好消息！

广湛、广汕高铁工程进入冲刺阶段

深江高铁也即将在本月底动工

未来，从广州出发

40分钟到汕尾

60分钟内游遍粤港澳大湾区

90分钟到湛江

“一小时生活圈”轻松达

据悉

广汕高铁建成通车后

广州到汕尾的旅行时间

将由目前的2小时

缩短到最快40分钟左右

广汕高铁增江特大桥成功合龙。通讯员供图

主桥在全世界高速铁路斜拉桥建设中首次采用混凝土梁节段预制胶拼法施工，利用混凝土梁体自重大的特点，克服一般斜拉桥受空气流动性影响产生涡振现象，同时采用大型剪力键，提高梁体拼接缝的抗剪力性能。

节段梁拼装通过纵向粗预应力钢棒与粘结胶有效结合，将各节段梁串联成整体而成桥，加大了梁体的刚性，降低了斜拉桥柔性变化特点，提高了高速铁路行车舒适性和安全性。这一创新性技术应用成为国内高速铁路建设的新标杆。

据广州工程建设指挥部有关负责人介绍，“主桥施工工序繁多，工艺复杂，精度控制要求高，成桥线形不易控制，施工难度高，安全风险大，是一座科技攻关型桥梁。铁路部门于2019年12月专门成立了‘广汕高铁大跨度节段预制拼装混凝土斜拉桥关键技术及智能化研究’重点课题攻关小组，并如期攻克了相关难题。”

广汕高铁增江特大桥。通讯员供图

9月13日上午10时

广湛高铁湛江湾海底隧道盾构机

攻克最大难关！

广湛高铁湛江湾海底隧道

“永兴号”盾构机

顺利穿越湛江湾主航道

预计年底完成海域段

整体掘进施工任务

广湛高铁湛江湾海底隧道顺利穿越主航道。图源｜湛江市坡头区发改局

据了解，广湛高铁正线全长约401千米，设计行车时速350千米，线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽。

届时完工后，广湛高铁通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。

广湛高铁湛江湾海底隧道盾构机内部。图源｜湛江市坡头区发改局

来源：南方新闻网、南方网、广州日报

编辑：桔

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