各部门表态，禁止“一刀切”！三、四轮车合法上路！

随着三、四轮车需求量的攀升，整个行业面临规范化管理。但个别地方在管理中，存在着“一刀切”式的懒政行为，严重损害了群众的出行利益，让大家敢怒不敢言！

但是，这种“一刀切”的做法已经引起了部分国字头机关和各级部门单位的关注！

国务院：反对“一刀切”的粗暴管理！

对于地方政府不科学、不合理的粗暴管理方式，国务院总理在国务院常务会议上强调，政府必须要提高规划、管理能力，绝不能光图省事“一禁了之”！

央媒：人民日报指责　“一刀切”现象！

看似“不折不扣坚决落实”，实则是不愿作为、不会作为、不敢作为的懒政。摈弃“一刀切”，要坚持以人民为中心的立场。

交通部：低速电动上路不违法！

宁夏回族自治区银川交警大队副大队长表示：低速电动上路不违法，我们只对它的其他违法行为进行处罚。要是在其他路面上，比如说乡村或者其他路面上，用于生产生活，这些低速电动车交警部门无权查扣罚。在实际执法中，都是以批评教育的形式进行规范。

地方政府：无牌无证三、四轮车合法上路！

河南方城执法人员现场手捧公文明确表示：低速电动三轮车、低速四轮车不再按照无证、无牌管理，这也意味着路权陆续全面放开，低速电动汽车可以上路行驶，但需遵守交通法规。

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从这些部门的管理口径来看，并不提倡鼓励对低速电动车的管理“一刀切”，十分注重对民众实际利益的保护，这也值得某些地方的管理部门好好学学，得民心很重要！

执政为民，以民为本

联想到工业和信息化部装备工业司前司长涉嫌严重违法违纪被立案调查，可以肯定的是，懒政、庸政、不作为、乱作为的官员迟早会被淘汰出管理队伍！

由堵到疏，由出行管理到源头治理。随着越来越多的国字头的国家机关和单位对涉及三、四轮车的一些问题进行关注，希望各地部门能积极响应，顺从民心，彻底规范地方管理，杜绝地方奇葩执法！

相信政府，能给三、四轮车行业一个满意的、人性化的治理方案！

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