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现场大雨，搜救暂缓，失联乘客家属陆续赶到

百家作者：楚天都市报 2022-03-23 13:56:28

2022年3月21日，东航一架客机在广西梧州藤县坠毁。今天，搜救已进入第三天。目前，此次航班的乘客家属已陆续赶到藤县，在政府的安排下入住酒店。

23日上午9时左右，天空下起了大雨，在藤县塘步镇律村村口，工作人员穿着雨衣，打着雨伞维持现场秩序。有家属在工作人员的陪同下，来到事故现场。

最新消息：
广西藤县凌晨开始下雨
受此影响MU5735搜寻工作暂缓

3月23日凌晨开始，东航客机坠毁事故救援现场下起了雨，大面积搜救工作暂缓。据介绍，当地气温从超20摄氏度降至10摄氏度左右。

最新情况汇总：

①记者发现，坠机现场仍有燃油味。接下来将进一步搜寻失联人员和黑匣子，可能还会有一部分排水作业需进行。

②因现场三面环山，据了解，过火面积包括核心区超过2万平方米，连日来搜寻困难很大。

③由于当地红土含水量大，搜寻现场有可能发生小规模滑坡。

救援人员介绍，坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能，为现场救援增加不确定性。请务必注意安全！

藤县气象台2022年3月23日9时21分发布暴雨黄色预警信号：受降雨云团影响，前6小时大黎东安村已出现43.1毫米的降雨，目前降雨云团正缓慢东移，强度维持，预计6小时内藤县仍有20到40毫米降雨，并伴有雷电或短时大风，山洪地质灾害气象风险大，请防范。

航拍坠机核心现场?

开辟救援通道

坠机事故，为什么要找到黑匣子？

东航客机MU5735坠毁事故牵动人心。目前当务之急是全力搜救，查明事故原因，而其中关键就是黑匣子。

黑匣子是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据。虽然叫黑匣子，其实它的颜色却不是黑的，这只是约定俗成的一个俗名。它的正式名字是飞行信息记录系统。在电子技术中，把只注重其输入和输出的信号而不关注其内部情况的仪器统统称为黑匣子。飞行信息记录系统是一种典型的黑匣子式的仪器。为了方便，业内人士都叫它黑匣子，传到社会上，公众也只知道飞机上有个黑匣子。

飞行信息记录系统包括两套仪器：一个是驾驶舱话音记录器，实际上就是一个磁带录音机。从飞行开始后，它就不停地把驾驶舱内的各种声音，例如谈话、发报及其他各种声音响动全部录下来。但它只能保留停止录音前30分钟内的声音。第二部分是飞行数据记录器，它把飞机上的各种数据即时记录在磁带上。早期的记录器只能记录20多种数据，现在记录的数据已可达到60种以上。其中有16种是重要的必录数据，如飞机的加速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置等等。

有了这两个记录器，平时在一段飞行过后，有关人员把记录回放，用以重现已被发现的失误或故障。维修人员利用它可以比较容易地找到故障发生的位置；飞行人员可以用它来检查飞机飞行性能和操作上的不足之外，改进飞行技术。一旦飞机失事，这个记录系统就成为最直接的事故分析依据。为了保证记录的真实性和客观性，驾驶员只能查阅记录的内容而不能控制记录器的工作或改动记录内容。

为了确保记录器即使在飞机失事后也能保存下来，就必须把它放在飞机上最安全的部位。根据统计资料，飞机尾翼下方的机尾是飞机上最安全的地方，于是就把这个“黑匣子”安装在此处。黑匣子被放进一个（或两个）特殊钢材制造的耐热抗震的容器中，此容器为球形或长方形，它能承受自身重力1000倍的冲击、经受1100℃的高温30分钟而不被破坏，在海水中浸泡30天而不进水。

为了便于寻找它的踪影，国际民航组织规定此容器要漆成醒目的桔红色而不是黑色或其他颜色。在它的内部装有自动信号发生器能发射无线电信号，以便于空中搜索；还装有超声波水下定位信标，当黑匣子落入水中后可以自动连续30天发出超声波信号。有了以上这些技术措施的保障，不管是经过猛烈撞击的、烈火焚烧过的、掉入深海中的黑匣子，在飞机失事之后，绝大多数都能被寻找到。根据它的记录，航空事故分析业务进展了一大步。

来源：新华社、极目新闻（李杨周浩）、人民日报微博、中国民航局网站、央视新闻等

编辑：肖苔陈曦紫

审核：苏争

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