程维：滴滴未来将不再以竞争和烧钱为导向

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滴滴在2017年已基本实现收支平衡。

文 | 陈大志 

滴滴出行创始人兼CEO程维日前就公司业务发展、数据安全以及无人驾驶等话题接受了BBC的采访。

他在采访中表示，滴滴在2017年已基本实现收支平衡，但盈利不是公司当前追求的最重要指标。滴滴未来将不再以竞争和烧钱为导向，而是以服务用户为导向。滴滴未来的愿景是希望成为一个总部在中国的全球化公司。

具体而言，滴滴将持续推动在新技术和新服务上面的投入，“人工智能和无人驾驶汽车”是滴滴目前关注的项目，也是滴滴未来“投资的主要方向” 。

程维举例称，全世界每年有130万人因交通事故丧生，如果事故率能下降百万分之一，每年就会拯救几百甚至上千人的生命。这些都是AI在交通领域可能发挥更大作用的新机会。

 “未来除了人和交通工具会线上化，整个城市的基础设施包括路、灯以及背后很多交通的决策也会线上化和数据化，也需要由AI去帮助决策。”程维在采访中说。

除了投入新技术和新服务，滴滴也希望将自身积累的技术解决方案从中国推广至全球。“中国可能有全世界最困难的交通案例”，滴滴首席科学家刘向宏在同一个采访表示，“如果能帮助中国城市缓解交通压力，那么我们也有信心把这样的技术推广至全球。”

滴滴的全球化策略是自己进驻以及与当地企业合作两条路并行：如果在当地已经有很成功的互联网公司，滴滴会投资支持它。但如果没有本土很成功的公司，滴滴就会进去，分享自己的经验。

据BBC报道，滴滴最新的出海动作是收购巴西领先的打车应用99，并可能于本月晚些时候进军墨西哥市场。

程维进一步补充说，大数据是滴滴整个运作的核心。目前滴滴在中国有超过2000万的司机群体，每天完成3000万订单。滴滴会利用所形成的实时传输数据进行交通管理和出行预测，这是未来解决全球城市交通问题的关键。

“我相信随着过去20年中国互联网的发展和激烈的竞争，中国的互联网企业有机会为全球互联网作出更多的贡献。相信未来有机会被我们所改变。”程维在采访最后说。

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