“中国制造”无处不在,离开后才发现——条条大路都通中国!

百家 作者:共青团中央 2021-10-17 08:40:34 阅读:294
来源:微信公众号“共青团中央”(ID:gqtzy2014)综合整理自微信公众号“海外网”(ID:rmrb_hww)、“环球网”(ID:huanqiu-com)

在美国,“中国制造”标签无处不在。但成本上升、贸易战、疫情等风险,促使一些企业重新思考他们与供应商和中国的关系。

美国供应链的变化,并非是要大规模离开中国,只是多元化。随着疫情持续蔓延,没有任何采购目的地能独善其身。来自中国的单一采购并非唯一风险。


采购行业集团负责人 道恩·蒂乌拉


我们意识到已将太多力量用在一个国家。但美国供应链的变化,并非是要大规模离开中国,只是多元化。


美媒报道截图

美国对中国产品加征关税后,许多企业把视线投向越南,一些企业还在孟加拉国、泰国、印尼和马来西亚寻找供应商。但东南亚许多国家缺乏发达的交通运输基础设施及港口,这会导致延迟交货时间和其他风险。


有些企业考虑回流美国,却很难逆转30多年来一直将制造外包、“离岸”到新兴市场的趋势。

一名化学品制造商说:“我们已不再拥有高效制造关键零部件的人才、专业知识和资产设备”。更普遍的做法是近岸外包到墨西哥,但专家指出外包到美国附近并不等同于获得供应韧性。一些采购高管开始关注中美州和南美州的其他国家,但该地区大多基础设施有限。

那道路又重新回到中国?蒂乌拉说,通过在越南增加供应商,一些成员自认实现了多样化。到头来他们却发现,越南供应商与中国供应商都在同一地方购买原材料和零部件,“归根结底,几乎每一条道路都通向中国”。

当今世界,很难想象任何一条与中国完全无关的供应链。比如,美国时装业协会2021年的研究显示,对美国时装企业来说,中国是最常用的采购目的地。

中国不仅拥有众多制造中心,还拥有丰富的原材料、充沛的劳动力和强大的港口基础设施。全球企业已(与中国)建立了只要中断就会造成损失的供应关系。

此外,中国拥有庞大的人口和消费群体,国际企业都希望与中国做生意。
编  辑丨刘 晗
校  对丨卢少君
校  审丨王小美、李 威
值班编委丨吕通义


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