从武汉到上海,方舱里的“特殊来客”

百家 作者:IT时报 2022-05-09 22:01:54

图源:采访对象

上海疫情封控期间,一个同样的“身影”同时活跃在很多方舱医院中。


它是一个“机器人大白”,有着圆柱形的身体,圆形底座下安置着移动滚轮,椭圆形飞盘形状的脑袋,全身从上到下安装着超干雾化消毒液喷头、紫外线消毒灯、消毒液空气浓度传感器、空气过滤模块等配件。


这便是上海钛米机器人股份有限公司旗下的消毒机器人。作为一家已上市的高新技术企业,钛米机器人主要针对医疗场景提供智能机器人解决方案,旗下的机器人在2020年新冠疫情中,就服务于武汉方舱医院和数百个抗疫一线医院,还曾获得国家工信部抗疫表彰。这次,在上海疫情中,它也派上了“大用场”。


“我们的消毒机器人产品主要用来为医护人员和患者提供高水平消杀,从3月下旬便参与到上海方舱建设之中。”钛米机器人董事长潘晶告诉《IT时报》记者,到目前为止,钛米机器人的团队仍奔波在抗疫一线。


一场疫情,给这家身处上海的医疗机器人企业启示颇多。

10个人撑起一座工厂

在浦东新区郭守敬路351号,一处2000平方米大的厂房从3月到现在一直没有停工。


钛米机器人上海工厂负责人刘亮和9位同事在浦东封控前的3月25日进入工厂,准备好行军床、睡袋、方便面等生活物资,封闭至今。他们在工厂中进行生产调试,确保机器人产品能不断输出到方舱和各家医院。


按照防疫要求,即使在工厂内,不同工作职责的员工也要尽量减少接触,库管、装配、检验人员的工作区域、休息区域有不同划分。当原材料运到时,刘亮和同事们会穿好防护服,将货物放到缓冲区进行消杀静置。


钛米机器人的工厂生产流程并非传统的流水线形式,由于机器人各部件结构复杂,集成化难度高,生产上一般采用各部件同步组装,再由一人统装的形式。这种情况下,工厂的产量和人手数量直接相关。

封控之前,工厂大概有30人左右,如今只有10个人,刘亮和同事只能“有活就干、能干都干”。“大家现在除了原本的工作内容,还需兼顾一些其他任务。”刘亮告诉《IT时报》记者,自己原本负责生产计划及采购,现在兼做检验工作。


“一天四台”,这是刘亮和同事们在原材料物资供应部、人力有限条件下能做到的平均产能,虽然比不上疫情前,但靠着连轴转的努力,钛米机器人向方舱、医院的输送从未停止,“胡子都快比头发长了。”他笑着说。

截至5月8日,钛米机器人已经提供约200台医疗机器人,其中国家会展中心“四叶草”方舱88台,世博方舱28台,临港方舱15台......医疗机器人的“足迹”遍布全市。


另一方面,按照园区要求,员工进入工厂复工仍显得困难,解封日期也尚未确定,在条件不足的情况下,刘亮及同事仍将持续10个人的“坚守”。

工程师“进击”方舱医院

除去封闭工厂中的员工,钛米机器人还有与疫情“直接接触”的一个CVM(客户价值管理)团队,近30人奔走在方舱与医院现场之间,帮助医护人员部署机器人产品和相关操作流程。


“我们是通过自动化的高水平消杀机器人为医院感染控制提供解决方案,有效解决方舱超大空间以及医疗人员缺乏下的消杀工作。”刘亮说,消毒时能够实时建立环境模型,提供确定的消杀结果,全过程可监控、追溯,相比人工消毒的过程合规管理,机器人还可以做到结果合规。同时数个方舱还应用了钛米医疗物资转运机器人,承担医疗物资配送及医疗废弃物转运等刚需工作。

“任何一个自动化系统背后都有人的参与。”潘晶解释,教会医护人员“上手”机器人产品可能只需1个小时,但后续针对场地持续提供服务也是公司的重要任务,“医护人员非常忙,1个人管100个人,所以除了部署,团队还会主动思考如何减少医护工作量”。


一开始,钛米机器人的CVM团队面临很多困难,机器人需要部署到方舱等收治点,如何顺利通行,如何解决食宿问题,成为团队初期面对的难关,“不同区域防控政策不一,外面大多数酒店都关门,我们遇到不少很现实的问题。”潘晶回忆道。


后来,在上海经信委的帮助下,团队工程师最终拿到保供人员的通行证,公司又多方面联系到医疗定点机构,成功解决住宿问题。

此外,在CVM团队背后,同样秉持着“工程师精神”的还有钛米机器人一支百余人的研发团队,疫情封控开始后便封闭在单位,持续进行产品的研发,“我们是一个研发型企业,产品都是自主研发。”潘晶说。

机器人助力复工消杀

近日,上海市逐渐有了越来越多“复工复产”的迹象。


5月3日,上海市住建委、上海市经信委接连发布《上海市重大工程建筑工地复工复产“白名单”》(第一批)《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第二版)》两份文件,在公布首批重大工程建筑工地解封名单的同时,指导区镇政府、园区积极支持企业复工复产。


钛米机器人也在复工潮中得到不少青睐。之江生物、上药集团等企业购买医疗机器人用于药品生产线、库房等场地消杀工作,避免交叉感染的风险。上科大幼儿园早先便应用钛米机器人进行日常消杀,口口相传,上科大也在3月底向钛米机器人采购一批机器人应对校园复课前的消杀工作。


但上述事实并未减轻钛米机器人的“忧患意识”。


“大家可能觉得疫情对于机器人,甚至是医疗机器人是不是机遇更多,我认为不是。”潘晶总结道,企业对于医疗机器人的需求是长期的,并不会因疫情大幅变动,而社会层面上医疗其实是“萎缩”的,绝大多数科室关闭,手术延期——方舱本身不会承载太多医疗服务,临时性的建设也难投资过多固定资产。


此外,机器人同汽车行业一样,深受供应链影响。疫情之中,刘亮发现无论是产品发货还是运输原材料,物流的费用比以往涨得不少。


“运费比以往涨了10倍甚至20倍。”刘亮说,以往采购一个很小的研发物料,都能通过物流很快拿到,现在必须将原材料集中包车运输,抵达时间也不再固定,更多时候取决于道路运输状况以及愿意支付的成本。


“真正的复工复产或许有赖于公共交通、快递物流的恢复。”潘晶说,“人”和“物”的流通,对于依赖供应链的工业企业来说至关重要。


作为一家自主研发生产医疗机器人的国家级“专精特新”小巨人企业,面对疫情,潘晶和同事们得出的结论是:“持续通过技术增加医疗供给侧的能力”。

三年前武汉疫情时,钛米公司便开始针对新冠病毒传播特性带来的医院院感需求和公共卫生防疫的挑战,不断迭代产品,如今,方舱机器人解决方案蕴含着面对疫情考验的不少成果。


“在后疫情时代,考验可能大于机遇。但不如将考验也看作机遇,主动面对,筹措资源,用创新的办法克服。”潘晶总结,这或许才是受到疫情波及的企业正确之路。

记者/IT时报记者  崔鹏志

编辑/ 郝俊慧  挨踢妹 

排版/ 季嘉颖

图片/ 采访对象提供

来源/《IT时报》公众号vittimes

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