酷应用

安排了！超4700亿元大项目

百家作者：广东共青团 2020-08-21 10:32:34

不久前，国家发改委对

粤港澳大湾区城际铁路建设规划

进行了批复

近日

国家发改委就这一大家关心的规划

进行了进一步解读

按照规划

近期，粤港澳大湾区

将实施13个总里程约为775公里的

城际铁路项目

以及5个综合交通枢纽工程项目

计划总投资将达到4741亿元

国家发展改革委新闻发言人孟玮：新批复的铁路建设规划，将与大湾区内的高铁、普速铁路、市域市郊铁路形成一个多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达，主要城市至广东省内地级城市2小时通达，主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，从而打造“轨道上的大湾区”。

国家发展改革委表示，下一步，将会同广东省、国铁集团及有关部门单位，重点做好落实工作，特别是要强化资金保障。

国家发展改革委新闻发言人孟玮：坚持资金跟着项目走，地方政府要加大自有财政资金投入，充分利用地方政府专项债政策，金融机构对符合条件的项目要加大融资支持力度。

银色金属分割线

延伸阅读：

国家发改委要求，要按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则，在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上，进一步加大城际铁路建设力度，做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域（郊）铁路等轨道网络的融合衔接，形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。

近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。

近期规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目

在近期建设安排方面，规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。

近期项目建设表

其中，2022年前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设，规划建设里程337公里；待相关建设条件落实后，有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施，规划建设里程438公里。

近期建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%、计2371亿元，由广东省和项目沿线地方使用财政资金等出资，并按照市场化原则，积极吸引社会资本参与。资本金以外资金通过银行贷款等方式解决。

互联互通加强交通一体化衔接

根据规划，粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通，与都市圈市域（郊）铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接。广州枢纽主要场站间通过城际铁路环线和城市轨道交通连通，其余枢纽内各场站间通过城市轨道交通等方式实现连通。

规划示意图

客运枢纽总体布局方面，构建粤港澳大湾区内层次分明、分工合理、衔接高效的铁路客运枢纽体系，促进对外交通、城际交通和城市交通便捷衔接换乘。

广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云（棠溪）站为主，广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。

深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主，深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。

珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主，珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。

此外，规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站。