地铁萧山国际机场站终于要来啦,跟着19楼探营奥体站、机场站

百家 作者:19楼 2020-12-18 18:44:36

2020年底,杭州地铁家族将迎来新成员——1号线三期、6号线一期和杭富线,很可能还有一个彩蛋——通往杭州萧山机场的7号线首通段

当家门口建了许久的地铁工地要露出真容,变成一个个崭新的地铁出入口,是不是有点惊喜?

今天(12月18日)上午9点多,杭州地铁集团组织媒体第一次新线探营,前往奥体中心站与萧山国际机场站,来跟着19楼帮帮团看看这几条线的具体情况!

地铁7号线

地铁7号线工程起自上城区的吴山广场站,止于大江东的江东二路站,线路总长约 47.5公里。其中,江南段起于奥体中心站,止于江东二路站,全长约39.3公里,设19座地下站,包含5个换乘车站:青六中路站与8号线,永盛路站与机场快线,萧山国际机场站与1号线、机场快线,建设三路站与2号线,奥体中心站与6号线实现换乘。


地铁7号线以“脉动杭城”为主题,采用动感与活力的设计语言,打造个性化车站空间气氛,体现包容、大气、开放的文化内涵。它速度更快,设计最高运行速度100km/h。它“容量”更大,每列多载客近300-500人。


7号线江南段包含19个车站,串联起钱江世纪城、萧山国际机场、钱塘新区等,是重要的旅游、交通枢纽线路。

1号线三期:

萧山国际机场站已出现在站台牌子上


经过萧山国际机场站,有即将开通的1号线三期与7号线,之后还有机场轨道快线。要说最便捷的,肯定是快线,从市区去机场的线路比较直,站相对少,时间就短了。但是,目前能指望上的地铁,还是地铁1号线三期与7号线。



1号线三期可能还有市民并不了解,目前它的一头在湘湖,另一头在下沙,三期其实是下沙这头的延伸段,从下沙江滨站拉出,过钱塘江后,止于萧山国际机场站。设5站,分别是杭州大会展中心站、港城大道站、南阳站、向阳路站、萧山国际机场站,全长11.2公里,之前说它是杭州第一条直达机场的地铁线路,不过我们了解到,7号线的建设者们正努力地追赶着,在给大家制造惊喜呢!


这两周,我们特意去坐了几次1号线,发现七堡、九和路、九堡站等站的站台上的牌子已经悄悄地变了。


眼尖的市民一定也发现了,原本终点到下沙江滨站止的站台牌,换成了终点到萧山国际机场站。不仅如此,这两天,细心的你们关注一下1号线车厢内,也会看到线路牌变了。


跟站台上一样,往下沙方向,已经延伸到了还未开通的萧山国际机场站。离开通的日子近了,类似的变化将会越来越多。

6号线


6号一期线似乎是铁板钉钉要在近期开通的线路,它是钱江南岸片区的换乘王。我们从这张图就可以看出来:


注意,6号线一期,带个一期,意味着不是整段通,滨江之江等片区的市民即便通车后还不能坐6号线直接前往火车东站,它的起点西面在之江新城的双浦站,止于萧山亚运村区块的丰北站,共设车站19座,全长约为27公里,连接亚运主场馆和亚运村,串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域,与地铁1、2、4、5、7号线和杭富线实现换乘。

杭富线




既然说到6号线一期,就有必要带上杭富线,虽然名义上是两条线,但是从图来看,直接连着6号线,说是一条也没毛病。


杭富城际铁路起自在建的地铁6号线美院象山站,止于富阳区桂花西路站,共设车站12座,全长约为23.5公里,建成后,将作为地铁6号线一部分贯通运营。

去机场是不是7号线更香?


经常进出萧山国际机场的市民,可能更期待的是7号线,“7号线是从市区过去的,快,不绕。”

这话九堡下沙人民不服了,“1号线就在我家门口,从我家坐过去近着呢,怎么不香了?”

大家都没错,杭州变得越来越大,要看从哪里去机场了,7号线虽然从市区的吴山广场出发,但钱塘江北岸这部分进度条还不足。

如果7号线钱塘江南岸部分能与上述三条线一起通,那么家门口是1号线、2号线、6号线、杭富线的市民朋友,可以过江换乘7号线后去萧山国际机场。


具体定价尚不明确


大家关心的各条线路的运行时长与票价还未有官方消息,但从现有运行线路的情况来推测,若是从市中心的武林广场站坐1号线前往机场,跟武林门的机场大巴相比,时间上并不占优势。后续武林门机场大巴若调整停靠站数量、优化线路等措施跟上,加上票价的优势,完全可能胜出。

若是1号线、2号线等换乘7号线去机场,要看你所处的位置,若是从武林门出发,最近的2号线换乘7号线来比较,与武林门机场大巴相比的优势依然不明显。

在速度上想要甩掉对手的,大家还得再等等,静待机场轨道快线崛起吧。

萧山国际机场站和奥体中心站

建成什么样了?


从目前透露的时刻表了解到,萧山国际机场站7号线首班车时间为06:08,比1号线晚8分钟;末班车(杭州市区方向)时间为22:48,比1号线晚18分钟。

从奥体中心至萧山机场运行时间大约为32分钟。而1号线武林广场至萧山机场运行时间为59分钟。



萧山国际机场站位于萧山机场T3航站楼西侧。



萧山国际机场站是7号线、机场快线、1号线三线换乘车站。地铁1号线三期起自下沙江滨站(不含)至萧山国际机场站线路全长约 11.2 公里,共设车站 5 座,换乘车站1座,其中萧山机场站可与7号线及机场快线换乘。



萧山国际机场站以“云上的日子”为装修设计理念,结合儿时的折纸游戏给人们展示出一幅飞翔的美丽画卷。天花板以纸飞机为装饰设计元素,整个空间简洁、大方。



墙柱面采用高级暖灰色为主调,以体现国际机场的高端与大气,地面采用蓝色调的水磨石材质,与整体空间氛围相协调。



说完萧山国际机场,再来说说今天去的奥体中心站。奥体中心站是江南段的起点,它位于杭州市萧山区,处于飞虹路与丹枫路交叉口,与6号线T字型换乘周边建筑以商业区、居民区、学校为主,北侧就是杭州奥体博览城。



奥体中心站C、B、D1、D2、D3、D4、K口暂不开放,具体开放情况以实际开通为准。



帮帮团在奥体中心站现场看到,站厅整体风格颇有现代科技感,墙面上布置了不少奥运比赛项目的晶体,仔细逛逛还可以发现奥运和平鸽、五环等细节设计。



石材墙面采用古希腊运动人物投影穿越到过去,感受古代希腊及古代中国竞技的文化与精神,不锈钢墙面采用LED灯珠展现运动人物。

机场通地铁后,城东、下沙片区可以坐1号线,城西片区可以坐2号线到建设三路站换乘7号线前往萧山国际机场,城北片区5号线转1号线、5号线转2号线再转7号线皆可。


萧山国际机场站向东北依次为新港站:



新港站 A2、A3、A4、A5口预留暂不开放具体情况以实际开通为准。

坎山站:




坎山站A口暂不开放具体情况以实际开通为准

盈中站:




合欢路站:




新街站:




来源:19楼(mylou)
编辑:欧文
审核:宛如




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