被压榨的又岂止是骑手秉承着「顾客是上帝」的原则,外卖平台对 C 端还算客气,但过了靠补贴抢用户阶段后的盈利压力,又让平台不得不想办法削减成本,既然消费者不好得罪,B 端的商家就和骑手一起成了被压榨的对象。外卖平台早期为了吸引商家入驻,大打免费佣金政策,并在 C 端辅以大量补贴为商家带来流量,但当商家对平台产生依赖性甚至将业务重心转移至外卖端后,平台的佣金也一路上涨,优惠券的补贴也改由商家自掏腰包,广告位、搜索推广等亦所费不菲,「烧钱吸引用户——垄断市场——流量收割」的打法屡试不爽。▲图片来自:视觉中国这两天再度传出了两大外卖平台佣金上涨的消息,美团上涨至 22%,饿了么否认了 26% 的数据,但佣金比例上调却是不争的事实。美团外卖工作人员解释称提高佣金主要是因为公司运营成本以及人工费用增加,显然,相比于用更科学的手段降低运营成本,提高抽成是最简单又直观的方式。而在高昂佣金的剥削下,商家原本就微薄的利润自然所剩无几,要如专家所言「利用产能优化、数字化等方式来降低自身运营成本完成餐企转型升级」,对于大部分中小商家业说未免不切实际,要么选择退出,要么只能将成本转嫁给用户,涨价、分量缩水、食品质量出问题也就不足为奇了。到头来,用户们只会抱怨商家外卖价格高于堂食、食物缺斤少两、口味不佳。商家抱怨挣不到钱,消费者也享受不到半点好处,钱都让外卖平台赚了去,互联网外卖模式下的矛盾愈发尖锐。说这些没有要为骑手和商家「洗白」的意思,但纠结于该不该说谢谢,实际上是转移了矛盾,在外卖平台无法从根源上解决问题,而只能依靠收割用户、商家和骑手来赚取利润,我们亦离不开外卖的情况下,作为用户,也只能先保持善意和客气了。同为无产阶段的兄弟,这个时候不互相理解反而被带着节奏形成对立,可不就成恶性内耗了?谁又比谁高贵呢?