小米赴越造手机,越南会是下一座 “全球手机工厂”吗?

百家 作者:腾讯科技 2022-07-11 21:06:14
来源丨IT时报

作者丨孙妍 范昕茹

前有三星、苹果携产业链出走越南,现有小米赴越生产。越南,正势不可挡地成为下一个全球手机制造基地,与印度夺食。

全球每10台手机中,就有1台是“越南制造”。在越南出口产值中,手机及零部件占比最大。

另一个让国人“警惕”的信号是,越南出口超过深圳。这一趋势始于2020年。近两年来,劳动密集型企业开始外流。印度曾一度成为中国手机厂商的首选地,但风险接踵而至,最近,一家中国手机厂商在印度被以“反洗钱”为由突击检查,企业至今仍处于停滞状态。手机产业链上下游都在寻找更为安全的制造基地。那么,越南能否成为新一代“全球手机工厂”?

三星无人撼动
“果链”抢人大战

在越南手机制造业,三星堪称“巨无霸”,而苹果则是“拖家带口”。

手机厂商赴越生产的第一波浪潮开始于2015年,产业链“大厦”围绕三星和苹果建立起来。2008年金融危机期间,时任三星会长李健熙携子奔赴越南,此后,一座耗资6.7亿美元的手机制造厂在这里拔地而起。而在此之前,郭台铭一掷千金,在越南北宁买下400多公顷土地。

十几年后,三星正式转战越南。2019年,三星关闭最后一座在华手机工厂。如今,三星手机全球一半的产能出自越南,其第二大制造基地在印度,韩国本土只占10%。2021年,三星(越南)公司营收742亿美元,相当于同期越南GDP的20%左右。

苹果也携重要代工厂及供应商将产线逐步迁往越南,2021年已有23家供应商在此建立30多座工厂。

同期,梳理苹果2021年公布的全球200大供应商可见,中国大陆工厂数量为259座,占比40%以上,中国果链工人有200万人,是越南的十倍以上。然而,2022年春天的一场疫情,让上海及周边的果链卡住了。苹果前200家供应商中,有一半在上海和临近的江苏省,面临停产的风险。

此刻,富士康越南工厂有6万大军在为苹果忙活,迁往越南的“果链”还有生产AirPods的歌尔声学和立讯精密,揽下iPad的比亚迪。

越南果链的繁荣或许从抢人大战可见一斑。6月11日,富士康掌舵人刘扬伟公开“喊话”竞争对手:这些工厂看到富士康在哪建厂,就特地跑去厂区旁边买一块地,想用这样的方式搭载顺风车,并且靠高薪挖角富士康人才,迅速进入市场。

就在今年3月,歌尔获得国际金融公司(IFC)7亿美元贷款,分别投向歌尔在越南北宁省和义安省的两个项目,目前北宁工厂有3.5万名员工,扩建后预计再增加4万名,而义安工厂预计增加3万名。

从富士康越南公司官网的招聘信息可以看到,2022年6月,富士康越南公司继续扩大招工,面向越南招聘约1万名工人。从富士康在2021年1月发布的招聘启事上看,越南工人的基本工资为约1470元人民币,还提供伙食津贴约320元人民币,勤奋津贴约150元人民币、住房津贴(针对不住宿舍的员工)约150元人民币、旅行津贴约60元人民币。在不加班的情况下,一位富士康普通组装产线工人月工资为2150元。

图源:富士康越南公司官网

不过,据越南中资手机企业协会秘书长杨述成观察,今年以来,越南普通手机产线工人平均工资已经涨到3000~3500元人民币,只比我国同类产线工人便宜30%左右,甚至远远超过印度。

富士康在北宁省遇到了歌尔,在北江省遇到了立讯,抢人大战进一步助涨人力成本,这应该便是一向低调的刘扬伟公开“叫板”的原因之一。

越南国土整体呈狭长形,北部的北宁、义安、北江都临近中国广西、云南,从物流上考虑,北部便于从中国进口手机零部件,所以苹果最大代工厂富士康、三星等手机产业链都集中在此。

抢人大战更深层次的原因在于,越南的人口红利正在消失,越南的人力成本优势也不再明显。

越南总人口数是9826万,年轻人比例以25%~40%计算,适龄劳动力人口在2457万~3930万之间,其中还有部分年轻人前往中国、日本、韩国、新加坡等国家和地区打工,实际能留在越南的适龄劳动力在2500万-3000万之间,不足以支撑庞大的手机制造产业链。在北部以首都河内为核心,直径30-50公里画一个圈,能招到的劳动力更为有限。

小米开启越南生产

拥挤的越南北部手机制造重地,正在发生着一个重要变化:小米手机成功下线。

根据Counterpoint数据,2022年第一季度,小米以20.6%的市场份额跃升第二,超过了“蓝绿厂”OPPO(14.4%)、vivo(11%),离“市场老大”三星还有10%的差距。

月度越南市场份额追踪报告 图源:Counterpoint Research

小米从2020年开始布局越南产线,也是从这一年开始,国产手机厂商及上游供应商开始谋划将产线迁往越南。

作为小米手机代工厂之一,DBG(印度)也曾代工小米手机。根据DBG光弘科技官方公布信息,DBG(印度)于2020年加入小米代工行列。2020年9月25日,第100万台小米智能手机在DBG印度工厂正式下线。同年10月30日,光弘科技与越南太原省政府完成土地购置意向书的签署,欲与华勤通讯和领益制造联手在越南投资1.2亿美元,建设其在海外最大的生产基地,规划三年内,实现年产能3000万台的智能终端和消费电子如笔记本电脑、IOT产品等。

越南光弘生产基地项目由合力建设股份有限公司负责承建。合力建设股份有限公司官网披露的项目信息显示该项目占地面积超过20万平方米,总注册投资资金为8000万美元,预计年产量约为2000万台。该工厂投产后,将为约10000名工人创造就业机会,每年为越南国家基金贡献约140万美元。而其主要产品为电话、数据传输设备、计算机、音频设备、电路板、电子元件、家用电器等等。

除了越南光弘项目之外,合力建设股份有限公司还承建过三星、歌尔、立讯精密等公司的越南工厂项目。

越南光弘工厂位于越南太原省安平工业区,于2021年4月27日举行奠基仪式,越南光弘总经理吴坐江致辞时表示,将在2022年实现智能终端月产能200万台以上。光弘科技官方信息显示,越南光弘第一台小米手机于2021年6月18日成功下线。

小米在回应媒体时称,越南只是公司在东南亚的产品布局,并非整个生产链迁往越南,“我们在海外的所有工厂都是合作伙伴运营的,小米没有经营权也没有所有权。印度是富士康和比亚迪,香港是 DBG(光弘科技)。”相关人士表示,近几年来因为疫情和进出口物流成本增加,公司在东南亚市场的出货成本上升,“小米和合作伙伴携手,本着压缩流通成本、提高供货效率的策略,实施本地生产”。

值得一提的是,光弘科技的另一大核心客户是荣耀。

《IT时报》记者就越南市场的生产、销售计划采访小米、荣耀两家手机厂商,均回应不便透露。

瞄准美国市场

在潮电智库董事长孙燕飚看来,无论三星还是小米,越南布局工厂的最终目标不单是为了辐射东南亚市场,而是瞄准美国市场,看中的是越南到美国的便利性。

孙燕飚认为,由于疫情等原因,今年我国手机市场需求下降,这也迫使国内品牌开始积极寻找其他新市场。根据CINNO Research报告,5月中国国内市场手机销量为1912万台,较4月销量环比增加8.6%,但相较去年同期依旧下降19.7%,各厂商库存量仍然处于历史高位。

在国内手机市场疲软的背景下,美国市场就显得更为重要。孙燕飚分析,取道越南进军美国市场,一方面对国内厂商规避中美贸易摩擦所带来的经营风险有所帮助;另一方面,美国手机市场的竞争并不激烈,中国手机厂商仍有一战之力。

Counterpoint Research的数据显示,2022年第一季度美国智能手机销量中,虽然苹果(47%)和三星(28%)仍然占据主导位置,但由于LG的退出,摩托罗拉、谷歌、TCL和一加(OnePlus)的销量同比增长。其中,摩托罗拉在第一季度的市场份额达到了迄今为止最高的12%,一加的销售额同比增长21%。

美国是一个运营商主导的市场,只要和运营商保持良好的关系,中国手机厂商还是能够进入美国市场的。”在孙燕飚看来,一加、摩托罗拉等品牌都有中国背景,仍能在美国取得一定的销量意味着,美国市场对中国手机品牌并非铁板一块。

明年将进入爆发期

继以三星、苹果为代表的首批手机厂商赴越后,2020年,又一波越南热开启,中资手机企业扎堆去越南考察。据杨述成预估,越南手机制造将在2023年到2024年间爆发。

越南制造真的会取代中国制造吗?多位采访对象坚定地对《IT时报》记者表示,不可能。

杨述成认为,越南只能承载中国制造5%-8%,原因有二:第一,越南人口不足1亿,没有足够的劳动力;第二,越南产业环境没有中国完备,目前手机产业链仍未成熟,模组厂商、ODM厂商、充电器数据线等配件厂商仍处于缺乏状态。

据《IT时报》记者不完全统计,目前已在越南建厂的手机产业链企业有生产盖板的蓝思科技、生产智能手机LED背光模组的Lumens、生产消费电子结构件&散热组件的制动力、生产无线快充产品&无线耳机的海能实业、生产工业和医疗零部件的鸿腾精密、生产电声部件的朝阳科技、生产中小型锂电池的德赛电池、生产移动产品&笔记本的仁宝电脑、生产可穿戴模组的环旭电子以及为小米代工的光弘科技等。

不过,虽然产业链还不完备,人口红利也有天花板,但越南的招商、税收减免政策都更为优惠,企业所得税三年内全免、五年内减半,而且对手机零配件实行零关税,更为重要的是,南的政治营商环境更为稳定。

在印度遭遇的风险让中资手机企业意识到,合规依然是出海前必做的功课。赴印投资失利的中资企业,主要原因是对当地的税务、法律、关税等规定缺乏深入了解。

苹果印度总装工厂 图源:苹果官网

杨述成认为,跟印度14亿人口支撑起的广阔市场相比,人口不足1亿的越南,注定只能成为一个出口多于内销的制造基地,越南制造的手机将被销往全球。

根据Counterpoint数据,2021年全球智能手机生产量中,中国占67.4%;印度以15.5%的份额排名第二;越南11%排第三;印尼以2%进入第一梯队;韩国则萎缩到0.6%。

简单来说,全球每10台手机中,中国制造占6.7台,印度占1.5台,越南占1台,其他国家与地区只占不到1台。而在2015年前,全球每10台手机中,中国制造占9台,全球制造占1台。四、五年间,有3台手机制造从中国走向全球。

当然,对于现阶段的中国来说,劳动密集型企业往外走不可避免,这是中国制造升级的必由之路,但手机制造等产业链的迁移,对中国制造的冲击也在所难免。

中信证券在一份报告中指出,智能手机的全球分工中,欧美主供核心半导体器件及精密通信器件,日韩主供面板、存储及CIS、MLCC等核心零部件,中国则聚焦零部件、整机组装等领域,中后段环节产业配套相对完善,东南亚及南亚地区的印度、越南以承接消费电子零部件和整机为主,菲律宾、马来西亚、新加坡、印尼则各有侧重。

背靠中国“工厂”

作为一名自2008年就涉足越南的投资者,上海越申商务咨询(中越合资)有限公司董事、总经理郭巍认为,越南正处于一个改革开放高速发展的时期。曾经在中国发生的一切,都将在越南再发生一遍,也就是“时光机”理论,唯一的区别在于,越南发展的体量远小于中国。

“这些年,艺术品在中国成千上万倍地涨,但越南到目前为止,只有10倍或者百倍。”郭巍说,“你没办法按照中国的体量去要求越南,它的涨幅没有中国那么大,增长时间也没那么长。”

越南想要成长为真正的“世界工厂”,需要时日。

原来我们在越南投资建厂时需要一个零件,不管从欧洲过来还是从中国过来,都要好几个月,现在时间正在缩短。”郭巍提到,尤其在纺织服装鞋帽等轻工领域,随着产业链的整体搬迁,一些大厂已经在越南实现了从织布、印染到成衣加工的整个生产环节,“但这只是少数,越南制造业还是以组装加工为主”。

如果把世界地图打开,沿太平洋西海岸沿线而下,从俄罗斯到韩国再到中国,之后就是越南。卓越的地理位置使其吸引了全世界企业来此进行产业布局,从最早的日本、韩国和中国台湾企业到如今的欧美企业。

尽管越南国内的基础设施还不够完备,运输时间相对较长,但依托越南狭长的地形,漫长的海岸线让企业可以通过海运的方式将货物运达港口,再由陆运的方式运输到目的地,弥补了没有高速公路的不足。

越南最大的优势仍然在于其背靠“中国工厂”。“现在全世界不管哪一个国家做事情,都离不开中国这个世界工厂。”在郭巍看来,尽管越南制造业有所发展,但无论原料还是厂商技术,大多都依托中国产业链的直接移植,越南本土并未积累足够的技术支撑自身产业链的发展。

郭巍告诉《IT时报》记者,近年来,越南也尝试过自主研发生产国产手机和国产汽车,但最终不了了之。由于缺乏完备的手机、汽车产业链,越南只能从中国购买设计方案和配套零部件。

“他们引进了整套的宝马生产线,”郭巍解释,正常来说,一台汽油车的零部件可能在8000个左右,电动车至少也要4000个。但目前,越南本土能够制造的只是其中极少部分,甚至连轮毂都还未实现自主生产。因此,即便越南花费足够的力气将产业链各种配套设施都做好,高昂的成本也会降低其在国内市场的竞争力。

眼下的越南,更多扮演的是中国手机制造业的来料加工厂,还不足以代替中国成为世界工厂,但或许可以成为世界工厂的“巨大车间”,不要认为这对中国来说是巨大的威胁,反倒是一个机会。

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