全国首个无人货架GOGO小超折戟沉沙，押注人性的未来能走多远

全国首个无人货架GOGO小超倒闭的消息已有几日，之所以在今天写这件事，是想以更加理性的态度，来探讨互联网风口下，最难揣测的人性。

2月初，成都无人货架项目“GOGO小超”被曝出停运，与其隶属同一家公司的“GOGO无人超市”也暂停运营。

此时，距“GOGO小超”的诞生，仅有短短四个月的时间。

作为西南地区也是全国第一个倒闭的无人货架项目，“GOGO小超”牵出了互联网的另一个风口——无人货架。

与无人超市采取相同的理念，也可以称为“mini版”无人超市。无人货架一般只出现在一二线城市的写字楼，等同于办公室的“小卖部”，无人值守，扫码支付，全凭自觉。商家通过后台监控货物余量，并随时安排补货。

听起来是很美好的一件事。

早上来不及吃早餐，无人货架买上饼干或者蛋糕、牛奶，分分钟填饱肚子，还不用挤电梯下楼买，省时又省力。

也正是这种听起来无懈可击的模式，吸引了众多互联网大咖的入局。

• 去年12月19日，阿里联合美的集团推出“小卖柜”，正式进军无人货架领域。

• 去年11月初，猎豹移动开始布局无人货架，旗下“豹便利”迄今已铺设5000个点位。

• 去年11月底，顺丰无人货架项目“丰e足食”正式宣布运营。

• 去年12月29日，每日优鲜便利购宣布拆分独立运营，并获得腾讯领投A轮、鼎晖领投B轮，两轮共计融资2亿美元。

2018年1月5日，苏宁旗下无人货架项目“苏宁小Biu”正式在南京上线，目前已在市完成1000组货架铺设，并计划要在2018年完成5万组货架的铺设。

除此之外，还有小E微店、老虎快购、果小美、哈米科技、猩便利、零食e家、领蛙、七只考拉等多个无人货架项目落地。

开放性和便捷性无疑成为无人货架最突出的优点。

然而，也正是这两个显而易见的优势，成为无人货架停止运营的重要因素。

为什么？因为人性。

众所周知，在传统的大型超市中，一般都存在着这么一个“神秘的”组织——防损部。他们一般着便装，目光犀利，他们伪装成正常的消费者在超市中来回巡视，专盯那些企图在超市“吃喝拿”的人——那些写着“谢绝品尝”的昂贵进口水果，仍有一些大妈理直气壮地带领大孙子吃了一颗又一颗；那些包装好好的饼干被无情拆开；更有甚者，有些人会直接拿起一盒牙膏或者一把糖果塞进兜里徜徉而去……这些，都是防损部门要制止的事情。

可即便如此，超市损耗仍然成为很多大型超市的心头病，何况对那些无人干预、无人管理的货架呢，白吃白拿的行为想必更严重一些。某无人货架负责人就表示：我们还是高估了白领的素质。明明后台显示商品还有富余，到实地查看，却发现已空空如也。

“GOGO小超”的倒闭当然不能给这种阴暗面的人性盖棺定论，毕竟我们相信随着社会的进步、经济的发展，个人的素质也将同步提升。

有人说“永远不要试探人性，你输不起”，但其实把失败的原因归结为人性显然是不全面的，因为在项目设计之初，这些就应该在投资人的考虑范围之内。所以今天一众无人货架项目的上马，即便有GOGO小超的前车之鉴，也不能阻挡这股“风起不息”。

也许，共享经济确实是以后的发展趋势，可以零距离购物的无人货架也的确要比O2O和便利店更方便，这样的产品从形式上来说是没有问题的，问题在于它急于跟随互联网风潮而仓促落地，少了一些可实施性的解决方案，这就导致了很多项目的夭折，也让人们对共享经济产生了怀疑。

当风口过去，当项目慢慢沉淀下来，我们相信无人货架会以更合理的方式出现在人们面前。

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