大众的手波,才是它真正的神来之笔!
导语
大众最先进的手动变速箱来了,老司机们笑翻了天!
文/ e-works整理
如果说大众在国内称之为“神车”,很多原因比较牵强的话,比如:
1、进入中国早,保有量大,维修方便;
2、南北大众年年销冠,其它品牌几乎没有机会;
3、德国品质,皮实耐开......
这些理由还有众多的异议不能令人信服的话,也都能理解,“神车”甚至渐渐成了多少有些讽刺的代名词。
但是唯独,大众的MQ系列手动变速箱,却几乎一边倒的被全球车友竖起大拇指,甚至成为信仰——灵魂波箱!
清晰的档位
超强的吸入特性
顺滑的手感
比起让人诟病的DSG
在欧洲一直占据主流的
Stick Shift(手排)
才是大众名副其实的神来之笔
↓
这不,即使像中国市场这样,手动挡几乎要绝迹。但在发达的欧洲,手波却依然是主流。而让世人折服的大众MQ系列手波,并没有停止前进的脚步。
近日,大众汽车就宣布已经开发出一款全新的迄今最先进的手动变速箱,代号为MQ281。
MQ281优势有哪些?
这款新的变速箱除了传动效率更佳以外,每公里还可以减少5克的碳排放量。该款变速箱将率先应用于新帕萨特车型上。
▲MQ281官方图
且改款新变速箱的轮箱壳体材料以及分布结构也有所优化,能够增强相应部位的硬度,并且减少不必要的二次噪音,以保证驾驶舒适性。
新款Passat最先搭载MQ281
新变速箱是以一个2.5轴概念(2.5 shaft concept)而设计的,号称有高齿轮传动比(达到7.89)。这样的设计可以确保操控性能,特别是对于一些大型车或是高负载的车辆来说,引擎低速、高齿比行驶时,特别能发挥省油的效益。
此外,该变速箱的扭矩范围为达到了200至340N·m,这意味着它可以完全或大部分地取代了当前大众车型的变速箱,包括代号MQ250和MQ350的变速箱。而且,大众正有此意。
新款大众Passat是首款搭载MQ281的车型,未来几乎所有的奥迪、西亚特、斯柯达及大众车型都均配置该设备。SEAT Componentes正式宣布生产这一款的6速手动变速箱,产能将会达到45万台套/年,而后续这一产能将会提升至90万台套/年。
欣赏大众MQ281巴塞罗那制造工厂制造过程
MQ281变速箱会在西班牙巴塞罗那机场附近El Prat de Llobregat 工厂生产。所有的铝零件都在这里生产,还有齿轮和轴,工厂有铸造厂、加工设施、装配和试验台设施。
视频在这里
里面呈现的十分先进,大约有500多台机器人参与装配,每台变速箱包含174个零件,每27秒就有一套变速箱成品完成。
不知各位读者是否喜欢大众MQ系列手动挡?目前手动变速箱因为使用便捷性较低等原因,市场份额呈现缩减趋势,这款MQ281手动变速箱究竟能“征服”多少消费者呢?留言区期待您的交流。
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