【提示】沿江通道浦西段主线结构贯通

今日，沿江通道浦西接线段工程的最后一跨主线桥梁上部结构完成吊装，提前40天实现了沿江通道浦西接线段7.8公里高速主线桥梁结构贯通的重大节点目标。通车后，从宝山月浦、杨行地区到外高桥，可以直接上沿江通道高速路。原来30、40分钟的车程，有望缩短到10分钟左右。详见↓

沿江通道浦西接线段工程属于B1标段。主线结构的贯通，意味着整个工程实施难度最大的部分已经完成，后续的施工将进入“日新月异”的阶段。

B1标段东起江杨北路，向东与A3标段相连，向西跨越蕰川公路、杨盛河以及蕰川路收费站，与B2标段相连。今年3月份，B1标段还完成了高架主线跨越蕰川公路、杨盛河与蕰川路收费站的“三连跨”施工，攻克了整个B段施工的最难节点。

沿江通道西起宝山区郊环高速公路富长路交叉口，东至浦东新区五洲大道，工程全长约35公里，分三阶段实施。其中，浦西段全长约7.8公里；越江隧道段全长约8.7公里（已于2019年12月28日建成通车）；浦东段全长约18公里。沿江通道B1标西起蕴川路以西，由西向东依次跨越蕰川路、杨盛河，沿富锦路跨越德都路、春雷路，东至江杨北路以西，全长1.66千米。设计车速100km/h，采用高架形式，按双向6车道+硬路肩规模建设。

沿江通道浦西接线段7.8公里高速主线今年年内通车后，从宝山月浦、杨行地区到外高桥，以往是地面道路转同济路快速路，以后就可以直接上沿江通道高速路。原来30、40分钟的车程，有望缩短到10分钟左右。