马斯克无惧“黑客”行为:请你自由的DIY

业界 作者:站内编辑 2015-05-12 23:37:42 阅读:395
智能化汽车的改装当然不能停留在外表,尤其当她是一辆本已足够拉风的特斯拉。根据MIT Technology Review报道,一位技术宅特斯拉车主就在爱车的电脑上玩出了花样。 Joe Pasqua是来自数据公司的一枚IT男,对特斯拉软件和服务器之间的协议进行了解码,掀起了爱车的神秘面纱。基于被破解的协议,他制作了名为Visible Tesla的应用,可以用来对车子进行许多基本的操控,包括空调开关/温度、门窗开关等等。Pasqua与其他Visible Tesla用户在网上分享行车数据,研究不同驾驶习惯对电池续航的影响,他还想通过app获取的数据分析炎热天气对电池寿命的影响。 1431393151470 当然黑进电脑不只是为了这些,Visible Tesla还能让用户为特斯拉设计新的功能。简单的例子包括提前打开空调等等,Pasqua甚至为他的车设计了一款人车智能交互功能。 我再也不会忘记购物袋了。有了Visible Tesla,我能在Google地图上画一个圆圈,告诉它“当我进入这个区域的时候发信息给我”,于是每次我在食品店附近停车时,我将收到一条信息:“记得带购物袋。” Pasqua的DIY曾引发一次意外的“轰炸服务器”事件,特斯拉发现后立即发来邮件提醒,并默许了他的“黑客”行为。这哥们得到许可想必将在爱车上玩的更欢,而特斯拉的态度也在传递着一些重要的信息。回想去年6月12日,特斯拉宣布将所有的专利向世界公开,想必用户在其生态上的DIY也是特斯拉开源后喜闻乐见的事情。 历史多次证明专利在强有力的竞争者面前微不足道。科技领导力不取决于专利,而取决于公司吸引和激励世界顶尖工程师的能力。 无独有偶,在2015上海车展中,特斯拉的展位对面,来自中国的博泰汽车凭借一辆智能概念车抢尽了风头。会后的非正式采访中CEO沈晖(前沃尔沃全球高级副总裁)告诉爱范儿,他们也打算在不久的将来把他们的智能系统开源化,以寻求更大的发展。 Elon Musk领导下的特斯拉做出专利开源的创举并不令人惊讶,而传统汽车巨头依然坚守着上个世纪的规则步履蹒跚。例如个人深爱的福特,依然在通过一项有争议的法令限制对汽车软件的“黑客行为”,抑或是任何形式的DIY尝试。 由于可通过网络控制,不需咬着手电弯腰钻进驾驶座寻找隐蔽的OBD接口,特斯拉可能是目前世上最为编程友好的车。尽管如此,目前特斯拉在软件借口和数据上并未完全向用户公开。Pasqua期待特斯拉进一步的开放,好让他的DIY技能有更大的用武之地。 随着汽车成为新的联网设备,网络安全将无可避免地成为一大挑战。但也不需担心得太早,毕竟现在遑论真正的智能汽车,能方便地接入互联网的汽车也是少之又少。 更值得关注的是汽车的开源化进程,这才是Elon Musk给全球车主画的大饼。

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