拒绝背锅!特斯拉开始收集车主数据

百家 作者:黑马公社 2021-11-25 14:27:18 阅读:215


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前不久,在四川南充发生了这样一起车祸,一辆黑色的特斯拉汽车在闹市区失控,撞上了多辆车和行人。


四川西华交通司法鉴定中心的鉴定结果显示,被鉴定车辆的转向、制动功能均符合要求,在事故发生前不存在安全隐患。



好在这次事故的原因很快就被调查出来了,一开始车辆短暂停止后开始加速,之所以加速,就是因为该车的加速踏板被踩下。换言之,本次事故,车主全责。


回想起之前那么多例特斯拉无法刹停的新闻,结果都是因为车主踩下了加速踏板导致。然而不少车主认为特斯拉存在质量问题,无法刹停。


在这其中,因为特斯拉自动驾驶FSD的加持,也有不少车主甩锅给FSD,觉得的自动驾驶导致的车祸。



可能是为了解决这种问题,也可能是为了给到更好的用户体验。


据外媒报道,特斯拉在11月21日发布自动驾驶测试软件FSD Beta 10.5后,特斯拉要求获取带有VIN(车辆识别号码)的车内外摄像头录像数据。


(图自车东西)


该条款显示,在开始FSD测试功能时,如果车辆发生车祸或者严重的安全风险,那么车主需要同意特斯拉收集车内外的影像数据,且包含车辆识别号码VIN标记。


就目前来看,特斯拉的这个行为得到了不少网友的支持,因为通过影像数据,可以有效的避免部分车主将车祸的责任甩给FSD。



根据特斯拉的描述称,本次更新条款收集的信息,主要是为了提高自动驾驶的机器学习能力,其次便是为了在发生自动驾驶导致的事故时,能够通过车辆影像数据分析事故发生原因。


不得不说,特斯拉这次的更新“有点绝”,你要是这样做了还怎么让一部分特斯拉车主出事的时候甩锅啊,那还不得影响特斯拉的销量啊



开个玩笑,特斯拉这次的更新条款,更像是为了厘清责任、不做背锅侠而起。


早先凡是涉及到特斯拉出事,大家要么甩锅特斯拉的自动驾驶不行,要么甩锅特斯拉的刹车不行。然而经过鉴定显示,很多其实是司机自己不行。


就拿前不久判下来的温州特斯拉车主来说,明明是自己没有把油门当做刹车踩,但是却对外宣称自己绝不会犯“刹车油门踩错”的错误。同时,该车主还在网上散播特斯拉的负面消息。



黑马猜想,也正是因为这些狗血事件的发生,才让特斯拉这一次更新这则条款。别的黑马不多说,但是这则条款更新之后,往后车主和特斯拉之间的扯皮势必会少许多,车主和特斯拉维权也都会更加的轻松。


至于特斯拉到底刹不刹得住,黑马相信,看完这个视频你就知道了。


撰文:小仙
编辑:小仙
监制:Andy



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