目标直指特斯拉，戴姆勒将投资10亿美元在美扩厂生产电动汽车

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戴姆勒公司在本周四的一份声明中表示，其将斥资 10 亿美元，在美国阿拉巴马州的工厂开始为其旗下的奔驰汽车生产电动 SUV （运动型多用途车）和车用电池。毫无疑问，这家全球最大的豪华汽车制造商准备在电动汽车行业领袖——特斯拉公司的“主场”展开电动汽车的市场争夺战。

这一计划能让戴姆勒成为首家在美国工厂装配电动汽车的欧洲公司，并为该地区新创造 600 多个工作岗位。戴姆勒公司表示，阿拉巴马州工厂生产出来的电动 SUV，将会与特斯拉的 Model X 车型类似。

戴姆勒旗下的奔驰汽车早在 20 年前就开始在阿拉巴马州设立工厂，3700 名工人在生产 GLE，GLE Coupe ，C-Class 和 GLS 等 SUV 车。只不过先前生产出来的车都是燃油车，不是电动车。另外，该工厂也是戴姆勒在全球的主要制造中心之一，其生产的约 70% 的车辆会出口到全球市场。

“我们将在阿拉巴马州的工厂基地庆祝公司在美国设立工厂的 20 周年纪念日。此次推出的新生产计划也是一个扩大运营和进一步推动销量增长的机会。”阿拉巴马州工厂的生产总监 Markus Schaefe 说道，“我们对公司在美国以后的长期发展非常有信心。”

美国总统唐纳德特朗普先前还曾抱怨过：美国人买了太多的德国汽车，美国人应该要做出反抗。另外，特斯拉的 Model S 轿车去年在美国的销量超过了奔驰的 S-Class 轿车和宝马的 7-Series 轿车。这无疑给德国汽车制造商们带来了压力。不过现在看来，戴姆勒此次的这笔对美国市场的新投资可能会缓解该紧张局势，但无疑也会加剧其与特斯拉的竞争。

像其它汽车制造商一样，戴姆勒也非常看好未来电动汽车的销量。根据外媒 Bloomberg 的估计，预计到 2021 年，美国的电动汽车销量将比去年增长四倍多，销量能达到 64.3 万辆，约占美国汽车市场的 4%。预计到 2030 年，电动汽车市场将占到销售额的三分之一以上。

戴姆勒的此次投资也表明，这家传统汽车制造商正在渴望向电动汽车领域转型。不只在美国，戴姆勒还计划在中国做出行动。比亚迪公司董事长王传福在周四对记者们说道，戴姆勒打算扩大其与比亚迪在中国合资设立的电动汽车企业 Denza （腾势汽车）的生产规模，并计划推出更多的车型。

不过事实证明，这个转型的代价还是很大的。上周，戴姆勒宣布计划在 2025 年之前，要削减 48 亿美元的开支，要将这笔大资金用于支持电动汽车的生产。不只是戴姆勒，在人们对汽车尾气排放的标准日益严苛的情况下，全球范围内的汽车制造商都在加速推出像电动汽车这样的清洁能源汽车。

戴姆勒旗下的奔驰在本月的法兰克福车展上还展示了一款电动掀背车，并表示其会继续大力推动清洁能源汽车的生产。戴姆勒还计划将其原本是电池驱动的 EQ 车，升级为可即插充电车型，并在 2020 年逐步停止生产燃油车。

可见，全球电动汽车行业正迎来一个大浪潮。

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编辑：Theo  校审：黄珊

参考：

https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-09-21/mercedes-plots-tesla-attack-with-1-billion-u-s-electric-push

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