9月国内汽车质量投诉榜,国产车纷纷上榜!
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最近黑马看了一份来自车质网9月份汽车投诉的报告数据,看了数据之后,内心五味杂陈。这份报告可以用一句话总结:汽车投诉量日益渐增,自主品牌投诉量上升。
2021年9月份,投诉信息达到9914宗,相较去年同比上涨约7.4%,创造了年内月投诉量最高纪录。
在这其中,自主品牌投诉量大幅上涨,投诉量达到了4678宗,占比达到了47.2%,合资品牌投诉量为5077宗,占比51.3%,而进口品牌投诉量为149宗,占比1.5%。
从车型属性来看,投诉车型主要集中在SUV、紧凑型车和中型车上,分别为4425、2943和1440宗。
并且投诉的主要问题集中在质量问题和服务问题上。
在质量问题的投诉中,车身附件及电器、发动机和变速箱的投诉故障数最多。其中,车身附件及电器的投诉故障数占比已接近一半,而投诉故障数多来自于部分自主品牌车型。
服务问题的投诉中,承诺不兑现依旧是投诉问题点占比最高的。
具体投诉的主要车型,可看以下榜单。从榜单中也可以看出,在投诉的前十阵营中,国产品牌就占据了前四席。
销量一直不错的哈弗H6以77的投诉量居榜首,投诉原因是系统升级问题和系统故障。
这两个问题,也一直困扰着哈弗H6的车主,目前哈弗H6已经推出最新的4010版本,但是不少老车主用的是4004和4009版本,官方也一直没有给出具体的推送时间,让哈弗H6的车主可望而不可及。
至于电瓶故障问题,也算是老生常谈的问题了,陆陆续续有车主爆出自己的哈弗H6,总是被车联网提醒电瓶亏电。
投诉量排名第二的是轩逸,投诉原因为变速箱故障灯亮和变速箱异响。
这两个问题,黑马从2019年的时候就看到有网友反映,时至今日,这依旧是被车主投诉的原因。
投诉量排名第三至第十的是比亚迪汉、吉利博越、广汽丰田雷凌、广汽埃安 Aion S、北京现代领动、一汽大众奥迪 奥迪A4L、东风本田INSPIRE、东风日产奇骏,原因黑马就不细说了,具体可看以上的图片。
总体上,在这份数据报告中,自主品牌所占比重并不低。黑马看了下来,发现自主品牌被投诉的原因主要集中在车机、车身附加问题上。这也是因为现在汽车都在往智能化方向发展,车机系统功能越来越多,随之而来的就是系统升级问题也越来越多。
这是汽车向智能化发展不可避免会遇到的问题,黑马能理解,但是不管怎么说,这毕竟影响的是用户的体验。
在传统的燃油车市场,自主品牌并没有太多优势可言,而今天汽车向智能化方向的变革,或许是自主品牌追赶的为数不多的机会。
在机会面前,可不容失误啊!
撰文:祖恒
编辑:祖恒
监制:Andy
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