保时捷首款电动跑车 Taycan 产能提升,特斯拉还稳吗

百家 作者:极客视界 2019-03-11 01:12:08


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车有点快,营养要跟上。

我是自知脸不能当饭吃,只能靠才华搞事的小二哥。


不得说,如今电动汽车市场的竞争越来越激烈了。


目前豪华电动车领域,大家比较耳熟能详的就是特斯拉(Tesla)和蔚来汽车。


▲ Tesla Roadster


作为一辆纯电动超级跑车,Roadster 将空气动力工程的优势发挥到极致—在性能和效率方面树立行业典范。


0-100 km/h 加速时间2.1秒,最高车速400km/h以上,续航里程可达1000km。


▲ Tesla Roadster 基本规格


▲ NIO EP9


NIO EP9 号称“全球最快电动车“,而且还具备最新的无人驾驶技术。


EP9 搭载4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1,360匹马力的强劲动力,0-200KM加速7.1秒,极速313KPH。


而且,EP9 采用了弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电仅需45分钟,续航里程可达427公里。


▲ NIO EP9


EP9 搭载了 DRS可调扰流控制系统,包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置,使得 EP9 在240km/h 速度下能够获得高达24,000牛的下压力 。


不得不说,EP9 的强劲动力、先进空气动力学及突破极限的操控性创造了不可思议的3G重力加速度体验。


如今,保时捷也要在这个市场「加大马力」了,推出高端电动车 Taycan。


▲ Porsche Taycan


据媒体爆料,由于市场的强劲需求,保时捷打算把 Taycan 的产量,从20,000台增加到40,000台。


虽然只是传闻,但保时捷也已经官宣了,确定了提高 Taycan 的产量的计划,只是还没有向大家透露具体的增量数据。


其实,在早些时候的一份声明中,保时捷的销售和营销主管 Detlev von Platen 就对外表示,


客户和粉丝对保时捷电动汽车 Taycan 的浓厚兴趣,确实有点出乎意料,但这也与我们自己保有的兴趣和兴奋一致。 因此,保时捷决定提高了产能。


与此同时,保时捷CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在Autogazette.de 采访中传达了同样的信息。


奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)还透露,Taycan 将会提供两种电池尺寸,入门级选项的价格将低于112,000美元


而根据此前的消息,最终价格有可能在85,000美元左右。


▲ Mission E


*Taycan 是 Mission E 概念的生产版本


不得不说,保时捷的第一款纯电动跑车 Taycan 确实非常引人注目。


作为保时捷的首款全电动汽车,Taycan 搭载 2 台电机,续航里程超过500公里,0-100km/h 3.5秒。此外,还支持350kW快充技术,快充到80%仅需要15分钟。


除了 Taycan 之外,布鲁姆证实保时捷50%的车辆阵容将在2025年上市,其中包括全电动和插电式混合动力车。


在几个月前,保时捷汽车北美公司 CEO 克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)说,他发现一个非常有趣的现象,那就是特斯拉(Tesla)车主对 Taycan 持有极大感兴趣。


他还继续补充解释,报名预定 Taycan的人中有一半以上没有或者拥有过保时捷。而按照以往的惯例,保时捷的客户来源主要来自奥迪,宝马或奔驰。 


但现在特斯拉车主成为最大的品牌来源, 这就非常有意思了。



可以说,Taycan 的到来,让豪华电动车市场更加热闹。而首当其中的,或许是同样是纯电动汽车的特斯拉(Tesla)


而目前面频频被爆各种问题的特斯拉该怎么走呢?我想马斯克也是压力山大啊。


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