爱车再不怕暴晒变烤箱！用它车内降温20度

夏天太阳这么大

每每回到车里，打开车门的一瞬间

嚯~ ~一波波热浪袭来，竟然比外面还要热

坐进去被座椅烫到怀疑人生

高温使汽车内饰释放的异味闻着真挺恶心

对身体还不好

总不能每天都像这样降温除味儿吧。。。

每天安装车衣吧，实在是太麻烦了

难道就只能每天开车之前开门降温，

再开空调这样来回折腾十多分钟才能起步吧？

要想不麻烦，来一发遮阳挡是最合适的选择。今天就给大家带来一款神器：变形金刚汽车遮阳挡。

不光美观，还可以在你上车前就把你的爱车温度控制住。

亲测控温效果明显

为了测试它的效果，我们找来了两台同款车型在毫无遮挡的停车场进行了一系列测试。按常理来说，白色都是不容易吸热的。具体效果怎么样，我们拭目以待。

正值 14：00 前后是一天最热的时候，气温 34℃ 左右。

我们把两台相同的车充分通风后，记录中控、座椅的初始温度。接下来我们关闭车门车窗，左边这台车使用变形金刚遮阳挡，另一台没有任何防护，每隔一小时记录中控、座椅的温度进行对比。

 中控温度对比 

首先记录两辆车中控的初始温度，两车温度分别是 36℃ 和 33℃。

 1 小时后温度测试 

可以看到原本初始温度较低的车，在没有使用遮阳挡的条件下，温度反而达到了将近 50℃ ！！！有无遮阳挡的温差为 9.2℃。

 2 小时后温度测试 

两小时后，使用了变形金刚遮阳挡的车辆温度上升缓慢，而没有防护的车辆中控温度已经高达 56 ℃，这已经是烫手的程度了，此时的温差为 13.5℃ 进一步变大。

 3 小时后温度测试 

三个小时过后我们再来测试发现，没有遮阳挡的车辆已经高达 64.1℃！

这已经是十分烫手的程度了，平时习惯一上车就把手机放中控台的小伙伴们注意啦，手机长时间这个温度可是非常不好滴~

而使用了变形金刚遮阳挡的车辆温度已经基本稳定在 43℃ 左右了，此时温差 20.2℃！

 座椅温度对比 

我们再来看看座椅温度对比，初始温度都在 33℃ 附近。

 1 小时后温度测试 

1小时后都有不同程度的升温，没有遮阳挡的车升得更快一些，达到了 40℃ 以上。

 2 小时后温度测试 

两小时后，有遮阳挡的还处在 38.3℃，坐在上面还是温热的水平。而无遮阳挡的已经达到了 46℃，一屁股坐在上面，楞了一下感觉勉强还能接受。。。

 3 小时后温度测试 

3 小时后我们再来测试发现，有遮阳挡的也只刚刚过了 40℃ 大关，坐在上面感觉还没什么问题。

而没有遮阳挡的车坐进去被烫的怀疑人生，这几天闹肚子感觉一瞬间被治好了，测了一下发现高达 54℃ ！！！

结果还是触目惊心，有无遮阳挡中控台的最大温差竟然能达到 20 多度，而座椅的温差也达到了 14℃，别小看这十几度，这简直就是温热和烫屁股的区别啊！

不同遮阳挡实测

测试了那么多，对这款变形金刚遮阳挡兴趣越来越大，毕竟遮阳挡这玩意十几块的上百块的都有，究竟什么区别？

为此我们特地在某宝上淘来了一款不到二十的遮阳挡又进行了一次对比实测。

同样的条件，我们放置了两小时后，左边变形金刚遮阳挡车内温度 43.8℃，右边某宝遮阳挡 52℃！

结果显而易见，同样是遮阳挡，将近 10℃ 的温差可不是盖的。看来这款变形金刚遮阳挡果真不一般！

7层隔热材料还能去甲醛 

仅仅 3 毫米的厚度竟然使用了多达 7 层的复合材料，特别是特别是首层的3.6丝金属隔热反射膜，能将大部分炙热的阳光直接反射出车外，从而有效降低车内温度。

依赖于TA内在的光触媒成分，这个遮阳挡不仅隔热防晒，还能对车内高温挥发的甲醛有抑制、分解的作用，让车内更环保、健康，保持车内空气清新。

这款美观又能抑制甲醛的遮阳挡

原价 58 元，限时特惠 49 元

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