又一家！一边在倒闭，一边喊千万！行业剧烈洗牌下，经销商必须注意三个问题！

2020年的最后一个月，行业可谓风起云涌，话题不断。

爱玛、小刀、台铃均明确定下明年1600万、1001万、800-1000万的销量目标，雅迪虽然尚未明确发布，但预计不低于2000万。

随着近年雅迪1000万销量的突破，电动车行业真的从百万阵营进入了千万级时代，市场的品牌集中度正在以前所未有的速度快速集中。而与千万级目标相反的，正是下半年以来陆续传出的品牌退场消息。

近日，又一家北方的新能源品牌倒闭，该企业的所有的房产、变压器及土地使用权即将进行一拍，拍卖价1962万多元。

一边是大品牌们千万级的销量对标，一边是众多品牌的倒闭离场。行业二十余年来，两极分化从未有如此严重。

新国标与全国的高压整治，催化了整个产品的加速洗牌，本处于市场自然洗牌的产业，在一瞬间被提速，如果说去年只有无资质的一批企业直接退场，那么今年整个产业的淘汰率明显提升。

而从目前大品牌对明年销量的目标来看，2021年市场竞争将会更加的激烈，淘汰的企业也会越来越多。

面对席卷全国的产业大洗牌，经销商有三个问题必须注意。

一、大品牌不一定适合你，但三无品牌一定不适合你。

大品牌的合作门槛很高，头部品牌也一直在优化渠道，所以小规模门店或是成本不高的夫妻老婆店，其实不一定适合大品牌，真要合作只能做二网甚至三网、四网。

但无资质的三无品牌一定不适合你，因为它们已经无法适应新国标时代，只能在没有管制的市场看天苟活，能赚一点是一点。哪一天被查出来，说不干也就不干了。所以选品牌可以不选大品牌，但一定别选三无品牌。

二、你可以不拿，但厂家必须要有差异化产品。

没有特点的品牌，必然缺少市场竞争力，所以一切只能在价格上做文章。从各大品牌的销量定调来看，明年市场的价格必然会更加激烈，也许很多人能活下去，但一定赚不了多少钱。

不论是真材实料也好，或是噱头也罢。你合作的品牌要有差异化的产品，以应对价格战的愈演愈烈。因此，能帮助商家打造差异化市场优势的品牌，才能帮你赚更多钱。

三、电动车与废电池均处于高压严管期，勿要违规操作。

今年针对电动车的高压严管席卷全国，而9月1日后，废电池的严查严管也是不断提升。

虽然很多人都感觉无所谓，但整个产业确实正在不断的进入正规化的发展路线，以前的常规操作如今已经是违规操作，所以一方面应对价格战，一方面商家还是需要警惕假牌套牌、改装篡改、三无产品等问题所带来的严查严管问题。

明年的市场只会更加严峻，强者恒强的态势已然出现，面对即将到来的全国换购潮，商家谨慎一些也并不为过。

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