堵成渣的主路平均车速提升15% 北京交管局是怎么做到的？

今年 4 月，华为与北京市交管局合作，在北京海淀区上地三街，开展利用 AI 算法实现实时在线决策、信号配时优化和时段自动划分的试点应用。据第三方公司报告显示：上地三街车流主方向 (东西方向) 平均延误下降 15.2%，平均车速提升 15%，支路平均延误时间降低 10~20%。

这个成绩让刚刚参加完华为云中国行北京站的吉祥物“云宝”，有惊无险地赶到机场，原来是华为云 EI 智能体起了作用。

华为云 EI 平台架构包括：以数据湖为底座，将人工智能分层，打造以“深度学习、机器学习”为代表的基础技术能力，加上各种视觉与语言的技术打造的通用技术服务，通过多域协同，来支撑企业应用创新。

根据华为云 EI 的典型实践，目前华为云开放的 AI 能力包括四个主流场景：互联网 +AI、家庭 +AI、工业 +AI、城市 +AI。

下边这张信息长图，就具体呈现了华为云 EI 是如何打造“无堵之城”的。

关注公众号：拾黑（shiheibook）了解更多

[广告]赞助链接：

四季很好，只要有你，文娱排行榜：https://www.yaopaiming.com/
让资讯触达的更精准有趣：https://www.0xu.cn/