式，而这种方式可以用前所未有来形容。

但是，Pacific Hyperloop公司想要将这一愿景变成现实，并不是一件容易的事情，不仅仅是高铁本身，因为整个公司的团队目前只有5个人。Swan表示打造这个项目至少需要240亿到420亿美元的资金，才能将西雅图和波特兰连接到一起，甚至还可以延伸到更北方的温哥华。

这是由华盛顿交通部委托进行的一项30万美元研究之后得出的初步结论。微软等公司目前为这项研究已经提供了资金支持。这项研究将在12月15日完成，并且会将结果提交给华盛顿的立法机构。

在今年10月的研究咨询小组会议上，专家们都表示，关于是否采样超循环式磁悬浮系统或速度更快的高速铁路系统，需要通过更多的分析研究才能做出决定。

“Hyperloop的技术目前还处于起步阶段。”在这份小组报告中我们看到。“它有被考虑的可能性，但目前还没有具体的商业数据或证明这种技术可以与现有的工具进行比较。”

在完成自己的演讲之后，Swan在接受GeekWire采访时表示，这项研究很有可能改变太平洋地区超级高铁的未来发展。

Swan说：“从技术角度来看，国家研究是从地理可行性角度分析的一种很好的指标。我认为我们的职责是调整私营行业的激励机制，并且找出如何让更多的公司能够参与进来的可行性。”

Swan拒绝透露参与讨论的潜在合作商业伙伴名单，但是值得注意的是，Pacific Hyperloop公司另一位联合创始人Ahmed EiAyouty已经有了9年的波音公司工程师经验。

“目前，EIAyouty一直在做一些事情，他主要是在进行商业合作，看看如何利用波特兰到西雅图这一线路的机会，我们应该会在接下来的几个月里公布这一消息。”

与此同时，Pacific Hyperloop公司正试图帮助企业和工作能够更加熟悉超级高铁这项技术，超级高铁需要通过低压管道，来一接近音速的速度运输磁悬浮吊舱，实现运送旅客的目的。

超级高铁的概念，是特斯拉和SpaceX首席执行官Elon Musk在2013年最先提出的一种概念。从那时开始，很多公司就开始努力将这种概念变成现实。而Elon Musk本人创建了一家名为Boring的公司，同样旨在利用超级高铁的技术来进行地下交通系统的开发。

上个月，英国亿万富翁Richard Branson宣布自己的维珍集团已经对一家名为Hyperloop One的超级高铁公司投资了数百万美元。而目前该公司正在内华达州进行原型测试，并且已经开始与阿联酋、加拿大、芬兰、荷兰和印度等美国之外的政府进行接触。

Pacific Hyperloop是宣布进军超级高铁项目的最新团队之一，在今年9月被Hyperloop项目淘汰之前，成功跻身了前四名。

Swan对公司的前景表示非常乐观，他认为此次竞标提高了Pacific Hyperloop公司的知名度，尽管没有入选最终的名店。当他在评估世界进入到二十一世纪之后在交通领域所面临的挑战，他又强调了那个几百年以来一直存在的真理。

“耐心是一种美德，罗马也不是一天建成的。”Swan表示。

来源：geekwire

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