20天后实施！工信部新规发布，一批电池企业将被淘汰！

临近春节，工信部先后公示、公告了多份涉及到电动车、电池及废电池的文件，也预示着年后相关部门势必将围绕电动车新国标的落地对电动车及周边行业进行前期铺垫。就在1月25日，工信部正式公告了《锂离子电池行业规范条件（2018年本）》以及《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（2018 年本）》两份文件，旨在推动为进一步加强锂离子电池行业管理。

对锂电池企业的申报资质进行限制

1、在中华人民共和国境内依法注册成立，有独立法人资格；

2、具备锂离子电池行业相关产品的独立生产、销售和服务能力；

3、研发经费不低于当年企业主营业务收入的3%，鼓励企业取得高新技术企业资质或省级以上研发机构、技术中心；

4、生产的产品拥有技术专利；

5、企业申报时上一年实际产量不低于实际产能的50%。

同时规定了9项工艺先进、节能环保、安全稳定、自动化程度高的生产工艺和设备，工艺、装备及相关配套设施的要求，从技术和企业实力等多方面提高了准入标准。

众所周知，随着电动车新国标的即将落地实施，电动车专用的低速动力锂电池已经处于爆发的前夜，一大批知名锂电池企业已经开始为新国标元年蓄力。

另外，国内市场还存在着大量的锂电作坊，他们不具备技术研发能力，只是单纯的采购电芯进行粗暴组装，这类电池往往容易发生产品质量事故，给锂电池的口碑和消费者印象抹黑，同时也拉低的锂电池的价格空间，给那些专注于产品研发的正规企业带来不小的压力！

锂电池规范条件的修订出台，将从根本上为锂电池行业设立门槛，将一批杂小组装工厂拦在行业之外。按照文件的要求，新规将从2019年2月15日开始实施，预计随着春季整顿活动的开始，一大批不具备资格的组装厂将被清洗出局，广大经销商也不要为了贪图便宜而去销售这种有质量隐患的产品。