Ucloud 10.24 |「我的成长之路」访谈之孙冲

1. 请简单的介绍一下自己。 于西安交通大学人工智能与机器人研究所获得硕士学位，曾就职于德尔福中国研发中心预研部，后联合创建径卫视觉科技（上海）有限公司，精通智能车辆的机器视觉系统研究与开发，拥有中美专利十余项。 2. 请您介绍您所在团队的情况，包括规模、分工以及人员构成等。 研发团队人数规模近40人，职位覆盖算法、软件、硬件研发工程师，测试工程师，机械工程师，数据采集与后处理助理工程师，技工等。研发队伍以硕士为主力，并展开产学研合作。 【技术成长】 3. 谈一谈您个人的技术成长路线？在成长路线图中，有哪些关键的转折点，为什么称之为转折点？ 在校的学习经历为之后的工作打下了扎实的理论基础，更重要的是跟随优秀的导师接触到了当时学术前沿的东西。要知道十多年前，智能汽车、人工智能这些词并不像当今那么火。其后加入了外资研发机构，在那里增强了工业界解决各种环节实际问题的能力，学习了严谨的工作精神，受益至今；由外资研发机构转投自主创业，极大地锻炼了由理论转化为优秀产品的各种能力。 4. 正所谓条条大路通罗马。在您的道路之外，您看到的技术人员都有哪些靠谱的成长路径？ 条条大路通罗马？ 如果理解成各个技术方向都能做出优秀成绩，这显然是正确的。但如果理解成有很多途径可以获得技术成功，这我不置可否。我所认识的技术精英，无不在校期间就展现出他们的与众不同，他们悟性很高，同时热爱且专注自己所选择的技术方向，具有专研精神和工匠精神，每做一事都力求完美。 5. 在您的成长路径中，您是如何平衡技术知识的深度和广度这两个维度？ 我不觉得自己在这方面做得很好。在网络时代，做到技术广度比十多年前方便很多，各种网络课程和技术群，以及免费的论文都非常容易获取，同时也很容易查找到该领域领先学者和团队。站在巨人的肩膀上，其成本，变得前所未有的低。反而是做到技术上有深度，从某种方面看，可能变的更困难，因为一方面从互联网上搜罗各种模块搭建产品原型变得简单，这很容易让人浮躁；另一方面，知识爆发得更快，同时知识传播呈现碎片化，这方面还是需要导师帮助整理脉络，绕开陷阱，并以实际项目为契机，持续投入。总的来说，深度和广度并不冲突，特别是现在。 6. 以您的角度来看，您觉得CTO应该具备哪些基本因素？ 扎实的技术功底，开阔的技术眼界，开放的技术态度，识别黑马的能力（赤兔太贵;-)），以及凝聚团队的实力。 【团队文化】 7. 关于技术团队的文化您是怎么理解的？您管理的技术团队文化是怎样的？ 我们技术团队的文化并不是刻意打造，而是天然形成的。创业艰辛，每天烧的都是自己的钱，力求快速开发出技术领先的市场需要的产品就是我们的目标，这势必要求每个成员都以合作伙伴的态度投入工作。 8. 在团队的招聘中，您更看重技术人员的哪些特质？ 悟性，解决问题能力，追求结果的品质，还有沟通能力，忠诚度等。

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