法德六代机首度亮相，专家却这样评价……| Science • 大杀器

科技日报记者 张强

当地时间6月17日，第53届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）正式开幕。此前外界高度关注的、法德联合研发的“未来空中战斗系统”（FCAS）第六代战斗机首次公开其概念模型。当天，法国总统马克龙与法国国防部长弗洛伦斯·帕利、德国国防部长乌尔苏拉·冯·德莱恩等，共同出席了亮相揭幕仪式。

“从法德两国对这款六代机的重视程度可以看出，FCAS的气动布局应该已经基本确定，再有颠覆性变化的可能性较小。”军事科普作家文昌对科技日报记者表示，“从公开的概念模型看，这款六代机采用了无尾布局，没有水平尾翼，但还有V形双垂尾，机头采用菱形设计，采用了类似于美国F-35战机的DSI‘无附面层隔道超声速进气道’。总的来看，其翼身融合程度很高，机身和机翼采用一体化设计，从前面看很难区分出机身和机翼的界限，其最大好处就是升阻比高，升力大，更有利于隐身。”

FCAS六代战机

FCAS六代战机正面特写

然而文昌指出，“这款所谓的六代机在气动特征上并没有跨越性突破。与美国之前公布的几款六代机相比，在气动布局上还略显保守，还存在垂直尾翼。它似乎是当前几种五代机的融合体，还停留在五代机的设计层面上。”

记者了解到，六代机与五代机相比，将具有跨越式的代差，其特征基本可以用“六超”来概括，即超扁平外形、超声速巡航、超常规机动、超远程打击、超维度物联和超域界控制。其打击能力出现革命性变化，将挂载高超声速武器、激光武器等新概念武器，特别是超维度物联、超域界控制这两种能力将给六代机打击能力带来新的景象，比如六代机既可以冲锋陷阵，也可以坐镇军中，充当指挥机使用，指挥其他的无人机，甚至地面、水面的武器进行打击。运用方式也会发生革命性变化，既可以指挥无人机打前锋，又可以充当侦察机，将信息传递给后方其他武器平台进行打击，扩大其他武器平台的打击能力。同时，生存能力会有大幅提升。六代机强调全向隐身和宽谱隐身，隐身能力极大提高。

FCAS六代战机

“虽然六代机的设计思路还没有最后定型，但‘六超’还是基本可以概括当前甚至是未来六代机的设计思路。”文昌说。

“由于垂直尾翼的存在，法德的这款六代机首先在气动布局上就没有完全实现超扁平外形。虽然目前有零星的信息透露，如这款战机采用了和美国相似的系统簇的设计理念，能进行有人无人机协同作战，空地、空海联合打击能力更强。但由于没有更多信息，其他的‘五超’能否完全实现，目前看都还是未知数。”文昌判断。

众所周知，欧洲目前还没有生产出任何一款五代机。

“四代机称霸天空的时代，欧洲和美国都号称要研制下一代战斗机。但在最终成型之前谁也不知道下一代战斗机是什么样子。都认为应该是超越四代机的一款产品，但究竟超越多少，应该是什么样，谁也不清楚。最终美国拿出了F-22这款相比四代机有真正突破意义的第五代战斗机，而欧洲却接连拿出了3款四代半战斗机，即EF-2000‘台风’战斗机、‘阵风’战斗机和JAS-39战斗机。别小看这半代的差别，其性能上的差异却是巨大的。”文昌介绍，“正是因为有这段历史，在欧美同时提出要研制第六代战斗机的时候，没有五代机研制经验的欧洲，能否研制出一款真正意义上的六代机，是需要打一个很大的问号的。”

“当然，法德推进六代机的决心是相当大的。法国工业体系非常健全，但如果要继续维持其航空研发能力，就必须要有一款下一代战斗机作为牵引，这是其努力推出六代机的目的之一。保持相关的工业制造能力，也是其他国家参与制造这款战斗机的一个很重要的目的。另外，欧洲一直想要组建欧洲军队，这款六代机瞄准的市场正是这样一个独立于北约之外的欧洲军队所使用的航空装备。”文昌表示。

来源：科技日报 文中图片均来自参考军事

编辑：岳靓

审核：管晶晶