今日8点,G55301次动车组列车从湖州站始发;8点20分,列车抵达杭州西;8点33分,列车抵达桐庐东站;8点38分,列车抵达桐庐站;8点53分,首趟试运行列车抵达建德站,整个试运行区间不停靠行驶,从湖州站到建德站总共耗时53分钟。“试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面‘实战’检测,为正式开通运营提供科学依据。”试运行现场,中国铁路上海局集团有限公司技术人员表示,试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致。与正式运营列车不同的是,运行试验列车是模拟办理客运业务。“在前期联调联试的基础上,为了保证安全投入正式运营,我们完全按照正式运营的条件,进行模拟乘客乘坐及载重,进行一次全方位的测试。”沪杭客专公司工程管理部部长王文滔告诉记者。据了解,合杭高铁湖杭段2019年年底开工建设,经过建设者的艰苦奋战,先后完成了路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房工程,于今年4月28日开始联调联试,检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至7月5日,合杭高铁湖杭段共开行各类试验列车2023列,检测总里程达57226公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务,顺利转入运行试验阶段,预计8月具备开通运营条件。合杭高铁湖杭段是杭州亚运会重要保障项目,从既有湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站,新建线路长约137.8公里,设计时速350公里,项目总投资约370.27亿元,全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站,其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。合杭高铁湖杭段是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程,项目建成通车后,将进一步完善浙江省1小时交通圈,优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局,为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。↓↓↓猛戳下方阅读原文查看雪糕用打火机都烧不化?刚刚,钟薛高回应关注公众号:拾黑(shiheibook)了解更多
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