成都共享单车被毁 或被抢生意泄愤

附近居民猜测，起因可能是农家乐提供租赁自行车的项目受到冲击 ■ 天府早报记者刘睿 昨日是摩拜单车登陆成都100天，车辆总量突破10万辆。然而，昨天上午却在成都发生了一件特别让人不愉快的事——蓄意火烧共享单车。在三圣街道一个停车场内，十多辆不同品牌的共享单车被烧毁。此消息随即引发网友热议：共享单车该如何规范？记者调查发现，在共享单车越来越流行的同时，乱停乱放、恶意破坏甚至直接骑回家等不文明现象频发。但是，治理乱停乱放，简单收缴可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。近期，深圳、成都、上海等地已开始对共享单车进行规范管理。 事件 成都十多辆共享单车被集中烧毁 昨日，在三圣街道一个叫梅林山庄农家乐对面的停车场内，十多辆不同品牌的共享单车被烧毁，现场留下一堆单车残骸。第一时间发现火警的三圣乡一位治保队员告诉记者，昨日上午8点半左右，他在此附近巡逻，发现树丛里正在冒烟，他赶紧往冒烟的地方查看，发现在一条靠近树林的沟里，许多共享单车被烧得面目全非，还有些余火，冒着烟。该治保队员赶紧叫来队友一起将残火扑灭。 从现场看，起火点周围没有明显的火源，而且10多辆单车停放处也不可能在沟里，很明显是有人蓄意将车子搬到这里，然后烧车。为何有人故意纵火烧车？附近居民猜测，由于天气转暖，许多游客来到三圣乡、幸福梅林等地游玩，农家乐提供的租赁自行车项目受到大家的喜爱。不过，由于共享单车进入市场，抢了许多农家乐的生意。不仅三圣乡附近，还有白鹭湾等景点也出现过单车被挂在树上、单车被丢进河里等破坏单车的现象。 摩拜单车方面的负责人对于单车被烧事件表示，会配合警方调查，将会保留对相关责任人进行法律追究的权力。 乱象 深圳几百辆单车被集中放在一起 第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。 与保有量急剧增长相对应的，是共享单车越来越突出的乱停乱放问题。记者调查发现，在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。 在北京不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。北京长椿街附近一名停车场工作人员告诉记者，最近几个月，地铁口越来越多这种黄色单车，有的靠边放，有的就直接放在入口处。 静安嘉里中心位于上海闹市区，建筑周围并没有专门的共享单车停放点。记者近日经过时看到，一个使用者正在路边的花坛边停放摩拜。“找了一大圈都没找到可以停单车的地方，要不然就得停远点走过来，太不方便了，只能这样放了。”他说。 此前，在深圳南山的一个公园旁，有几百辆各种品牌的共享单车被集中放在一起。这些单车就是由于违停被周边居民举报投诉，保安不得已将其统一放到了公园。 处理 在人流拥挤地段违停被集中收缴 目前，对于违停的单车各地如何处理？记者调查发现，在上海、深圳、广州、成都、南京等地，共享单车在人流拥挤地段违停，都曾被相关部门集中收缴，有时达数百辆。 年前，铁路上海站联合交通、城管等部门开展集中整治，要求共享单车公司早8点至晚8点，派人清理火车站区域的单车。“你去看摩拜单车定位地图，凡是搜索交通事故违章专用停车场，看到几十辆单车挤在一处的，差不多都是被收缴过来的。”专门惩戒不文明用车者的团体“单车猎人”群群主庄骥给记者展示了多张图片：此前，上百辆因为违停而被“暂时保管”的各色共享单车，整齐摆放在上海黄浦区制造局路一个违章停车场内。 在南京，新街口地区近日集中清理整顿停车秩序，几百辆共享单车被运走，集中保管。 在5A旅游景区武汉东湖景区，一批共享单车进驻不满两个月，就被一群穿制服的人成批运走，丢弃在景区一处沟内。被扔沟内的自行车已经堆成了小山，很多车辆因此损毁。自行车周围全是垃圾。 事件曝光后，景区物业公司17日晚致歉，对负责此次整治的安保队长给予开除处分，并称将赔偿对摩拜公司造成的损失。 不少业内人士表示，仅仅这样简单收缴很可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。 各地管理 上海深圳：12岁以下禁骑 对于共享单车的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城区各级城市道路人行道等公共区域统一设置非机动车停车区位，要求将单车停放在区域内；深圳开始规范自行车包括共享单车停放，试点设置停放区，交警部门也在展开行动，对乱停放自行车的驾驶人罚款20元；上海相关监管部门在路边画出统一的白线框，作为单车的合法停放地点。 除此之外，各地还探索了规范共享单车使用者的措施。比如，针对未成年人违规使用共享单车等情况，深圳制定《关于规范未成年人共享单车使用行为的联合声明》，明确责任，规范未成年人驾驶行为。根据我国道路交通安全有关法规规定：驾驶自行车、三轮车在道路上行驶的驾驶人必须年满12周岁。依据联合声明，交警部门将共享单车纳入重点车辆监管平台，引导企业严格控制小学校园周边共享单车的投放规模，强化对未成年人违规骑自行车违法行为的巡查整治，发现违法行为及时进行教育、劝导。共享单车企业通过实名注册认证、使用智能解锁等方式设置骑行用户门槛，从使用方法上杜绝12周岁以下儿童使用共享单车。 类似的措施也在上海出现。该地近期推出一系列规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为的举措，包括改进共享单车注册办法、交管部门加强巡查执法、学校加强安全教育等，严禁12周岁以下孩子骑行共享单车。 声音 守住公德方能共享 近日，一篇吐槽各地“共享单车”惨痛遭遇的文章在朋友圈广为转发。任意弃放、随意毁坏、覆盖诈骗二维码、人为上锁“窃为己有”等现象令人忧心。共享单车犹如一块试金石，反映出一些人社会公德和规则意识的缺失。 共享单车，作为共享经济的缩影，创新的不只是交易方式、交易对象，更是共享的价值理念。共享单车若想行稳致远，需要社会公德做支撑。从目前的发展来看，喜忧参半。一方面，部分使用者只顾方便自己，罔顾公德，随意丢放自行车或“窃为己有”，严重影响了共享单车有序发展。另一方面，针对这种现象，也有部分公民展开“打猎”行动，自发监督、自觉纠正这些不良行为，全力维护共享单车秩序。 夯实共享的道德基石，不仅需要每个公民自觉增强规则意识，更需要用制度守住规则。从全社会角度来说，要加快诚信机制建设，对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。从租赁自行车企业来看，要加强行业自律，完善单车管理措施，对守信者和失信者奖罚分明。 通过共享实现社会资源的优化配置，无论对个人还是对社会都是一件好事。在对待类似共享单车这样的新生事物时,期待更多人心存爱惜,严守规则，让公共文明和契约精神得以不断提升。 （法制晚报） ■网友热议 “很多共享单车确实乱停乱放，自己方便的同时给他人添堵，这是一个巴掌拍不响的事。” “一般骑到公交站或者地铁站，都有专门停放的位置……共享单车是很低碳的行为，难道不应该鼓励吗，为什么还有人破坏?” “三圣乡的农家乐都有自己的单车出租，但又破又难骑价格还不便宜，所以共享单车抢了他们的生意。” “嫌疑人太多，出租车也恨共享单车，说比滴滴还影响生意。” “依法严惩凶手，曝光无良商家，保护创新事物！” “共享单车是社会文明的进步，如今看很可悲。” “共享单车简直是人性照妖镜。”

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