吉利100W收集黑稿，网友：我可以

4A广告圈（ID：newggm）独家编辑

素材来源于网络

最近看到了这样一则消息：

吉利奖励最高100万元人民币收集黑稿举报。

嗯？这又是什么新招啊？是在跟隔壁比亚迪学习品牌公关新思路吗？

比亚迪悬赏500万，吉利悬赏100万。。

车企的公关部门的活儿也太轻松了吧，这还不轻松来钱？

再来让我仔细看看吉利的具体举报要求：

举报要求一条条列的还挺详细，吉利还保证对举报人信息保密。

这个举报内容我是看不出什么，但吉利不过让广大的网友去收集黑稿这条思路该说好，还是不好呢？

圈主逛了一圈发现网友的评论挺两面化的。

有质疑的：

什么样才算黑稿，总不能一点用户吐槽和负面建议都听不得吧。

有支持的：

同样有着举报奖励机制的还有隔壁比亚迪。

内容也是差不多的内容，目的也是打击黑公关，维护品牌声誉。

但相比吉利，比亚迪近期负面舆论事件太多，此做法一出，显然更增加了网友的吐槽声。

大部分网友认为与其大张旗鼓、耗费精力去抓黑稿，不如对一些确有其事的负面事件进行更好的处理反馈。

其实圈主能理解吉利和比亚迪的做法，在汽车行业确实存在很多黑公关。

混乱的网络环境下，有很多刻意带着品牌名博得流量的标题党，结果点进去一看压根讲述的是另外一件事，而且很多自媒体和个人爱好蹭炒社会热点，利用社会热点和品牌玩梗，不管是出于品牌自身，还是维护大环境，品牌这个奖励制度出发点应该是没毛病的。

他们的举报机制根本目的是为了打击黑公关。

所以圈主认为，对普通网友来说高额悬赏这个钱并不好拿，审核条件比较苛刻，有种白嫖网友的力量去搜集一些负面稿件，但其实真实奖励拿到手很费劲。

打击黑公关的事情，可能还要看专业的人来做。

不过从营销角度来看，吉利和比亚迪高调挑战黑公关的举动，在网友面前卖了波惨，塑造了品牌被黑得很惨的形象，成功博得了一波流量和关注。

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