【交通】排堵保畅,松江这几条道路做了优化改变
叶家公路-沪松公路路口原有的车道设置为“左转车道”和“直行车道”,其中路口最右侧的车道没有明确的行驶方向,且道路使用已久,标识不清,道路通行能级不高,无法负荷当前的交通需求,时常发生拥堵现象,给市民的出行带来不便。
优化前
近期,在原先双车道的基础上,采用了阶梯式的结构,并新增一条东向西方向的“直行+右转”车道、划设了一条非机动车车道,增加了道路通行能级。
优化后路口新增车道、标识显眼
作为泗泾五金城出入沪松公路的重要道路,五金城内不时有车辆出入,加之道路原本通行车辆众多,行车不文明往往会造成此路段拥堵。此次优化后,禁停区域扩大至整条道路,实现了对行车不规范行为的约束,同时加强了对加塞行为的管控。
优化后行车行为进一步规范
此外,同步加装机非隔离栏、人非隔离栏,实现了道路“硬件设施”的升级,有效防止机非、人非混行带来的交通隐患。
作为泗泾镇北部工业区内的主干路之一,九干路方泗路附近聚集了一批企业,通行压力大。然而,九干路-方泗路路口却保持着原有的“一进一出”两条机动车道,遇到早晚高峰,通行能力较差,拥堵严重。
此次通过对该路口进行渠化,并在路口新增一条西向东“直行+右转”的车道,大大提升路口空间利用率。道路两侧同步加装了机非隔离护栏,有效遏制道路两旁车辆乱停、越线加塞、行人横穿马路等交通违法行为。
优化后乱停车现象明显减少
高技路靠近陈泾路路段虽然较为宽敞,但由于两侧收窄及非机动车车道规划问题,车辆往往不得不临时改道,导致道路行驶体验感不佳,且车辆乱停现象严重。
优化前
高技路南向北行驶车流量较多,而陈泾河桥南向北处两车道被并为一车道,大大限制了该路段的通行能力。
优化后
通过重新测量路段距离,此次横向挪动了“机非隔离栏”,缩短了两侧非机动车道间距,额外增加了一条南向北行驶的车道。通过小改动,既有效遏制了乱停车现象,又缓解了两车道并一车道造成的拥堵现象。
资料:松江区新闻办
编辑:林欣
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