“曾先后20年位列中国企业500强，创始人还是重庆摩帮三巨头之一，却因进军地产业步步出错，终究是没能挺过2022年的春天，这一切到底是咋回事？”

又一巨头宣告破产

2022年年假后的第一天，隆鑫系13家企业被宣布破产重组，其消息传出后，引起了网友的热议。

要知道隆鑫系曾先后20年位列中国500强，其员工累计为3万余人，纳税超百亿。如今企业破产，也就意味着很多人面临着失业找工作的困境。

隆鑫系的实控人为涂建华，他和左宗申、尹明善并称为“重庆摩帮3巨头”。

只是，作为摩托行业的老大哥，曾拥有120亿资产、荣登重庆首富的涂建华，还是没能挺过2022年的春天，因欠下巨额债务只能破产重组。

其实，隆鑫集团过去辉煌了整整20年，在酒店、地产、摩托车、矿业等行业均有建树。

就拿隆鑫通用来说，其摩托车出口量常年位居全国第一，宝马都找它代工摩托车，可见其实力多强，但还是走上破产的地步。

那么，如此庞然大物为何会走上破产的道路？其实，这和涂建华进军地产业有很大关系。本以为地产业是块大肥肉，却成了压倒隆鑫集团的最后一根稻草。

从矿工到重庆首富

涂建华出生于重庆一户贫困人家，因家庭贫困，读完初中后就无奈选择外出打工，并在一煤矿当起了矿工，尽管工作危险，可为了赚钱，涂建华并没有退缩。

不过，涂建华心比天高，他不甘心成为小小的矿工，1983年时不顾家人劝阻辞职创业，先后开办了多个工厂，期间磕磕绊绊但也积累了众多经验，每次失败后都能重新站起来。

90年代时，摩托车市场迎来了黄金期，很多人都有购买摩托车的打算，但国内的摩托车厂家并不多，主要靠进口来满足需求。

涂建华发现了这一商机后，意识到这一行业的潜力，随即耗费2年之久学习摩托车生产技术，并出国考察，从而积累了相关经验。

1993年，涂建华将全部家当几十万元拿出来，开设了重庆隆鑫交通机械厂，主营发动机生产，且在第一年就生产7万台发动机，年营收1.5亿，利润达5000多万元。

正是这一次的大获成功，让涂建华对摩托车市场有了更多的野心和期待，他又决定生产摩托车。经过几年的努力，1998年，隆鑫摩托车正式下线，因质量可观而深受好评。

为了推广全国，隆鑫赞助了多个世界体育赛事，并在央视投放广告，从而让品牌影响力更胜一筹。2000年时，隆鑫年收入就已超10亿，2006年时拿到了宝马的代工订单。

摩托车行业大获成功后，涂建华又看向其他行业，2003年成立隆鑫控股，就此进入地产业、金融业、仓库物流等行业，10年时间里涂建华旗下就有86家企业，其中4家上市企业。

截止2019年，隆鑫系拥有3万多名员工，累计纳税超90亿，其营收也多达564亿元，此时涂建华的个人身价达到了120亿，期间还一度成为重庆首富。

本以为涂建华会一直春风得意，可没想截止2021年1月，隆鑫就已背负60.37亿元债务，6月份时负债增至91亿，但公司资产才不过85.92亿，显然处在资不抵债状态。因受疫情所致，隆鑫经营愈发艰难，如今只能破产重组。

有人想不通，19年时隆鑫集团还风光无限，为何才短短几年就破产了呢？其实早在2019年时隆鑫就已出了问题。

当时，涂建华公开表示：“我扛不动了，我支撑不下去了！”这是咋回事呢？

原来，隆鑫2002年时就进军地产业，之后企业迎来了疯狂扩张，但这也让隆鑫负债大增，上市迟迟不通过，2014年时只能将地产业务出售给某国企。

然而，地产业务出售了，对方却一直欠钱不还，本来就负债严重的隆鑫，现金流开始紧张。无奈之下，涂建华只能公开喊话。可对方只表示可以给项目抵债，可该项目负债50亿，接手等于自断财路。

就这样，因为地产项目，压垮了隆鑫集团，再加上2020年“黑天鹅事件”，彻底让隆鑫倒下，今年隆鑫系13家企业破产。

尾言：

不少人都表示，隆鑫的破产重组，和涂建华在地产业务上步步走错有很大关系，实际上这几年里倒闭的地产业数不胜数。如2021年就有340多家房企无奈破产，就连恒大也深陷困境。

作为曾经的重庆首富，涂建华的人生可谓起起落落，相信他依旧是打不死的小强，未来仍会扬帆起航，继续征战商场。