超导体石墨烯真能帮手机延长续航么？

最近，蔚来汽车ES8正式上市后，续航里程问题成为很多人关注的焦点。据已经提到车的用户实车测试数据，蔚来ES8远没有蔚来自己宣称的335公里。

用户在高速行驶时(120公里/小时同等情况下)测试的实际续航里程只有200公里出头，约为226公里。相比国内已经突破300公里续航里程的比亚迪、吉利、荣威等能源汽车的某些车型来说，要差上好大一截。这一续航里程就算在市区行驶都会显得有些捉襟见肘。

这就说到了电池的问题，不仅是在电动车上，在智能手机等设备上也同样遇到了电池这项技术瓶颈。以目前电池采用的锂电材质，很难再有大的突破，如何才能让电池的续航再上一个台阶，同时在充电速度上也有质的提升呢？

从目前来看，石墨烯的出现有可能改写历史，其具有良好的导热、导电性能。然而利用石墨烯其研制生产的柔性石墨烯散热薄膜能帮助现有笔记本电脑、智能手机、LED显示屏等提升散热性能，同时延长电池的续航时间。

本周众测小黑就找到了一款采用石墨烯材质的手机壳，据说可以延长手机的续航时间。究竟有没有这样神奇的功效？让我们一起试试。

本周众测产品——石墨烯手机保护壳

优点：

1、超导热，提升手机散热效率；

2、通过散热，降低手机问题，达到节能的功效。

缺点：

1、手机壳的对手机的保护性严重不足。

未来的革命性材质

石墨烯（Graphene）是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景，被认为是一种未来革命性的材料。

从这款手机壳提升手机续航的原理上来说，是手机在高速运行过程中会产生大量的热量，发热的同时还会让手机更快的消耗电量。这款手机壳利用了石墨烯超强的导热性能，可以让手机背部快速降温，以达到节能的作用。

外观平平内有乾坤

从外观上来看，这款产品与普通的手机壳没有太大的区别，主要问题是包裹性不太好，像手机不小心跌落最容易损坏的四个角，均没有外壳的保护，如果真的不小心手滑，手机很有可能会损坏。

整个手机壳的外部采用了磨砂质感的黑色材质，手感非常好，不足就是比较滑，真的很容易随时脱手。

而看到手机壳的内部，重要的就是上图这一层银灰色的薄膜，这个部分采用了石墨烯材质，帮助手机散热。

性能测试

究竟散热效果如何呢？小黑也进行了测试。

测试过程是这样的，选用同一款手机，在戴上这款手机壳和摘下手机壳的情况下，将电量充至100%后观看相同的电影各两个小时。

经过一轮的测试，在戴上这款手机壳和摘下手机壳的情况下，观看两个小时后电量消耗的差别非常小，都在65%左右。只能说明，戴着这款手机壳的情况下的散热条件与不戴手机壳相同。

从这次的测试看，石墨烯手机壳节电性能表现一般。在感官上，散热的效果确实是有，尤其是在观看电影的时候，明显感觉戴着手机壳的情况下，手机的温度会更低一些。

虽然经过小黑测试，这款石墨烯手机壳在节电性能上表现不够抢眼，但不可否认的是石墨烯材质的革命性特点，其优良的导热、导电性能，必将在未来成为各个行业不可或缺的材料。

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（本文章所有图片均来自网络）

你会在手机电量剩多少的时候开始焦虑？