冬天电动车跑不远?学会这六招,让电动车更省电!

百家 作者:电动车老板内参 2021-01-15 17:54:16 阅读:335


今年的冬天异常的寒冷,不说北方早已是冰天雪地,南方城市也又一次感受到出门在外手不敢掏出来的刺骨温度。


这就苦了全国电动车出行的老百姓了,有明确的科学依据显示,天气寒冷,会导致铅酸电池里各种物质的活性降低,夏天的时候充满一次电就可以跑70公里,而冬天明明充满电,却也只能跑个40-50公里。



所以顾客如果要问为什么续航下降如此严重,大家可以告诉他们原因,同时给他们分享这重要的6招技巧,起到保护续航里程的作用。


一、充电时尽量避免露天充电


电池最佳的充电环境温度是25℃,如果气温低,电池内部的电解液在低温下会出现黏度增高,离子运动受阻,扩散性降低,并且电阻也增大,化学反应阻力也增加。所以充电时应该尽量避免露天充电,建议到小区地下室或工业园区固定的地下停放点充电。


二、室外充电避免雨雪天气或潮湿环境


如果条件不允许,或者说没有地下摆放处只能在室外充电,那么必须做好防护工作,防止电池漏电。避免在雨雪天气和潮湿环境中充电,需要放在通风干燥的地方,车身干燥或晾干后再接入电源,并将电池充电口擦拭干净,避免漏电短路等故障。


三、可以勤充电,但一定不能饥饿存放


冬天尽量不能让电池一直处于电量不足的情况,不要等电动车完全没有电再充电,必要时可以一天充一次电,一般在30%就需要及时充电了。尤其注意不能长期亏空电量存放,如果车辆在露天停放数周或一两个月不用,可以卸下电池存放在室内,却保持电池内的电量充足,过两三个礼拜时间充一次电。


四、充满电后补充1-2小时,远离快速充电


电充满后不应立即切断电源,建议续充1~2小时。但是注意充电不能超过12个小时,因为长时间的过充会促使极板活性物质硬化脱落,严重时还会导致失水或者变形。注意远离快速充电,因为快速充电的输入电压能达到400伏,半个小时就能把电池充满。经常快充则对电池有损害,会缩短电池的使用寿命。


五、避免急刹车、暴力放电,避免大载重量骑行


冬天电池本来就续航低,如果暴力放电会雪上加霜。所以使用者在骑行过程中,要尽量避免突然加速或暴力放电,启动到最大速度最好控制在十秒以上,为了安全,为了省电最好不要使用最高速,和频频刹车,因为起步和最快速电流大,放电快。


六、注意日常护理与检修,排除其它问题。


当然,影响电动车续航的原因肯定不只是电池问题。充电器不匹配、电机磨损、控制器问题、刹车断电、轮胎没气等原因都会出现电池续航下降的问题。所以如果一下子续航出现大幅度下降,建议去专业的电动车维修店检查一下,排除是否有其它原因导致续航降低。


所以可以告诉顾客,冬天续航明显下降不用慌,日常注意使用和护理,气温升高后就会恢复的。


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