苹果车队扩大至 27 辆，能否在自动驾驶领域实现后发先制

据彭博社报道，自打去年 4 月从加州车管局（DMV）获得 3 辆自动驾驶汽车的许可后，苹果公司的自动驾驶测试车队已经扩大至 27 辆车。

苹果的车队都是的雷克萨斯 的 RX450h ，一个在自动驾驶圈子里非常受欢迎的 SUV 车型。因为款车自带大量的传感器，并且可以轻易的安装额外的传感器来补充所需的功能。据加州 DMV 的注册数据显示，苹果从去年 7 月就开始陆续添加新的测试车辆。

图丨雷克萨斯 的 RX450h 车型

从早期的报道，机器学习学刊上发表的论文，以及其他零碎的消息来源来看，苹果的自动驾驶计划应该主要注重于软件和机器学习技术的开发。而曾经在苹果总部附亲眼看到其自动驾驶汽车进行测试的人们推测，苹果汽车车顶的矩阵应该不只有传感器，也有计算机硬件的存在。

不过目前我们并无法推测苹果最终的目的是推出一款可以改装现有车辆的自动驾驶装置，还是计划生产自己的自动驾驶汽车。要知道，仅在去年 6 月，苹果公司 CEO 库克才首次承认他们有一个团队正在开发自动驾驶技术。而这个被称为“泰坦计划”（Project Titan）的项目却曾在 2016 年因为员工数量和花费失控而惨遭削减。库克曾经表示，苹果更注重于开发自动驾驶系统，而不是汽车。

不论最终的目的为何，在自动驾驶领域属于后发的苹果离老牌竞争对手，也是自动驾驶领域绝对的领头羊谷歌 Waymo 还有相当的一段距离要追赶。Waymo 目前正在美国的 6 个州进行自动驾驶路试，并在凤凰城拥有 600 辆自动驾驶的克莱斯勒 Pacifica 商务车。此外，就连大众和通用汽车等老牌汽车公司在自动驾驶领域都要领先苹果许多。不过，鉴于苹果在 MP3 和手机领域都实现了后发先至，让我们拭目以待这个十分擅长超车的公司是否能再创奇迹。

 

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