「北斗掉线」司机自杀背后:北斗概念正被滥用 无正常数据就会罚
来源 / 新浪科技
ID/techsina
作者 / 刘娜
泛滥的疲劳超速“监控器”
复杂的北斗产业链
卫星断网是“不可能的事”
“北斗卫星没发射信号这种说法几乎是不存在的,”从事相关行业的业内人士赵翔表示,北斗卫星会24小时源源不断在发射信号。几十颗卫星同时运作,即使其中1颗过境收不到信号,其他的卫星也在继续输送信号,几乎是无死角。只可能终端接收不到,不存在北斗不发信号。
因此,赵翔认为,北斗卫星不可能没有信号,更大的可能性是汽车接收的记录仪、接收设备出现问题。
对于北斗设备断网事件,林夕表示,北斗信号中断可能性比较多,主观原因和客观原因都有可能性。“像是机器出故障、线头松了、原部件烧了都具备可能性、未及时缴费导致断网都有可能,最终导致卡车数据不能及时上传监管网络。”
林夕强调,卫星信号不是直达交通运输监管平台的,而是通过接收设备、借助4G传达交通监管平台。其主要设备是行车记录仪,将记录的轨迹、位置、坐标和车辆情况传达给交通运输监管平台。因此,其中有可能是网络故障、行车记录仪故障等。
另一名专家与赵翔观点相似,他表示,北斗卫星“掉线”完全是个伪命题。
该专家表示,北斗导航系统只是导航定位功能。“天上的北斗卫星只负责广播自己的精确位置和时间,地面接收机(行车记录仪)只要能看到4颗以上北斗卫星,就能确定自己的位置和时间。”
他强调,“北斗导航系统就好像广播一样,卫星和地面接收装置一般没有双向联系”。如果是北斗导航系统的信号不好,那肯定会是很大一片区域的信号都不好,绝不会只有个别设备受影响,“可能是几十万平方公里都收不到,甚至一个省几个省都收不到”,“所谓‘断网’就更不可能了,北斗导航系统断网是不可能的事情。”
“假设真的有某一颗北斗导航卫星出了故障,也完全没有影响。”上述专家表示,在亚太地区的任何位置,都可以接收到8-12颗北斗导航卫星的信号。“只要有4颗以上北斗卫星的信号,就可以导航定位,实际上任何时候我们看到的北斗导航卫星都不止4颗,尤其在亚太地区更是有保障的,因为北斗导航系统有几颗卫星是固定在亚太地区上空不动的。”
在专家看来,涉事卡车车载定位系统的所谓“掉线”,应该是车载设备和地面上某个类似手机的通信网络(林夕所说的行车记录仪)连接不上了。“估计卡车的车载终端,是个有通信功能的设备,在收到卫星导航信号后,还要和某些网络联系,标记位置。”
“通信不是北斗导航系统的事情,北斗只管定位”,他认为,该卡车定位系统所谓“掉线”,有可能是设备自身对外通信的问题,不是导航卫星的问题。“车载设备是不可能和北斗卫星连接的,因为北斗卫星不管这个。可能是和某个交通方面的网络连接,和卫星没有关系。”
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