如果校车也自动驾驶,你是否会放心让孩子乘坐?

百家 作者:爱范儿 2017-11-06 03:03:20 阅读:444
Hannah 是西雅图设计工作室 Teague 的概念作品。它是一个未来感的自动驾驶车,可容纳六个孩子。通过车上的通讯系统,家长可以监控孩子的行为。如果孩子们真的在车里打架,Hannah 还能自动转到医院。
Teague 的设计师认为,虽然自动驾驶校车的想法比较有争议,但是,通过这个概念,他们想要证明一件事情:如果家长们放心让孩子乘坐自动驾驶汽车,那么,自动驾驶技术就真正成熟了。今年 5 月,皮尤研究中心曾做过一份研究。调查者中,39% 的人对无人驾驶充满热情,而 53% 的人则表达了担忧的态度。可见,自动驾驶仍然无法让人放心。“未来,如果你能将儿童带入自动驾驶世界,大众对自动驾驶车辆的信任就会增加。” Teague 的首席品牌策略师 Devin Liddell 对 Wired 网站说。
在采用新技术方面,校车常常是步伐最为缓慢的。“通常来说,新技术首先在家用汽车上出现,然后,大概五年后,它会出现在商用车上面,”汽车部件生产商 Bendix Commercial 的 Fred Andersky 说,“至于校车,大概要等到十年以后了。”以空气碟式刹车和稳定控制系统为例,卡车早在 10 年前就用上了这些技术,而校车只是最近几年才用上。
原因是多方面的。从设计上看,校车更为重视安全,而且乘客也受到法律的特别保护。不过,另一个重要原因是资金问题。“并不是说新技术贵的离谱,而是因为,在学区建设方面,你要使用纳税人的钱,”Andersky 说,“人们会说,我们没有看到什么交通事故啊,为什么要在技术上多花钱?
根据政府的数据,搭乘校车时,最危险的时刻是上车或者下车。因此,Hannah 会把孩子直接送到家门口,不让他们再穿越街道了。Teague 的设计师说,由于 Hannah 体型较小,它可以不经过传统的公交站,而且,它可以更方便、更快速地穿梭于学校与家庭之间。在工作室的设想下,Hannah 还能进行面部辨识,只接纳应该上车的孩子。另外,由于校车使用频率较低,Hannah 还能在空闲时间运送亚马逊的快递。
“校车行业可以看看我们这个概念,”Liddell 说,“最初,他们或许会反对这种做法。但是,在今后的 10 年,或者 15 年里,校车会变成什么样子呢?”因此,虽然 Teague 工作室并不会去制造 Hannah,但它提出了一个有趣的问题,激发人们思考自动驾驶汽车的更多细节。
图片来自 Wired

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