又一新车来了！续航超 1000 公里，百公里加速 4.3 秒

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就在这一两天，蔚来发布了旗下最便宜的电动车——蔚来ET5。

从参数来看，颇具竞争力。

采用四轮驱动，前轴搭载了150kW的感应电机，后轴搭载了210kW的永磁电机，整车最大功率达到了360kW（约合480马力），最大扭矩为700N·m。

直接让蔚来ET5百公里的加速时间来到4.3秒。

在续航上，蔚来ET5将会搭载搭载75kWh、100kWh、150kWh三种容量的电池包。

续航里程分别将超过550公里、700公里以及1000公里。

续航成绩不错，但这是基于CLTC标准测试，比起更为常见的NEDC测试来说，续航里程会更高。

并且还共有33个感知硬件。

包括一个超远距激光雷达，7个800万像素高清摄像头，4个300万像素高感光环视摄像头、五个毫米波雷达，12个超声波传感器等。

在自动驾驶芯片方面，搭载了蔚来的ADAM超算平台。

采用了4颗英伟达Drive Orin芯片，算力达到了1016TOPS。这个算力有多厉害？对比之下，其算力是是特斯拉FSD芯片的四倍。

在如此强大的感知硬件和运算之下，蔚来ET5标配包括车道保持、智能自适应巡航等19项辅助驾驶功能。

不只是硬件，在外观上，蔚来ET5也做了很多的改变。

蔚来ET5的车身尺寸为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。

整个设计语言和ET7相近，但整个车身比ET7小了一圈。

整车看起来有些运动风格，采用溜背式车身造型，车门把手为弹出式设计，配备有电吸门，车身设计颇为流畅，整车的风阻系数低至0.24，这个设计显然是向年轻一代群体靠拢。

比如说，提供了多种配色，有云白、星灰、深空黑、云初黄、镜空粉、霞光橙、极光绿、宇航蓝，不过除了云白、星灰、深空黑外，其他颜色需要额外多加一万元。

价格上呢，ET5 整车购买方案的价格为：

75kWh：32.8 万元

100kWh：38.6 万元

电池租用方案价格为：

75kWh：25.8 万元，电池月费 980 元

100kWh：25.8 万元，电池月费 1480 元

直接成为了蔚来目前售价最低的电动车。

向来主打高端的蔚来，这次为何自降身价？

大概是蔚来也有点慌了。

在今年公布的数据中，从今年8月开始，蔚来的销量就一直在下滑，10月份更是创下了销量新低，直至11月销量才回暖，但在头部新势力中，也仅是排行第三。

在很长一段时间里，蔚来销量可一直是排名第一，现在与第二梯队的哪吒，在销量上已经没差多少。

更为平民的蔚来ET5，所面临的压力也很大。

在蔚来ET5发布前夜，蔚来传播高级总监马麟发了一条朋友圈，虽然没有明确指示特斯拉Model 3，但明眼人都可以看出，蔚来ET5把竞争对手对标成了Model 3。

在价位上也基本是同一区间。

但是，蔚来ET5的平均售价都要比特斯拉Model 3的高性能版还要高，而特斯拉的市场声量显然比蔚来要高的。

在今年1~11月份，特斯拉Model 3的累计销量就达到了120788台，超过了头部新势力的单品销量。

在这种情况之下，蔚来ET5能有多大胜算，也不好说。

除去特斯拉，在这个价位之上，蔚来ET5的对手也有很多，像小鹏P7、比亚迪汉、极氪001等车型，每一个都不是省油的灯。

蔚来ET5能否胜出？就等到明年9月份，蔚来ET5交付的时候吧！

撰文：LZH

编辑：LZH

监制：Andy

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