​Waymo掌门人离职，内部信中称Waymo是职业生涯巅峰

腾讯科技讯 4月3日消息，美国当地时间周五，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克(John Krafcik)证实其正卸任当前职务，至此这位前汽车业高管结束了其五年多的任期。

Waymo证实，该公司已经任命首席技术官德米特里·多尔戈夫(Dmitri Dolgov)和首系运营官特克德拉·马瓦卡纳(Tekedra Mawakana)为联席首席执行官，共同领导Alphabet这项已经努力了十年的项目，使自动驾驶汽车成为现实。

在福特汽车和现代汽车等公司工作了很长一段时间后，克拉夫西克于2015年加入谷歌自动驾驶项目，当时这家科技公司正面临汽车制造商对其目标和可能成为新竞争对手的怀疑。克拉夫西克用了很长时间在世界各地的车展上说服行业领袖，试图将Waymo的努力定位为开发汽车自动驾驶系统，而不是打算自己制造汽车。他与克莱斯勒、捷豹以及雷诺-日产联盟都达成了合作协议。

在克拉夫西克的领导下，Waymo在凤凰城郊区推出了小规模的自动驾驶叫车服务，客户可以乘坐其无人司机驾驶的小型面包车来回穿梭。然而，规模化的挑战依然存在，因为事实证明，部署这项技术比许多技术专家预期的要困难。

现年59岁的克拉夫西克还领导了Waymo转变为Alphabet独立子公司的努力，并帮助筹集了32.5亿美元的外部融资，吸引了私募股权公司银湖和阿布扎比主权财富基金Mubadala等投资者。克拉夫西克去年在接受采访时说，将这项技术推向世界还有很长的路要走。

克拉夫西克在周五发布的博客文章中表示，他将继续担任Waymo的顾问，并称“我完全信任和支持德米特里和特克德拉。”他说，他将和妻子去休假，并从硅谷搬到得克萨斯州的奥斯汀。

市场研究机构Gartner的汽车分析师迈克·拉姆齐(Mike Ramsey)说：“克拉夫西克基本上把Waymo变成了一家真正的公司。尽管他们还没有达到某些发展目标，但其他人也没有做到。他将原本的研发努力转化为商业运作。”

虽然克拉夫西克可能帮助安抚了汽车业的许多质疑者，但他来到谷歌总部所在的加州山景城，激怒了该项目的许多长期工程师。在他抵达后的几个月里，团队中两名最著名的成员离开了。

明星工程师安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)于2016年初离职，该项目负责人、曾担任首席技术官的克里斯·厄姆森(Chris Urmson)于2016年8月离职。这两人后来都成立了与Waymo竞争的自动驾驶汽车初创公司。莱万多夫斯基后来承认窃取商业机密，而厄姆森是Aurora的联合创始人，该公司已成为Waymo最强大的无人驾驶汽车竞争对手之一。

在他们缺席的情况下，多尔戈夫开始担任首席技术官后，他的知名度有所提高。多尔戈夫在2009年谷歌自动驾驶汽车项目开始时加入了该项目，并领导了Waymo的自动驾驶系统Waymo Driver的开发。在密歇根大学获得计算机科学博士学位之前，他在莫斯科物理与技术学院学习物理和数学。

马瓦卡纳曾是雅虎和eBay的高级公共政策主管，她于2017年加入Waymo，帮助其解决试图部署自动驾驶汽车时出现的一系列政策和监管问题。多年来，随着马瓦卡纳于2019年成为首席运营官，她所承担的责任不断增加。

在汽车行业对自动驾驶技术的兴趣和竞争加剧的时期，Waymo正在更换领导层。受特斯拉估值飙升的启发，几家电动汽车初创企业已转向公开市场寻求额外资金。法拉第未来、Income Group和菲斯克(Fisker)已经完成或正在通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并上市。

Waymo仍然是自动驾驶领域的领先者，在路上行驶的车辆和运营的车辆比该领域的任何对手都多。然而，在寻求将其自动驾驶出租车车队扩展到其他城市时，该公司面临着挑战。Waymo必须获得政府的批准才能运营，说服当地公民乘坐，并在车辆在当地道路上行驶时监控性能。

分析师拉姆齐说：“无论做任何事，从一个城市扩展到另一个城市都是一件缓慢的事情，这需要花费大量的金钱和时间。”多尔戈夫和马瓦卡纳负责确定Waymo的战略，扩大业务范围，完善商业计划。拉姆齐说，他们需要确定Waymo是否会成为汽车制造商的软件供应商、运营自动驾驶出租车的车队供应商或其他替代供应商。

以下为克拉夫西克发给Waymo全员信：

在领导这个团队令人振奋的五年半之后，我决定卸任自己在Waymo的首席执行官职位，开始新的冒险。首先，我期待着与老朋友和家人重新建立联系，发现世界的新部分。我将继续担任Waymo的顾问，你们将扩大世界上第一个自动公共叫车服务Waymo One，并通过Waymo Via推广我们的自动送货产品。

展望未来，两位杰出的领导者德米特里·多尔戈夫和特克德拉·马瓦卡纳将作为联席首席执行官执掌Waymo。多尔戈夫和马瓦卡纳是一对才华横溢的组合，他们非常适合这个时刻接任。Waymo的新任联席首席执行官带来了互补的技能和经验，他们最近分别担任首席运营官和首席技术官，多年来始终在Waymo的高层管理职位上密切合作。多尔戈夫和马瓦卡纳得到了我的充分信任和支持，当然，Waymo董事会和Alphabet领导层也完全信任他们。

我领导Waymo的这段时间是我职业生涯的巅峰。我们共同努力，在开发、部署和商业化我们的全自动驾驶系统Waymo Driver，并努力使我们的道路更安全、更方便移动的过程中，取得了令人瞩目的成就。Waymo Driver已经在美国25个城市的公共道路上自动驾驶数千万公里，并进行了超过300亿公里的模拟.每周通过Waymo One应用程序安全地将凤凰城的任何人送到他们的目的地，并通过Waymo Via为我们当地的送货和货运合作伙伴带来便利和规模。

我们剥离了Waymo作为Alphabet的独立子公司，与一批令人惊叹的原始设备制造商（OEM）、供应商和服务公司合作，并筹集了32.5亿美元的外部投资。作为联席首席执行官，多尔戈夫和马瓦卡纳将继续推动Waymo在快速发展的自动驾驶行业中的技术和业务领导地位。

Waymo员工们，你们是这个领域最强大、最聪明、最有经验、最有能力的团队。感谢你们将我们旅程的这一阶段给我的新任，并继续我们的下一个篇章。与你们共同为实现这项使命服务是我一生中最大的荣幸。请继续开拓进取！（腾讯科技审校/金鹿）

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