它为中国加长了，国产了，增配了，降价了……为什么还没火起来？

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捷豹 XE-L 有几样很讨我欢喜的东西，辅上几张图来说明：

一是它的设计风格，风流倜傥，又文质彬彬。开这种车，没人会质疑你的审美。

二是它的车厢，设计很有美感。中控台工整而耐看，仪表台两侧和车门的立体衔接造型，更是耐人寻味。

三是它的 Meridian 音响（这台是顶配），音色动人，让我停车后久久不舍下车。

四是它的车身和底盘用料，极具技术含量，把车架起来看底盘，所见之处几乎都是铝合金，功夫没话说。

上述几处细节，体现出捷豹带给车主的一些独特的优越感。

但是，这些只是局部的优越感。XE-L 缺的是一种整体的、大方面的卖点。这是有点矛盾的……怎么说呢？

对于中国市场，其实捷豹已经做了许许多多：它把 XF 和 XE 都加长了，增配了，国产了，降价了……这些都是竞争对手探索出来的成（zou）功（liang）指定动作。

但从产品的整体竞争力看，捷豹给用户的体验却还不够吸引。我说的拔尖，是要在某个领域做到第一，或是全方位没有短板。这两点对于今天的捷豹而言，还是有点难的。

说总比做容易，我很欣赏捷豹已经做了很多。对一贯给人“傲慢”感受的英国品牌而言，这种进取之心尤为值得称赞。但拿这台 XE-L 来说，我觉得捷豹下一步需要琢磨的，是更加明确自己想要做成什么，而不仅仅是“我做了”。

这个品牌，其实内功高强，就看它怎么发力了。

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