【交通】隧道也有嘴、耳、眼！国内首条5G隧道串起浦江两岸

通过在隧道结构内部署超过300套5G物联网感知设备，同时依托STEC云物联服务平台强大的数据计算存储支撑能力，大连路隧道已实现设施关键信息的采集、解析和接入。这些感知设备就像隧道的“声带”，一旦发现异常，就“主动发声、自由报警”，让管理人员及时获知风险隐患信息，第一时间开展维修处置。通过这项技术，隧道管理人员不仅掌握了大连路隧道健康变化趋势，还能根据数据预知、预判隧道健康状态和潜在风险。

※借助物联网技术，在这些领域已经实现了数据采集：

结构发生偏移了、高频震动“内伤”了、环境发生变化了……所有信息及时掌握，快速处理！

在大连路隧道内，还有一个特殊的“雷达耳朵”——高频交通大数据雷达。只要车辆进入隧道区域，就被隧道内的“雷达”捕捉定位。

未来，借助大连路隧道的“雷达”，在隧道内的无人驾驶车辆不仅能够感知自己周边的车辆行驶状态，还能通过5G网络从隧道股份获取到整条交通线路上的车流情况，实现车载AI的主动安全控制与路线管理。这对城市地面道路、高架快速路以及地下空间等设施的智慧运营都具借鉴意义。

在传统的隧道养护作业中，当一线操作人员发现设备故障或部件缺损，往往需要采集现场资料并数次折返控制中心，通过后台技术人员查阅基础资料、确认故障内容后，再实施修理或部件替换。这种模式不但响应慢，也需要多次影响隧道内交通，给市民带来了不便。

现在基于AR技术和5G网络的覆盖，隧道股份城建信息为一线操作人员开发的AR智能眼镜，能够将实时数据“叠加”在真实环境中，实现“边巡边控”。

当发现设施异常后，带着AR智能眼镜的操作人员所“目视”的所有影像、听到的所有声音，将通过5G网络实时回传至后台技术中心，技术人员即刻对问题作出鉴定判断、给出修复意见；对于一些小规模维护作业，甚至当场就能得到解决。

这种模式极大地提高了隧道运维作业的敏捷度，同时也降低了隧道内施工作业的频次、时间，减轻了公共交通负担，让日常维护“低影响”。?

资料：隧道股份

编辑：林欣